質問です。

001 2014/05/20(火) 18:29:45 ID:7ACDEuhStM

どうしてカウル付きの自転車が無いのでしょうか？
走行中の空気抵抗は相当なものですよね？
レースでは使えないとしても、通勤、通学に使う分には問題ないと思うですが…

002 2014/05/20(火) 19:03:12 ID:tBEp6R1zA2

重量増で登坂に弱くなったり、側方投影面積の増加で横風に弱くなったりするからだよ。

003 2014/05/20(火) 19:25:54 ID:7ACDEuhStM

>>2
重量増、横風等のデメリットは当然あると思いますが

例えばアッパーカウル(ハンドル周りのみ)で1kg増
40キロ前後で走行した場合はおそらく大半は正面からの空気抵抗

それらを考慮してもカウル無い方がいいのでしょうか？

自分は自転車には無知なもので(^_^;)

004 2014/05/20(火) 19:28:40 ID:937tvqQ2UY

空気抵抗はCd値と前面投影面積の掛け算なので、カウルでCd値を小さくしても、
前面投影面積が大きければ空気抵抗は大きくなる。

005 2014/05/20(火) 19:43:54 ID:7ACDEuhStM

>>4
難しい話はよくわからないのですが(^_^;)
つまりカウルなんかいらないって事なのでしょうか？

006 2014/05/20(火) 19:49:37 ID:j4R6KQtQ/s

最高速アタックでフルカウル自転車が
100キロとか出してた気がする。

速くなくて良いから、>>4の改良型を作ってくれ。
電アシをベースに、オバハンでも乗れる
最強の全天候お買い物マシンを作る。

007 2014/05/20(火) 19:52:44 ID:jVyxqV9Q9s

ただひたすらカッコ悪いんじゃね？

009 2014/05/20(火) 20:22:34 ID:7ACDEuhStM

>>7 >>8
自転車乗りの方は血眼になって重量減らしたり、摩擦抵抗減らしたりする割には
走行中の抵抗の60〜70%を占める空気抵抗には無頓着って事なんですか？

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