歩行者信号で渡る

歩行者感覚なんだよな。
歩行者信号にも自転車歩行者専用ってのもある。
見極めはややこしい。

返信する

全てにおいて中途半端だよ、自転車を取り巻く法律は。
四つ輪中心に作られてあとはオマケでしかないから、整合性に著しく欠ける。
法は法とはいえ、全てを守るのは厳しいといえる状況だろうな。

俺はチャリ滅多乗らないから関係ないけどな。

返信する

>>23
要は>>2の通り、邪魔者なんだ。

返信する

邪魔者と言えば
『車道の左側端』を理解できない馬鹿なロード乗りが
『自転車は車道だろ』って法の一部しか理解できないで、車道の中央寄りを走るのが一番邪魔

脳の成長が足りていない馬鹿だから信号無視（同じ信号無視のくくりで『見切り発進』も）も目立つな

返信する

ロード乗りはスピードを求めるからなぁ。
もうその時点でアウトだろうて。

あさひで買える２万のママチャリですら、青年が乗ると危険なスピードが出せる。
街中にロードなんてそもそも不要なんだよ。

返信する

>>26
自分が要らないものは不要って、幼稚園児じゃないんだからサｗ
パチンコだってタバコだって要るヤツは要るんだよ。

返信する

>>27
当人は、本人の勝手だろと言い張るけど
周囲からは嫌がられたり軽蔑されること多いね。自転車･･･
あ、ここの自転車乗りと同じだわ

返信する

東横インのスピード違反発言が例の一つで
暗黙の理解ってのもあるんだけど、指摘された時にそれを
主張してしまうと「それをいっちゃあお終いよ」となる。
指摘があったときにはごめんなさいと言わざるを得ないのも
暗黙の理解。
そういう融通がわからないのが自転車乗りの特徴、
つまりここで自転車側の立場を肯定する人々。
故に絡んでも結局は全部自分に返ってきてしまうんだな。

まあ、こんな人たちが自転車で走ってるんだから、車や歩行者が
気を使ってあげるしかないとも考えられるけどね。

返信する