DAHON

001 2014/02/21(金) 19:07:35 ID:0CoDzAqvq.

DAHON専用スレッドです。今春DAHONを買いたいと思っています。
日本とアメリカで商品に違いがありますが、これはどういう事なのでしょうか。

アメリカ　http://www.usa.dahon.com/mainnav/bikes/allfoldingbikes0...
日本　　　http://www.dahon.jp/2014/product/index.htm...

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002 2014/02/21(金) 22:30:26 ID:074p2Yl1sw

代理店が売れそうなの選んで日本で売ってんじゃない？
アメリカのやつ欲しかったら自分で輸入するといいよ。

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003 2014/02/21(金) 23:10:56 ID:xfwi1re176

代理店とおしても中身は毎回かわったりするから
現物みて気に入ればok

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004 2014/02/22(土) 01:16:55 ID:Vb9r1lQOdU

これがアルフィーネ8なら欲しいかも。

http://www.usa.dahon.com/mainnav/bikes/single-view/bike...

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005 2014/02/22(土) 04:58:34 ID:fKBxR3Zwag

>>4
ダホンはリヤエンドが130mmなのでシマノのアルフィーネが入らないんだよね。
それと装着出来たとしても内装ハブ自体が結構重いので折りたたんで移動する際に結構重量が嵩むのが難点。

自分もダホンを持ってるけども内装ハブにしてみたくて色々調べたけどもエンド幅で断念したよ。

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006 2014/02/22(土) 09:32:04 ID:GfApqULXeQ

>>4
005のリンクには135mmって書いてあるよ。

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007 2014/02/22(土) 13:18:15 ID:wfAPhzOinc

面白そうなスレだなと思って覗いたが、、ラララが寄
ってきた時点でこのクソスレ感

買いもしないやつ程あれが付いてたら欲しいとか言う
よねw

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009 2014/02/22(土) 22:26:37 ID:T4V/B0.JY2

>>7

朝鮮人は来なくて良いからwww

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010 2014/02/23(日) 00:47:46 ID:D0Xo37p5No

>>7
ラララって？なに？なに？
ググってもでない。

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011 2014/02/23(日) 05:59:04 ID:KJvB1rszaI

>>10
明和の各スレをあらしてるコテハンのことみたいだね

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012 2014/02/24(月) 20:06:22 ID:EEQ0VBqzMI

アメリカのサイト、商品の撮影が雑だなあ。

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013 2014/02/24(月) 22:43:17 ID:55MhQrF0po

いつの間にかダホンガール消滅してた

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014 2014/02/27(木) 22:14:21 ID:zdg6V8dh6o

このタイプのフレームが見た目も良かった。
ヘリオス再販してほしい。

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015 2014/03/09(日) 17:25:11 ID:jygDp5CKBs

ハンマーヘッドも再販してくれんかな

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016 2014/03/16(日) 01:17:04 ID:bGJbPwq88A

>>14
20インチのRe-Barフレームは日本向けにしばらく残してあったけど今はプレストしかないね。
インパルスD7も好きだった

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017 2014/03/20(木) 16:55:13 ID:CneUIx3ILY

ちょっとスレと関係ないけどきいてくれよ>>1よ

隣のオヤジがスレ画のチャリで30分くらいしか走らないんですよ
で、帰宅したら1時間以上掃除やってるんですよ
たまにロング行くかと思えば何故か車に仲間二人乗せて同伴
で、帰りに車の助手席。チャリは仲間が乗って帰ってくる。
お向かいさんがコルナゴ乗ってるんでそのオヤジとたまに話するそうだけど、
どうも20kmくらいでロング気取ってるらしい。
しかも片道

何がしたいのかわかんない。

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018 2014/03/21(金) 12:08:40 ID:O.faOdBtx2

一日に100kmや200km走って、これくらいロードなら普通ですよ〜、なんて自慢げに話す人がたまにいるけど、
そういう事はあんまり人前では言わない方がいいよ。
みんな口では「へえー、すごいですねー！」って言ってくれるかもしれないけど、
心の中では「自転車で100kmって、この人バカなの？ヒマなの？」としか思ってないから。

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019 2014/04/02(水) 21:45:46 ID:2/XWjX0j6U

ＤＡＳＨ　Ｐ８買っちゃいました。
ＤＡＨＯＮの本流じゃないけど、こっちの方がなんか安心感がある。
もう一台折畳みがあるけど、乗り方に癖があって、嫁は乗ることが出来ないし、遠出は無理。
これなら、嫁も乗れるし、中距離もこなせそう。
今日来たばかりのドノーマル、さて、どこから手を入れようか。

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020 2014/05/13(火) 11:53:17 ID:DhYjfNRl4Q

>>19いいね
自分は178cmあるんだけど
前から欲しくてこの前買いに行ったら、
店員さんに「推奨身長超えてるから乗れませんよ」
って言われて帰って来た.
3〜4cm超えるだけでそんなもんなのかなぁ。

P8やX20って本家アメリカのサイトで出てこないけど
日本向けのモデルなんでしょうか？
教えて偉い人

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021 2014/05/13(火) 20:53:42 ID:chBWM7wQI.

>>19
フロントのダブル化はもう済んだかね？

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022 2014/05/14(水) 22:48:13 ID:JTk4HHGdSs

>>19
それ系で一番気になるのはやはり折りたたみ機構だよねえ。
キャップネジで繰り返し締めてネジがなめたりしないか大丈夫なのかとか、
ハンドルを回すのは単にゆるめるだけなのかとか。

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023 2014/05/15(木) 02:02:49 ID:IjqnCYI6dM

>>22
ＤＡＨＯＮのLockJowはボルトを180°回すだけでロック出来るんだな。

あの中にラック＆ピニオン構造が入っていてボルトを回すとそのユニットが上下して
フレームをロックしている。だから通常のボルトの様に何回転も回す必要が無いんだよ。

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024 2014/11/28(金) 12:28:14 ID:PLnm4shLhI

DEFIのミニベロ(2016)買いたいんだけど。改造ベース
にしたい。
ロードのパーツ余ってるし、フレームの剛性や重量
は格安ミニベロの中ではかなりよさそう。
フロント多段化も出来るみたい。
ただ、エンド幅がフロント76、リア140と謎規格(特
にリア)だから、ちょっと悩み中…

三万以内で非折り畳みミニベロの改造ベースって他
にあるかな？
ヴァクセンはちょっと重いのと、ジオメトリーに難
がありそうだし…

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025 2014/11/28(金) 13:55:09 ID:/rZI8AzrBc