自転車じゃ運動不足を解消出来ない

よく運動不足なので電車通勤止めて自転車通勤にしましたって聞くが
自転車に変えた所で大した変化無いだろ

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ジョギングなんかも同じなんだけどさ、人間が体に蓄えた脂肪をエネルギーとして燃焼させるのって
連続運動を始めてから４５分後あたりから始まるらしいのよ。
だから、片道３０分の自転車通勤にしたところで、あまり意味はないかも。
当然、休日だけ極端に運動しても無意味だと思われる。

かえって「以前の環境よりも運動しているんだから、食べても大丈夫だろう」と考えちゃって、
結果的に肥満をキープしてしまっている人って多いでしょ。

やっぱ大事なのは、食べることよりも遥かに好きな趣味に没頭する事、それか体を動かす仕事を選ぶとかじゃないかな。

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自分は学生の頃からインドアで仕事もデスクワーク、つまり運動経験そのものが皆無だったから功を奏したパターンなのかな。
自転車とタンパク質の摂取を始めて下半身のみならず身体そのものが引き締まったんだわ。
立ったまま靴下を履けるとか、和式便所に抵抗がなくなったとか、長時間の会議も苦痛じゃなくなったとか（これは睡眠の質も関係していると思われる）
何かそういう地味なシチュエーションで成果を実感する事がある。
ちなみに休日のトレーニングは午前中に水分補給しながら軽く流しておいて、昼食後に再びペース上げて走る、みたいな事をしていて
体幹トレーニングと称しわざわざ荒れた道をMTBで走ったりもする（笑

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>>31
>だから、片道３０分の自転車通勤にしたところで、あまり意味はないかも。
運動時間の定説って最近否定されてるから、回し方次第ではそれなりに有効では？
しかし、有効なほど回せる＝汗ダルマ・疲労　状態を実現できる職場環境の人はほとんどいないだろうなぁ。

>当然、休日だけ極端に運動しても無意味だと思われる。
「無意味」とまではいかないけど、高千穂遙の本でも土日オンリーでは効果が薄いって書いてあった。
そういう人はせめて水曜日だけでも追加すると結構効果的とも。

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電車通勤から片道20分の自転車通勤に変えた、
2ヶ月で体重65キロから、60キロになった。

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自分なりの結論としては「自転車に乗れば痩せる」というのはナンセンスでしかない。
「自転車に乗るのが好きで、しょっちゅう乗ってたら痩せた」というのとは完全に別物であるということ。

結局ね、太っている人ってのは「体を動かすのが嫌い」「飲食が大好き」なわけで、
そこと真正面から戦わないと痩せないのよ。「〜なら楽に痩せられる」なんてのは無い。
「飲食そっちのけになるほど夢中になれるスポーツの趣味」を見つけるしかないでしょうな。

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