歩道や路側帯のど真ん中に電柱

思いっきり車道にふくらむので危険。
車にとってもいい迷惑だろう。
自転車はどうしろと？

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車道の左側端を走れば何ら問題ないな

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ＤＱＮ退治用に必要だろ

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現実を受け入れよう

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俺なんか無視してガンガン歩道走ってるけどな。
だって法令遵守より、自分の命が大切じゃない？

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自動車学校行きましょか

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>>5
歩道を走行する時は徐行しろよ
あんたのよりも歩行者の命のほうが大切だからな

いくら無免でも自転車に乗るならそれくらい知っとけよ

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自転車乗りで、なんでこうアホばかりなんだろう。

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＞歩道や路側帯のど真ん中に電柱
ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中
ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中
ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中
ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中
ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中ど真ん中

>>1
スレ画が「ど真ん中」なの？

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こういう道で確認もせずにいきなり車道に飛び出す人多いよね、危ないとは考えないのかといつもあきれる

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今の世の中は車に快適な作りになりすぎている
できるだけ直線的で凹凸なく平坦で曲がり角は角を削って見通しをよく
そりゃあ大多数のアホは速度出しますよ
生き物ってのは危険だと思うからこそ慎重に行動する
慣れた家でも深夜に明かり無しでは壁伝いにゆっくりとしか歩けないように
適度に道が悪く曲がりくねって見通しが悪いほうが慎重に運転するというものだ
住宅地はもちろん人車混在する場所においてはいい加減車優先のまちづくりを見なおさないといけない

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人間が低脳化を加速してるからいくら新しく道交法改
めようが違反者の厳罰化しようがダメよーダメダメ

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>>11
>適度に道が悪く曲がりくねって見通しが悪いほうが慎重に運転するというものだ
そんな対策しても、結局自転車が横暴に走り回る。

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仮に先行する自転車利用者がいて、さらに先に自転車利用者にとって進行の妨げとなる障害物があるとして
数秒後に自転車利用者が車道中央に膨らんでくるのが簡単に予測できる状況なのに

>>13は、自転車利用者に膨らんでこられて、慌ててブレーキを踏んで事故を回避してる
ババァレベルのドライバーなんだと確信を持っていえるｗ

おまけに、>>13みたいに数秒後も予測できないヤツは
先の赤信号で停止させられるのが確実なのに
無駄に追い抜き、停止したところを横からすり抜けされる始末でｗ
空しくならないのかよって思うよ。

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早く自転車にもナンバープレート表示を義務化して
無謀運転したらドラレコ動画をupられて個人が特定されて晒されるかも知れない？って危機感がないとダメだろうな

道交法を守れない人が増えすぎて、赤信号みんなで〜的な集団心理や割れ窓理論に通じる悪い環境が多い

免許持った人の予測運転に頼り切った無謀運転の自転車が多過ぎなのは、交通弱者を盾にしてるんだろうけど
道交法を知らない知能弱者である事のほうが多いよね

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>>15の投稿におかしなことは一つも書かなかったし、普通のドライバーなら誰でもしてることなんだけど
>>13は確実にババァの運転だし、>>12はサイコだよｗ

>>16、ちょっと質問なんだけ

自転車利用していた当時、交通ルールをどの程度を認識してた？

自転車利用していた当時、自動車のドライバーに迷惑を掛けた認識はないの?

自転車利用していた当時、自転車にもナンバープレート表示が必要だなって思ってた?

自転車利用していた当時、ドライバーの心理とか理解できた?

自動車に乗るようになって、自転車利用者の心理とか理解できなくなった？

自動車に乗るようになって、急に自転車にナンバープレート表示が必要だと言うのってどうなの？

自動車に乗るようになって、物理的に弱い自転車利用者を無意識に見下してない？

自動車に乗るようになった自分、最強！とか思ってる？

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まあ自動車運転してる時は、この自転車クソ邪魔と思うが、
自転車運転してる時は、この自動車クソ邪魔と思ってる。
ルールは極力守ってるが、そんなもんだ。

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>>17
> >>16、ちょっと質問なんだけ
ん？
本文長くて　1/3

>自転車利用していた当時、交通ルールをどの程度を認識してた？
A:どの程度って･･･？言いたい事（真意）がよく判らない
もしかして認識していないのが普通なの？

ちなみに、義務教育の時に学校の安全講習で言われる事は全て認識
子供の時に知らなかった事は、免許を持つドライバーに大きな責任がつきまとっている事を知らなかった事かな
徐行出来てない車のほうが悪い状況なのに、（自分の危険予測運転（自転車）が出来てなくて、車をおどかしてしまって）「ごめんなさい」と逆に謝ったくらい

>自転車利用していた当時、自動車のドライバーに迷惑を掛けた認識はないの?
A:子供だった当時は歩道走行が慣例で、機会が少ないってのもあるけど
車道に出る時は後方を目視確認して車が来ていたら車道には出ないってスタンスだったからドライバーに対しては余りないだろうな
（絶対とは言わない、目と耳を使って周囲に気を遣っていても自分が気がつかない状況ってのは絶対にあるからね）

今でも自転車に乗るんだが、車道走行がデフォになったがふらつきもないし左側端は守れているし
五感を働かせて狭くて危険そうな場所では積極的に譲ってるからあまりないな

自覚するほど迷惑かけている人がいるならよほど鈍感なんだろうw

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本文長くて　2/3

>自転車利用していた当時、自転車にもナンバープレート表示が必要だなって思ってた?
A:そんな事までは考えていなかった、フェンダーに学校のステッカーと名前を書く事ぐらい
乗っている本人の為に必要と言うよりは、周りに迷惑が掛かった時に周りが必要という意味だから自転車乗りが自分から思う事は無いでしょ
今乗っている自転車にナンバーが必要になったとしても仕方が無いと納得は出来る
そういう質問するって事はいまだに自転車しか乗らない人でしょうね

>自転車利用していた当時、ドライバーの心理とか理解できた?
A:相手の心が見える訳では無いけど、交通の流れを読めていたから出来てたと思う、「邪魔だと思ってるな」とか「抜きたいと思ってるな」と思う事が判るから邪魔をしないように心がけてたし、今でも自転車に乗る時は邪魔をしないように心がけてる

>自動車に乗るようになって、自転車利用者の心理とか理解できなくなった？
A:相手の心が見える訳では無いけど、道路状況や頭の動き目の動き、ライン取りの変化等でも判るよ、だから先読みが出来るから回避にもゆとりが生まれてる

しかし、ヘッドフォンで外界の音を遮断したり、スマホ見ながらっていう自転車乗りの心理だけは理解出来ない
安全は周りに作ってもらうものではなくて、自分で作り上げるものだと思う気持ちの逆をいかれると「こいつ死にたいのか？」って理解出来なくなる
行動は予測出来ても、心理は･･･？ってとこだね

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