DAHON

DAHON専用スレッドです。今春DAHONを買いたいと思っています。
日本とアメリカで商品に違いがありますが、これはどういう事なのでしょうか。

アメリカ　http://www.usa.dahon.com/mainnav/bikes/allfoldingbikes0...
日本　　　http://www.dahon.jp/2014/product/index.htm...

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代理店が売れそうなの選んで日本で売ってんじゃない？
アメリカのやつ欲しかったら自分で輸入するといいよ。

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代理店とおしても中身は毎回かわったりするから
現物みて気に入ればok

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これがアルフィーネ8なら欲しいかも。

http://www.usa.dahon.com/mainnav/bikes/single-view/bike...

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>>4
ダホンはリヤエンドが130mmなのでシマノのアルフィーネが入らないんだよね。
それと装着出来たとしても内装ハブ自体が結構重いので折りたたんで移動する際に結構重量が嵩むのが難点。

自分もダホンを持ってるけども内装ハブにしてみたくて色々調べたけどもエンド幅で断念したよ。

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>>4
005のリンクには135mmって書いてあるよ。

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面白そうなスレだなと思って覗いたが、、ラララが寄
ってきた時点でこのクソスレ感

買いもしないやつ程あれが付いてたら欲しいとか言う
よねw

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>>7

朝鮮人は来なくて良いからwww

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>>7
ラララって？なに？なに？
ググってもでない。

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>>10
明和の各スレをあらしてるコテハンのことみたいだね

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アメリカのサイト、商品の撮影が雑だなあ。

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いつの間にかダホンガール消滅してた

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このタイプのフレームが見た目も良かった。
ヘリオス再販してほしい。

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ハンマーヘッドも再販してくれんかな

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>>14
20インチのRe-Barフレームは日本向けにしばらく残してあったけど今はプレストしかないね。
インパルスD7も好きだった

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ちょっとスレと関係ないけどきいてくれよ>>1よ

隣のオヤジがスレ画のチャリで30分くらいしか走らないんですよ
で、帰宅したら1時間以上掃除やってるんですよ
たまにロング行くかと思えば何故か車に仲間二人乗せて同伴
で、帰りに車の助手席。チャリは仲間が乗って帰ってくる。
お向かいさんがコルナゴ乗ってるんでそのオヤジとたまに話するそうだけど、
どうも20kmくらいでロング気取ってるらしい。
しかも片道

何がしたいのかわかんない。

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一日に100kmや200km走って、これくらいロードなら普通ですよ〜、なんて自慢げに話す人がたまにいるけど、
そういう事はあんまり人前では言わない方がいいよ。
みんな口では「へえー、すごいですねー！」って言ってくれるかもしれないけど、
心の中では「自転車で100kmって、この人バカなの？ヒマなの？」としか思ってないから。

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ＤＡＳＨ　Ｐ８買っちゃいました。
ＤＡＨＯＮの本流じゃないけど、こっちの方がなんか安心感がある。
もう一台折畳みがあるけど、乗り方に癖があって、嫁は乗ることが出来ないし、遠出は無理。
これなら、嫁も乗れるし、中距離もこなせそう。
今日来たばかりのドノーマル、さて、どこから手を入れようか。

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>>19いいね
自分は178cmあるんだけど
前から欲しくてこの前買いに行ったら、
店員さんに「推奨身長超えてるから乗れませんよ」
って言われて帰って来た.
3〜4cm超えるだけでそんなもんなのかなぁ。

P8やX20って本家アメリカのサイトで出てこないけど
日本向けのモデルなんでしょうか？
教えて偉い人

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>>19
フロントのダブル化はもう済んだかね？

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>>19
それ系で一番気になるのはやはり折りたたみ機構だよねえ。
キャップネジで繰り返し締めてネジがなめたりしないか大丈夫なのかとか、
ハンドルを回すのは単にゆるめるだけなのかとか。

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