クロスバイク買おうと思うんだが

これ買っときゃ間違いないんだべか？

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肛門に気をつけろ！

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僕も周りから ママチャリじゃない自転車欲しいんだけど・・・
と聞かれたらエスケープＲ3を薦めます。
何より安いので飽きた時やステップアップする時の負担が
少ないのが良いかと思っています。

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でもいろいろステップアップしても結局クロスに戻るな自転車は。

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悩みに悩んで結局ロード買ったな〜
あのハンドル、あの姿勢に慣れるまでは後悔しきりだった　「あ、あれ？　もしかして選択大失敗！？」

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ハードテイルのマウンテンを買った方が楽しいと思うんだけどなぁ。

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現状ではエスケープ系の一択だな
リアのエンド幅130mmだからホイールも選べる

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単に　そこいら乗って歩く足なんで
ステップアップとかは無いです
長距離も想定していないし
気軽に乗りたいのでロードの選択肢も無いです
ハードテイルマウンテンはＧＴのザスカーと
Orange の missile所有です
てなわけでクロスバイクありきの上での選択
って事になります

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町乗り用のタイヤホイール買ってつけかえればいいんじゃねえの

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俺はこれが欲しい
COLNAGO FRECCIA ALFINE

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都会住みならクロスバイクこそが至高

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オレも初心者に聞かれたらコレすすめるわ。予算が足せればエア。
ただし、本当にスポーツ志向じゃないか・実用車として酷使しないか
ということを確かめた上で。（後者は主に雨後の整備の問題）

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まさにこのスレ画のシルバーのAIR。今年買った。これでクロスは2台目。
感想を一言で言うと「満足」。街乗りでもまた90kmくらいのプチロングも問題ナシ。
特にツーに出ると車体の軽さを改めて実感する。疲労感が全然違う。
それにそこそこスピードも乗るので、ロード並とは言わないが、それなりでの巡航も可能。

でもあまりにもチープなハンドルとグリップは感心できない。
いくら安く作ると言ってもあまりにもチープすぎる。
まぁ、そのあたりはいくらでもカスタムできるので、お好みに応じて、というところ。
あと、純正のMAXXISのタイヤは幾分硬めなのと、その車体の軽さで、路面が荒れているとちょっと怖い想いも・・・。

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>>9
ザスカーはザスカーで週３回はオフロード使用の機会があるので
そのたびにタイヤ交換はさすがにメンドいです
missileで街乗りするほどの暴挙も考えられません

>>10
なんか色々とスゴイですね(笑)

>>11
僕も「単に街乗り」という用途で考えると
そう思います

>>12
まさしく画像のAIRが一応の候補と考えています
街乗り用と割り切っているのでスポーティーさは求めていません
雨の日は公共交通機関使用です

>>13
候補車のインプレありがたいです
ハンドルはいいとしてグリップは要交換ですね〜

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>>12自己レス
あぁ、スレ画がエアだったのね。失礼しました。
クロス一択で他ジャンルが眼中にないなら最高の選択でしょ。

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>>14
俺もザスカーだー。
基本はロードなんだけど悪天候やたまに林道使用。
にしても週3でオフロードってタフですね…
ホイールは26インチがフルクラムのレッドメタル5にシュワルべの
マラソンクロス、700Cがマビックのスピードシティにミシュランの
リチオンでたまに付け替えて乗ってる。

ブレーキがディスクだとサイズ違いのホイール付け替えが出来るけど
どうもディスクの位置が違うみたいでキャリパーの微調整が…
シムはさんでホイールの方を調整した方がいいんだろうけどね…
多分機械式のディスクブレーキならこの辺楽なんじゃないだろうか。

GTのZUMとか26インチのクロスって今はあんまり無いのかな？
MTBがあるのならタイヤやチューブ（太さが合えばだけど）を共用
出来て便利かなと思ったんだけど。

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>>14
ご存じかもしれないが、AIRならここにもインプレが出ている

ttp://silver.ap.teacup.com/fuchs/265.html

ttp://www.cycling-ex.com/2012/10/29_escape_air.html

それと個人的に意外だったのはサドル。ツーに出るとすぐにおしりが痛くなるようなイメージだったのだが、想像していたより痛くならない。
もちろん、体格とかで個人差はあるだろうけどね。
あまりにも痛くなるようだったら交換も前提にしていたが、しばらくこのままで大丈夫そう。

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