トヨタ１００万円自転車、独に対抗１００台限定
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001 2013/06/30(日) 11:30:19 ID:mDV5w.tawo
002 2013/06/30(日) 11:33:08 ID:mDV5w.tawo
003 2013/06/30(日) 11:47:35 ID:b/uY4MHXSg
車体・・・台湾製？(ジャイアン・メリダ)
パーツ・・・シマノ（スレ画で確定）
推定で高くても原価40万円?
あとは「LEXUS」というペイントに60万円払えるかどうかですな。
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004 2013/06/30(日) 13:38:38 ID:y7z7bdQ8tg
どうせチャリなんてそれっぽいフレームに名前だけ入れればいいべ
ぐらいの感覚で作ってそう。というかこれトヨタの手が入っているのか？
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005 2013/06/30(日) 13:52:43 ID:bo1mKqclew
そんなことより、
「ロードマン」＆「ユーラシア」
再販してくれよ、ブリジストン
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006 2013/06/30(日) 14:17:00 ID:rMYv7wVQ3o
原価とかいう人、面白い。
それ言っちゃあ、カーボンフレームなんて、炭とレジンだよ。
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007 2013/06/30(日) 15:37:05 ID:70wYmS823c
これってlexus買った人に
ガラガラで当たる景品でしょ
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008 2013/06/30(日) 16:57:41 ID:dtwmog4SZo
電デュラの完成車なら普通に100万くらいするよ
これ電動なのかな？
ペダルが片面フラットのSPDのように見える
自転車を多少かじってる金持ちはわざわざ
こんなん買わんだろうし、さして自転車には
興味ないけど、腐るほどカネ持ってて、
ドロップハンドルの自転車ってなんかかっけえな
ぐらいの人が買うんだろうから、問題ない
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009 2013/06/30(日) 17:27:20 ID:9afRfQUKaM
010 2013/06/30(日) 18:15:25 ID:e90XA.4mz.
>>8 ＞電デュラの完成車なら普通に100万くらいするよ
しねーよ。
ブリジストンアンカーのＲＳ９で機械式のデュラで７０万円。
これを電動にしたって＋５〜６万円。
残りはブランド料又はフレームの性能だけ。
よく相場を調べてから書きな。
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011 2013/06/30(日) 18:35:49 ID:dtwmog4SZo
ちょっと待てよｗ
聞き捨てならんな
フレームの性能が上なら高くて当たり前じゃんかｗ
アンカーなんかグランツールで見たことないけど？ｗ
基準の前提がおかしいんだよｗ
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012 2013/06/30(日) 18:40:51 ID:QUbsYij/qA
フェラーリの自転車だってライセンス料込みで5万円で買えるのに…
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013 2013/06/30(日) 19:02:39 ID:e90XA.4mz.
＞アンカーなんかグランツールで見たことないけど
>>8の書き込みで電デュラ車両が普通１００万円と言うのを
自分がアンカーのカーボンは７０万円で発売(機械式)していると言う事実を書いただけだろ。
それともブリジストンのHPは大嘘を乗せているのか？
カーボンフレーム＋電デュラ車はツールドフランスやジロ・デ・イタリヤに出場しないと
販売出来ない決まりでもあるのか？
訳のわからない論理で文句付けてくるのやめろや。
今の時代ティアグラ使えば２０万円前後でカーボンフレームの車両が購入できる様に
なって来ているんだよ。
その車両のフレーム使って電デュラで組めば７０万円切る事も可能。
自分が書いたのはそう言う意味だよ。
それともキンタマさんは写真で見ただけでフレームの性能が判るのか？
それなら納得だけどね。
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