ママチャリ魔改造スレ


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001 2014/09/26(金) 00:34:04 ID:9OT0RDdfkk
魔改造

https://www.youtube.com/watch?v=vAB08kTEDFk

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※省略されてます すべて表示...
006 2014/09/27(土) 11:38:51 ID:Degi03XgtA
>>5
>ゴアテックスコーティングケーブル
インナーケーブルじゃなくてアウターケーブルなら存在したと思ったけども。

>そのへんこの人わかんないのか。
わかんないからビデオにしちゃってるんじゃないの。

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007 2014/09/27(土) 15:04:03 ID:6FcI0VNr7c
専門家さんが一生懸命設計してくれたのに
フレームの補強部分を切ってしまうなんて耐久性が落ちちゃうよ


この話とは関係ないけど貼っておく
自転車のリムの強度計算で悩んでいる設計者さん
http://www.nc-net.com/knowledge/morilog/detail/16459...

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008 2014/09/27(土) 20:12:18 ID:bqfvhRKnjM
車重が何キロか軽いだけで値段が10万円以上もする
子供乗せ自転車など、普通の人は買わない。

マスプロメーカーには「コストダウンによる価格低廉化」という使命もある。
構造的にムダな部分の裏にも、部品の共通化とかラインでの組み立ての効率化などの
隠れた意味があったりする。

さらに、碌にメンテナンスをせず(タイヤに自分で空気を入れていれば上出来で、
駆動部分への注油など、まずしない)、基本的な自転車の操作テクニックを知らない
ママさんによる無茶(サドルにどっしり座ったまま段差に突っ込んだり、
いつでもどこでも前後等分にブレーキレバーをクソ握りして停まろうとしたりする)
などにも安全に対応できなければいけない。

変速機もオバサンには外装8段なんてオーバースペック。
内装三段で十分って言うか、変速機の操作をしているオバサン見たことないし。
上りではレバーを操作する前にさっさと下りて押すし、下りではベタブレーキだし。
ローレシオのシングルでもいいくらい。

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009 2014/09/27(土) 20:30:08 ID:bqfvhRKnjM
トップで28km/h出せたって、この手の自転車にそんな性能など求められてない。

自転車好きが一人乗りするならともかく、子供を乗せてそんなスピード出したら危険だよ。

求められるスペックは、歩道上を、歩くより少し速いスピードで、歩行者を避けながら走れること。

そしてバランスを失ったときには、すぐに足を付いて転倒が防げること。

コストパフォーマンスも重要で、高額を出すのなら電チャリにした方が合理的。

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010 2014/09/28(日) 01:18:38 ID:871mcow2rs
最強のママチャリ魔改造は、すなわち電アシ改。

スプロケ交換と速度センサー磁石減らし、
傘立て装着、ワイドタイヤ、一番うるさいベル、
パンタ式サスポストで完成。
30キロ巡航出来る最強お買い物クルーザー。

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011 2014/09/29(月) 19:46:28 ID:BnVO.zmVwY
街乗りクロスバイクのカスタム動画は説得力あってよかったんだがなあ。
これはどうも違和感。独身で子供いないってのはあるだろうけど、
このタイプの自転車カスタムは子育て経験者の意見取り入れないと無意味でしょさすがに。

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012 2014/09/30(火) 16:43:09 ID:/sETIkOMGY
>>4
本当は本性なのをキャラ域まで押し上げて、そのキャラに言わせているような芸風じゃん。
そこが今は亡き?塩蔵とは違うと思う。
爆笑の太田と同類かな?あいつは見境なく番組壊すから嫌いだけど、飯倉はテーマ内で毒吐くだけだからオレはアリだな。

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013 2014/09/30(火) 19:46:35 ID:Rj9qeyYjvM
>>12
本人乙?

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014 2014/10/02(木) 18:05:45 ID:.M7GPYhqA.
自転車屋がママチャリのコストという物をまるで理解していない稀有なバカ自白動画ww
量産パーツの左右使い回しや簡単な溶接のおかげでこれだけ安いのだが

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015 2014/10/02(木) 18:39:13 ID:72QN/4i9LM
子供を乗せる自転車を軽量化してスピード出せるようにしてどうする
危ないだけだろう

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016 2014/10/03(金) 11:34:31 ID:vdSDlPgy2s
バ改造

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017 2014/10/03(金) 18:04:45 ID:ejptsw268o
アオバ自転車店みたいな優しい改造すんのかと思いきや、
アオバ自転車店の店主が激怒しそうな魔改造w

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