歩行者信号で渡る

歩行者感覚なんだよな。
歩行者信号にも自転車歩行者専用ってのもある。
見極めはややこしい。

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別にモラルもって気を付けてれば問題ないと思うんだけど。
もちろん違法行為は違法行為でわかっちゃいるが、例えば違法行為で検挙されたとして
例えば検察で、状況からみて違法であってもそれが誰が見ても全く合理的な行動だった場合は
不起訴、おとがめなしになるわけなんだから。

結局は悪質かそうじゃないかってことだろ。

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>>19
自転車横断帯廃止の絡みで、最近横断歩道を自転車に乗ったまま渡っても良くなったはず。
以前は歩道走行中に自転車横断帯のない交差点に差し掛かった場合は、降りて横断歩道を押さなければならなかった。
もっとも、そんな事をしてるママはほとんどいなかったけどｗ

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>>17
それがわかるようなまともなら
自転車を敬遠してるだろうね

ゆえにこんな幼稚な反論が多いんだよ。

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全てにおいて中途半端だよ、自転車を取り巻く法律は。
四つ輪中心に作られてあとはオマケでしかないから、整合性に著しく欠ける。
法は法とはいえ、全てを守るのは厳しいといえる状況だろうな。

俺はチャリ滅多乗らないから関係ないけどな。

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>>23
要は>>2の通り、邪魔者なんだ。

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邪魔者と言えば
『車道の左側端』を理解できない馬鹿なロード乗りが
『自転車は車道だろ』って法の一部しか理解できないで、車道の中央寄りを走るのが一番邪魔

脳の成長が足りていない馬鹿だから信号無視（同じ信号無視のくくりで『見切り発進』も）も目立つな

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ロード乗りはスピードを求めるからなぁ。
もうその時点でアウトだろうて。

あさひで買える２万のママチャリですら、青年が乗ると危険なスピードが出せる。
街中にロードなんてそもそも不要なんだよ。

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>>26
自分が要らないものは不要って、幼稚園児じゃないんだからサｗ
パチンコだってタバコだって要るヤツは要るんだよ。

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>>27
当人は、本人の勝手だろと言い張るけど
周囲からは嫌がられたり軽蔑されること多いね。自転車･･･
あ、ここの自転車乗りと同じだわ

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東横インのスピード違反発言が例の一つで
暗黙の理解ってのもあるんだけど、指摘された時にそれを
主張してしまうと「それをいっちゃあお終いよ」となる。
指摘があったときにはごめんなさいと言わざるを得ないのも
暗黙の理解。
そういう融通がわからないのが自転車乗りの特徴、
つまりここで自転車側の立場を肯定する人々。
故に絡んでも結局は全部自分に返ってきてしまうんだな。

まあ、こんな人たちが自転車で走ってるんだから、車や歩行者が
気を使ってあげるしかないとも考えられるけどね。

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