クロスバイクのカスタム

新作でたよｗ

https://www.youtube.com/watch?v=0h7_oQqf2x0

返信する

不思議に思うんだが作業場に肘付き革張り椅子が有ってフード付きディスプレイって違和感有りまくり。

ようツベに独りよがりな自己主張映像出しまくって「ネットは見ない」ぐらい違和感有り有り。

ミニベロスレッドで叩かれだしたら新映像配信ぐらい違和感有りまくり。

真性構ってちゃんな奴なのかな。

返信する

>>7
ネタなのかもしれませんが、この人は自転車に関するＤＶＤを
自主制作されています、そしてそのＤＶＤはすごく売れています。
まぁ賛否両論ですが・・・

返信する

ミニベロはまったくだめ。いいとこゼロ。
道楽したい人間が乗るもの。だったっけ。
参考にします(笑)

返信する

>>9
よぉご本人登場だな。

返信する

本人は>>8でしょ？

返信する

ミニベロのも面白かったよ

返信する

クランクはシングルで充分って言ってたけどリアは10sにするんだな

返信する

学会員のDVDなんて誰が見るんだよ

返信する

町乗り仕様からちょいスポーツよりと逆なんだが
この人の意見に力を得て
初めて買ったドッペルギャンガー700cサイズの折りたたみチャリに
ヤフオクで落とした4万の105setをとっ付けたぞー。
リヤハブ軸の取り替え（クロスバイクだから）と、デレィラーの取り付けで
ない知恵をしぼって3ヶ月かかったが、
この春先からすでに500kmあまり、週末の多摩川河川敷のダートを走った。
こないだ全バラして組み直したが強度も問題なし。
さらに、たたむと1000×1200の輪行袋に、なんと3分でパッキングできるんで、
うざい町中は電車でスルーできる。
いいことずくめだぁ。

返信する

>>15
いいですね
ハブだけ交換って難しそう

自分は824dueに乗っていて
アキワールドの１３５mmのホイールとスプロケットは８sか９ｓで
交換を考えているんですが
何か注意点があれば教えてくれますか？

返信する

しばらく留守をしてました。返事おくれてごめん。
えーっと、まずホイールを完組みで入手するならそのまま付くはず。
それからギヤを8sにするなら現行のリヤディレラー「ターニー」は8sまで対応します。
9sにするなら、ディレラーを変えなければいけない。
すると「ターニー」は取り付けハンガーが本体にカシメで付いているので流用できない。
別途汎用ハンガー「y52u98010」400円くらい？を入手する必要があります。
が、なんと販売中止。なんでだろ？とおもいつつ、ヤフオクで
昔のジャンクなシマノディレーラーにそれが付いているのを発見、900円で落としました。
824dueの軸あたりを見るに、僕の800cBKと同じようなのでたぶん付けられると思うのだが…
フレームの後輪軸受けが共通かどうか確認する必要があります。
フロントディレーラーも9s対応ではないでしょう。確認してください。
ところで、上のひとが言ってるように、フロント3枚はいらないだろな〜
鉄ですっごく重いし、このさい2枚にして、リヤも体験上10s（コンパクト20s）がおすすめです。
ホローテックIIのBBがギヤガード付けたそのまんまで付きます。
ただしご注意。10sのスプロケはフレームとのクリアランスがシビアで、汎用ディレーラーハンガーの取り付けナットとネジ端がギアに干渉するので1.5mmヤスリで削り薄くしました。
もろもろ調整は必要ですが、ネット上にいっぱい助言があるので僕はうまくいきましたよ。

返信する

>>17
非常に詳しい助言をどうもありがとうございます

10ｓ化と2s化は軽量化も含めて魅力的ですね
自分も一度だけ輪行バックに入れて電車に乗ったんだけど
あの重さには閉口しました。
それに50丁以上の歯数も2sのスプロケの魅力ですね？

BBも併せて、ここで一気に変えて高速・軽量化するか？
簡単にできそうなリア8s化でとりあえず様子を見るか？
考えるだけでも楽しい！

そういうと、アマゾンの商品説明では
ターニーは6/7s用と書かれていたんだけど、
8s対応なら余計な買い物をしなくて済みます。

ほんとにありがとう！

返信する

>>13
シングルならリアは10速欲しい or リア10sが可能ならばシングルで充分
どっちかわからないけど結果的にイイ感じなのでは。
オレはフルリジMTBに3×10デオーレだけど、河川敷プラスアルファぐらいでは真ん中に入れっぱなしで非常に快適。MTBだからインナーは要るけど、街乗りならシングルもありだよなと思う。

返信する

トラッカーバイク乗りでもあるのでのでダートが好きで、使用目的はあくまでクロス。
しかし取り替えたギアが105と、ロード用だったので、付いてきたFホイールがラジアル組、
砂利道でがっつんがっつん固い固いww
おおりおり、自宅の世田谷から古〜いなじみの店がある中華街はずれまでの30kmを
コーヒーブレイクしに走ります。半年前は多摩川までの10kmでふうふういってたのですがね。
いまでは高尾山までの50km往復が走れるようになりました。
近頃は背負っていく輪行バッグもほとんど使わなくなっていますが、へこたれたとき電車で帰れるとおもえばこそ、高尾山くんだりまで走る気になれます。
この二つ折りフレームは重いけど、きちんとできていてほんとに良いです。
ところで、3分パッキングには三ヶ島の着脱式ペダルが必須です。
軽量化は1kgほど、12kg弱です。ハイテン鋼のおかげでこその折りたたみなのでしょうがないな。
824dueは鉄ギヤ3枚付いて13kgなら（800cはシングル）ハンドル変えれば11kgにはなるかも。
このあたりの1kgは輪行限界値だけにけっこう大きいですよ。

返信する

＞8s対応なら余計な買い物をしなくて済みます。
ごめんなさい！
ターニーは7sまでです。
買い物自転車の6sを800cからはずした7sに取っ替えたのを勘違いしてました。
ぬか喜びさせて面目ない！！

返信する

申しわけないついでに
アキワールドの１３５mmのホイールはフリーハブで
ギャンガー仕様のボスフリーはないでしょ？
どっちみちスプロケットは変えなくてはいけません。
これは僕も当初困ったところでした。

返信する

重くてもドッペルの折りたたみのいいところは
ディレイラー側を保護する形で折り畳めるところだと思います。
多少ぶつけても何かが壊れる心配はまず無いし。
実際バッグに入れて歩行中、ぶつけてヒヤリとしたけど問題無しでした。

着脱ペタル、確かによさそうですね？
アーレンキーで外せる別の三ヶ島を買うつもりでしたが、これもよさそう。

ところで自分の輪行対策はカロイの可変ステムの取り付けです。
アングルを目いっぱい下げてハンドルバーを数センチずらして
バッグに入れています。でもこれはストレートバーだからできることなのかな？

返信する

企業がちょうどよいバランスの自転車を販売してないって話は、
分かっていても説得力がありますな。
ハブダイナモ無ければ更に軽くなるんでしょうけど、この人のこだわり？

返信する

>>23
＞アングルを目いっぱい下げてハンドルバーを数センチずらして
＞バッグに入れています。でもこれはストレートバーだからできることなのかな？
ええ、ドロップハンドルは引っこ抜いて両輪の間に挟み込んでパックしてます。
それもスレッドならばこそ、旧式もまだまだ。
ところで、ワンタッチ着脱ペダルは簡易盗難防止にもなり、ワイヤーロックより簡単ですよ。
こないだ友人のキャノンデール（だっけ？）が持ち去られ、わがギャンガーだけ無事でした。
ブランド名もおぼつかない、にわか自転車趣味にはありがたいことずくめですw

>>24ハブダイナモ…町乗りでは重さはあまり影響ないからメンテフリーのお考えでしょう。
メンテフリーといえば、先日ヘッドをタンゲ FL250Cに変えました。
ホローテックBBもこれもシールベアリングなのでダート多用なら格段整備が楽ちんになります。
画像は鶴見線鉄橋下、漁師が縁台出してのゆうまぐれぴんぼけ。

返信する

しかし貧乏臭いチャリだなｗ
あと前輪のクイック、左右逆だぞ

返信する

貧乏だからね、これでいいのだ。
またクイックが逆かww　行きつけの自転車屋にずーっと座ってる常連さんに言われましたなー。

返信する

飯倉　晒し上げ

返信する

屋外で太陽光がモニタを照らす様な所でもないにモニタシェードをつけてるヤツの感性はどんな事があっても相容れない…

返信する

たしかにドッペルのチャリなんて
フレームもコンポもゴミ同然でタダでもいらんくらいだから
究極の盗難対策だなｗｗｗ

返信する

まったくもってその通りだね〜w
だけどね、歯を食いしばって汗だくになって丘を登り、その頂きでぱっと広がる視界。
連なる大海のうねりのような武蔵野大丘陵地帯を越えてゆく実感。
夕暮れになればにわかに人々がこぼれ出て、いっとき街が穏やかな懐かしい街に変わる。
てな世界にいざなってくれる自転車はその素性にかかわりがないんだよ。
写真は京急大師線、第一京浜近く。

返信する

ドッペルのチャリを飯倉のところに持って行ったら
多分ボロカス＆ゴミカスに言われて
半泣きで帰ってくるのが目に浮かぶｗｗｗ

しかし、いい大人がドッペル乗ってたら無職ってまるわかりだなｗｗｗ
だって弱虫ペダルの影響か街中でみかけるロード＆クロス乗ってる
高校生でもアンカーやジャイアントのそこそこいいやつ乗ってる時代だからな
オレなら恥ずかしくて街中はうろつけないわ・・・

返信する

そんな些末なことに一所懸命って…、
きみは買ったものにしか自分を価値付けできないのかい？
それなりの人生を送って来ただろうに
自分自身にひとつも価値がないってことはないだろ？
なんか、悲しいよ…。

返信する

しまった、ごめんつまらない物言いをしてしまった。
自転車の話をするべきだね。
お金で済む話より、チャリ漕ぎのあれこれのほうがずっと楽しいよ。
自転車の速度は、まだ世界がこんなにも広大だって実感させてくれるもの。

返信する

いやこんなゴミチャリ乗ってる奴に
偉そうに自転車のなんたるかを語ってほしくないんだよ
せめて一度でも採寸したハンドメイドのフレームに
好きなコンポやパーツを単品で購入して
自分の手で一年かけて組んだ自転車で
地球一周分の距離を駆け巡って
故障したら愛情もってまた直し
それから語ってほしいもんだよ
そんな自分の体にも合ってない吊るしのなんちゃってロードで
近所チョロついて壊れればショップ任せだけの浅いやつが
そんな言葉を吐く資格はない

返信する

キヨシさん、今度は子供のせママチャリの動画アップしたね
この人、面白いね

返信する

叩いてるやつって叩くのが目的なんだよね？
好きで自転車版に来てるんじゃなくってどこの板でもかまわないから
叩きやすそうなやつを探し回って憂さ晴らし？
なんとなくだけどそう見える。

同じ趣味であればその話の中からヒントが見えたるもするし、
機材の良し悪しなんで瑣末なものだと思うんだけどね

或いはよほど了見の狭い、未熟な人間なのか…
あぁ夏休みか…

返信する

写真がいい。カメラは何ですか？

返信する

ドッペルの話題　禁止

返信する

俺はこの飯倉さんの話が好きで動画みてるんだけどさ。
金と行動力があって自分で店構えて、それに信念持って仕事していくとなれば
彼みたいなはっきりした物の言い方になると思うよ。

ちゃんと客がいて商売続けてるのは凄いよ正直。
どんな客にもいい顔しながら商売していっちゃうと無難を通り過ぎて無責任な仕事に
なっちゃうじゃない。それじゃあチェーン店のマニュアル商売だもん。

なんつうか、ガンコ職人がやってる知る人ぞ知る料理店みたいなもんだと思う。

返信する

飯倉やエンゾみたいな輩がいるから
いつまでたっても自転車乗りは市民権をえられず
ドッペル乗りみたいにヘンタイ扱いされる

返信する

飯倉さんの別の動画で、
８ｓにホローテックを組み合わせてるのを見たことあるけど、
誰かやったことある？
アマゾンの商品説明だとたいてい９ｓ用と書かれてるんだけど
特に問題なく使えるのかな？

返信する

新作動画あがってるぞぅい！

返信する