トヨタ100万円自転車、独に対抗100台限定
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001 2013/06/30(日) 11:30:19 ID:mDV5w.tawo
002 2013/06/30(日) 11:33:08 ID:mDV5w.tawo
003 2013/06/30(日) 11:47:35 ID:b/uY4MHXSg
車体・・・台湾製?(ジャイアン・メリダ)
パーツ・・・シマノ(スレ画で確定)
推定で高くても原価40万円?
あとは「LEXUS」というペイントに60万円払えるかどうかですな。
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004 2013/06/30(日) 13:38:38 ID:y7z7bdQ8tg
どうせチャリなんてそれっぽいフレームに名前だけ入れればいいべ
ぐらいの感覚で作ってそう。というかこれトヨタの手が入っているのか?
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005 2013/06/30(日) 13:52:43 ID:bo1mKqclew
そんなことより、
「ロードマン」&「ユーラシア」
再販してくれよ、ブリジストン
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006 2013/06/30(日) 14:17:00 ID:rMYv7wVQ3o
原価とかいう人、面白い。
それ言っちゃあ、カーボンフレームなんて、炭とレジンだよ。
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007 2013/06/30(日) 15:37:05 ID:70wYmS823c
これってlexus買った人に
ガラガラで当たる景品でしょ
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008 2013/06/30(日) 16:57:41 ID:dtwmog4SZo
電デュラの完成車なら普通に100万くらいするよ
これ電動なのかな?
ペダルが片面フラットのSPDのように見える
自転車を多少かじってる金持ちはわざわざ
こんなん買わんだろうし、さして自転車には
興味ないけど、腐るほどカネ持ってて、
ドロップハンドルの自転車ってなんかかっけえな
ぐらいの人が買うんだろうから、問題ない
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009 2013/06/30(日) 17:27:20 ID:9afRfQUKaM
010 2013/06/30(日) 18:15:25 ID:e90XA.4mz.
>>8 >電デュラの完成車なら普通に100万くらいするよ
しねーよ。
ブリジストンアンカーのRS9で機械式のデュラで70万円。
これを電動にしたって+5〜6万円。
残りはブランド料又はフレームの性能だけ。
よく相場を調べてから書きな。
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011 2013/06/30(日) 18:35:49 ID:dtwmog4SZo
ちょっと待てよw
聞き捨てならんな
フレームの性能が上なら高くて当たり前じゃんかw
アンカーなんかグランツールで見たことないけど?w
基準の前提がおかしいんだよw
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012 2013/06/30(日) 18:40:51 ID:QUbsYij/qA
フェラーリの自転車だってライセンス料込みで5万円で買えるのに…
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013 2013/06/30(日) 19:02:39 ID:e90XA.4mz.
>アンカーなんかグランツールで見たことないけど
>>8の書き込みで電デュラ車両が普通100万円と言うのを
自分がアンカーのカーボンは70万円で発売(機械式)していると言う事実を書いただけだろ。
それともブリジストンのHPは大嘘を乗せているのか?
カーボンフレーム+電デュラ車はツールドフランスやジロ・デ・イタリヤに出場しないと
販売出来ない決まりでもあるのか?
訳のわからない論理で文句付けてくるのやめろや。
今の時代ティアグラ使えば20万円前後でカーボンフレームの車両が購入できる様に
なって来ているんだよ。
その車両のフレーム使って電デュラで組めば70万円切る事も可能。
自分が書いたのはそう言う意味だよ。
それともキンタマさんは写真で見ただけでフレームの性能が判るのか?
それなら納得だけどね。
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014 2013/06/30(日) 19:32:40 ID:dtwmog4SZo
自分の意見が絶対的に正しくて1ナノも間違ってない、
そう信じてるんだねw
ツールとかそういう有名なレースで使われるフレーム
(その他諸々の機材、パーツ含む)
は宣伝効果を当て込んで、無償で提供してるんだよ
その分、上乗せされてるのは当たり前のことだろう?
そこに価値があるとみんなが判断するからカネを出すんだよ
そんなこともしないで(そのステージにも立てないで)
どうですか?安いでしょう?って言われたって誰も
納得しないんだよ
分かるかな?
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015 2013/06/30(日) 20:16:54 ID:e90XA.4mz.
>>14 もう一度
>>10の内容と
>>14の言い分と比べたら?
少なくても自分が書いた内容はアンカーのページを見て価格を書き込んだんだよ。
それに対して
>自分の意見が絶対的に正しくて1ナノも間違ってない、
あんた何言ってるの?
じゃあHPの値段は大嘘なの?
何を他人の言っている事をすり替えて反論してるの?
それこそ
自分の意見が絶対的に正しくて1ナノも間違ってない、
だぞ。
それといつの間にかツールの話にすり替わってきているが
日本ではツールに参戦した車輌が一番偉いの?
今、ツールの話なんかしてないだろ。
その前にあんたが
>>8で
>電デュラの完成車なら普通に100万くらいするよ
これの例を挙げてみたら?
>>14で言っている
>その分、上乗せされてる
と言うなら性能なんて20万円前後のティアグラ搭載車と変わらないと言うことだろ。
それをありがたがるってことは。おつむの中身が余程バラ色なんだろうな。
それをありがたがってる
>>14のキンタマもね。
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016 2013/06/30(日) 21:23:23 ID:a5SM14CEQA
トヨタが車を多く売れるのは、
他社の競合車と似た物をより安く作ってるのに価格を揃え、
値引き交渉で優位に立つ。
それでお買い得だと思ったアホな主婦が、ダンナに買わす。
アルベルの運転手を見てみろよ。
大半がオバハンだぞ。
この自転車も、他社の100万円の車種より、
本当の価値はかなり低い。
売れ残ったら40万円引きで売るだろうけど、
レ臭酢ブランドで叩き売りしたくないからの100台限定。
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017 2013/06/30(日) 21:41:55 ID:e90XA.4mz.
018 2013/06/30(日) 22:24:24 ID:Poac83yI7c
判定
勝てないからってツールの話にすり替え例も挙げられない
>>14キンタマの負け。
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019 2013/06/30(日) 23:08:22 ID:hSCDzQdwYQ
ホンダが作ったMTBとの違いを、誰か詳しく解説してくれ。
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020 2013/07/01(月) 11:58:56 ID:pQ5yZjIY.I
021 2013/07/01(月) 12:49:19 ID:1nyMvKWBDk
022 2013/07/01(月) 16:08:11 ID:dsh4C.9hys
023 2013/07/01(月) 16:37:49 ID:Ut33CSPyaw
20万の完成車にロゴを塗装するだけで100万円に化けるのか…
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024 2013/07/01(月) 18:50:05 ID:z6C7XlQ1L2
↑え?ホイールだけで25万しますけど・・w
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025 2013/07/01(月) 19:03:09 ID:B9zNhLuvhs
>>24 デュラC50で25万円なのはチューブラー仕様。
写真はクリンチャーだから17万円。
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026 2013/07/01(月) 19:29:53 ID:z6C7XlQ1L2
027 2013/07/01(月) 20:28:15 ID:3iaZIMU5D2
028 2013/07/02(火) 07:28:41 ID:rfeCMpSl.6
詐欺みたいな手法だなw
情弱は買うんだろうけどww
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029 2013/07/02(火) 12:25:19 ID:RnH4kAPuac
レクサスのオーナーがインテリアとして
買っちゃうパターンかな。
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030 2013/07/03(水) 07:13:48 ID:irjj7LrEP6
>>14のキンタマの言い分を要約すると
・フレームの性能は低価格カーボンの車輌と余り変わらないがプロへ供給しているフレームの
代金分や宣伝費用が上乗せされている分高額。
・ブランドイメージがあるから高額。
要は中身は一緒と言う事か。
もしかしたら他のブランドよりも高額ナノはTSマーク分高額ナノですってかw
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031 2013/07/03(水) 12:22:47 ID:3jEj7Wp32o
>>20です
ネットの情報鵜呑みにして安易に書いちゃったけど、
不正確な情報かもしれません。
すいません。
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032 2013/07/03(水) 21:12:54 ID:u6iwEVkNec
OEMのフレームにレクサスって書けばレクサス。
マークXの表皮を変えればレクサス。
実に彼等の流儀にのっとった商品。
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033 2013/07/03(水) 21:53:25 ID:g09ff7t35w
あれ?
>>27 に
レクサスロードバイクの、レビューが書いてるリンクが貼ってあったけどな。
そこでもOEMフレームとシマノパーツに100万の価値は無い。って結論だった。
ただ、仕上げはレクサス直々に拘って仕上げたらしい。
レスサス好きが床に飾るなら良い買い物だが、実践派の方にはただの割高なシロモノ。
が私の結論。
このスレ、車板に貼ったほうが幸せかもな
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034 2013/07/03(水) 23:50:21 ID:OJNr9JJpCU
普通に自転車を趣味にしている人を対象とはしていない商品だから、
そのスペックとか、実際の単価とかどうでも良いんだろうな。
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035 2013/07/04(木) 18:50:32 ID:NfSImryVRk
そこへ行くとBMWのMTBは凝ってたよね
あれオートバイのサスと構造一緒なんでしょ?
テレレバーとか言うの。
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036 2013/07/04(木) 23:32:50 ID:GozBZFz4E6
037 2013/07/05(金) 01:54:21 ID:wElEZdAeHs
おいら達庶民がブーたれんでも、100台程度なら売れるでしょ
フィードバックってのを期待するなら、ホンダかスズキにまともなアルミフレームのバイクを販売して欲しい。
カーボンには未来はない
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038 2013/07/05(金) 10:02:00 ID:vkZaYV9RMI
039 2013/07/18(木) 01:47:51 ID:C.2oNFnL1A
フェラーリやポルシェならまだしもトヨタに
ネームバリュなど全く無い。
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040 2013/07/18(木) 08:39:21 ID:HbS.rXphso
クルマも同様にネームバリューだけで相場の倍以上吹っ掛けてるんじゃないの?と思ってしまう。
自転車に関して、クルマブランドが付いてるとルック車にしか見えないw
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041 2013/07/29(月) 02:10:21 ID:0KVFMK/6WM
042 2013/07/29(月) 11:38:45 ID:zAxTbzdW0Q
そりゃまあ、レクサス買うのなんて車のコトよくわかってない
ただの金持ちだから、同じように自転車のことなんてよくわかってなくても
「高い=いい」と思って買うんだろ。
そういうアホが全国に何人いますか、って考えれば100台くらい簡単に完売するだろ。
中身はカローラでもレクサスマークつけて3倍で売れば
バカな金持ちはレクサスだぞ!といって買うんだから。
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043 2013/07/30(火) 19:00:43 ID:Z8FGvgTsZo
それよく聞く例えだけど、
レクサスの中身はカローラなのか?
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044 2013/07/31(水) 04:14:28 ID:HHIEzzCyjs
>>43 よく走ってるCT200hの中身はプリウス。
見栄張って乗るもんじゃない。
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045 2013/07/31(水) 16:03:37 ID:cs5Ul62NqY
>>43 もちろんカローラそのもの、そのまんまじゃないけど、例えばそこに搭載されてる技術や
品質、性能なんかはカローラと大差ないってこと。
同じような車にちょっとデザインかえて内貼りを皮にしてエンブレムつけかえて
はい値段は倍です!みたいな。
だから別にレクサスが「悪い車」というわけじゃない。
が、値段に比較すればまったくもってその価値はない。
まあ、世の中にはブランディングという価値があるんだが、それにしても高すぎ。
だったらもっといい車は他にもあるでしょってこと。
そういうことを知らんバカがただ「高いからいいんだろ」といって買うのがレクサス。
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046 2013/08/01(木) 09:05:35 ID:bo49FZXlsU
何かレクサスってグランドカローラって感じだな
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047 2013/08/01(木) 19:54:46 ID:uZHIXwM8Tc
>>43 そうなの?
別ラインで作られて、品質基準も違うって聞いたけど?
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048 2013/08/01(木) 23:06:53 ID:M4Q8X5VR.k
プリウスは絶対に嫌だ、なんて人がエンブレムだけでCT200h乗っちゃうんだもんなー。
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049 2013/08/02(金) 14:17:33 ID:4ah9bCXvHM
そろそろ自転車の話題じゃないから自動車板へ行って続きをしてくれ
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050 2013/08/03(土) 09:02:16 ID:z.soCYYtuA
金持ちにとっての100万は俺の10万位の感覚なんだろうから、気に入ったら買うんだろう。
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051 2013/08/03(土) 15:18:36 ID:K7WQujuqAc
ブランド商法なんてこんなもんだわw
ましてや糞ヨタwww
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