自転車便利グッズ

星の数ほどあるであろう自転車便利グッズ
その新製品の紹介や
実際に使用してのインプレッションなどなど

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>>48

最初から黒いのが多いと思う。

黒は光を吸収し易いのであって、
夜間なら無意味では？

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>>51

無塗装のチタンフレームなら、
酸化チタン被膜に覆われてるのでは？

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黒色は暖まりやすいけど、冷えやすくもあるからね。

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１、ホムセンで安売りの太陽電池式夜間照明を買う。

２、分解すると充電式単三電池と充電ユニットが入っている。
・電池ボックスは必要数分を用意して並列に繋ぐ。
・必要なら単四用ボックスに交換しても良い。
・照明への配線は切るか、スイッチを噛ませてパイロットランプ化させる。

３、日当たりのいいところに並べといて、電池が切れたらそこから交換。
ローテーション用の電池は百円ショップで。

このシステムの総予算は1000円〜2000円になると思う（ライト代除く）。
考えただけで実行はしていない。誰か試してくれないか？

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キャットアイのソーラー尾灯をつけてるけど、
太陽高度が低い冬は役立たず。

意外と太陽にあてとく時間て短いのよね〜

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とりあえず、ブロックダイナモに「Ｊ２端子」を採用してもらいたい
そうすればハブダイナモ用のライトがブロックダイナモで使えてしまう
このアイデアはコロンブスの卵だから、早くしないと外国企業に先を越されるｗ

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タイヤ外周で回すブロックダイナモは回転数の変動が大きいから
定電圧供給の目的にはそぐわないんじゃない？

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どっちも変動率は同じじゃないの？

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レギュレータ

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ハブダイナモからの電源供給と言えば
電動変速のDi-1がそれに当たるな

あと、シュミットだったかハブダイナモでライト以外に電源供給出来るのがあったはず

あと、しまのハブダイナモはスポーツ用(クイック)と一般用(ママチャリ)で電圧が違う

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確かにダイナパワーは抵抗少ないわ

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