defi　総合

語りましょう

返信する

これ、もう少し軽ければいいのにな〜
レビューを見ると、ﾃﾞﾋばりに安っぽいらしいので、
どうせ中華激安品だろうし、もう少し安けりゃいいのに。
写真を見ると、リアディスクブレーキ装着可能っぽい。

http://www.doppelganger.jp/product/cruize...

返信する

>>49
なるほど、あえてのダサさと生活感で
盗難を、ちょっとでも防ぐっていうのは
有りかもしれませんね。

この、ドッペルの、クソださい
ハンドル一体型クロスバイク用のカゴ・・
前から気になってたんだけど
つけてみたろうかなぁ。
http://www.doppelganger.jp/option/dhb160...

返信する

>>43

デブ過ぎるｗ

返信する

>>51

それ、すごく良いと思うけど、カゴとしては浅過ぎ。
コンビニ弁当大好きな人にはピッタリかもしれないけど。

返信する

中国製、デザインは良いのに品質が・・
実に勿体ない話だ

返信する

[YouTubeで再生]
中国製はホントにヤバイｗ
こんなの買ってたら命がいくつあっても足りないｗ

返信する

>>55
アフィカス動画ですので見なくていいですよ

返信する

ヤフオクでロックフェラーのミニベロ発見ｗ
フルサス前後ディスク折り畳み。
でも5万円だし、18キロもあるのか。

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w12323219...


説明が中国人丸出し。
評価は12で最近のばかり。
どれも100円前後の商品。
評価してる側も評価が少なく、100円前後の商品を売買して評価を稼いでる。
知能が低い中国人ヤフオク詐欺グループだろ。
高額商品がいくつか落札された頃、
納期が遅延しまくって、やがて評価が炎上。
でもトンヅラ済。
架空名義の口座やらIDやら。
そんな気がする。

返信する

これいいかも

返信する

>58
胡散臭そうなショックがいい味出してる

返信する

おそらく>>57と同等品の
フルサス前後ディスク折り畳み20インチMTB

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w12389037...


>>58の良い所は、おそらく26インチ用のサスフォーク前提のフレーム。
20インチ用のサスフォークは、ストロークが5センチほどの
低クオリティのしか存在しない。
26インチ用なら高性能なのを選べる。

とか言いながら、ﾃﾞﾋ号のフレームは溶接して直したったｗ
もうしばらく乗らざるを得ない。

返信する

>>2だけど、デフィ買ったぜ(笑)
オクで8500円だった。とりあえず全ばらし。

結構酷い状態だったけど、フレーム自体はまだ使えそう。

コンポは取り替え予定だったのでどうでもいいけど、まさかホイール自家塗装してるとは思わなかった…
マスキングしてないから、そこかしこにペンキあとが…

返信する

>>34

俺は評価するぜ！！

返信する

>>61だけど、現在デフィをドロハン&STI化中。
ホイールが届かん…

返信する

こんな感じになりました。 http://bbs46.meiwasuisan.com/bicycle/img2/14171507670064.jpg 152 114 www.nicovideo.jp 27891375

返信する

>>64だけど、組み立てて約二週間だけど、このフレームなかなかいいね！
固いから進みやすいし、ホイールベース長いからわりと安定してる。

激安だけど、フレーム買ったと思えば結構いい買い物だったかも。

返信する

こんなスレあったのね。
自分の改造defiです。
基本的には中古パーツ主体なのでそんなに金は掛ってないはず（怖くて計算したくない）

返信する

俺のデヒはスポークがサビサビになってきた。
駐輪場に置いてもパクられる気が全くしない。

リアブレーキのネジが消えててガタガタなので、
そろそろマシな奴に交換しようかな。
台座とキャリパーの間のマウントアダプターを、
自分で採寸して作れば楽勝じゃん。

返信する

このネジが自然消滅してキャリパーがパカパカ。
ネジの規格が意味不明なので放置してるけど、
なんとか利くのよねー。

返信する

庭用のソーラー式センサーライト装着。
オンオフスイッチも有るので常に満充電？
夜のお買い物時のみ点灯。
お巡りさん対策にはこれで十分。

返信する

>>43のその後。

激安車も修理して乗ってると捨てられなくなる。

返信する

数多く有るデヒの弱点の一つのブレーキを
前後3400円のシマノの奴に交換したったわ。
規格が全然違うと思ってたけど、
前はポン付けだった。

返信する

リアはマウントアダプターをグラインダーで
削ったり切ったり、少し加工が必要だった。
加工してから気付いたけど、
マウントアダプターは前後で違うのかいな。
リア用？を現物合わせで加工したら、
前に付けた奴とほぼ同じ形状に仕上がってた。

返信する

この後、ワイヤーも交換して完成。

返信する

耐久性はどう？

返信する

デヒ号の後輪が裂けてきたので交換したぜ。
前後ともタイオガのパワーブロックで、
チューブは米式バルブに統一した。
このタイヤ、薄くて柔らかく風船みたいな構造で
乗り心地は素晴らしいし、耐久性も有る。
問題は、サイドがとっても柔軟なので組み付け時に波打ち易い。

ついでに、最近寒い日に限りリアサスからキコキコ音がしてたのでオーバーホール。
中は、オイルの入ってないオイルダンパーみたいな物に、
外側にコイルバネが付いてるだけの構造で、
全バラしてシリコングリスを吹きまくって終わり。
異音は完全に消えて快適。

修理不能なまでには壊れないから、
他に欲しいミニベロが有っても乗り換えられない。
フレームを修理してくれた鉄工所の爺さんは店を閉めちゃったので
アルミもイケる溶接機を買った。

返信する

これデフィッって読むの？
デファイじゃないの？

返信する

デヒ号、BBとハブが老朽化でガタガタなので、
別の自転車からホイルとチェーンとディレイラーを
移植したった。
激安品とは言え新品は良いね。

しかしデヒはヘッドチューブが細くて、
サスフォーク移植は、ヘッドパーツの規格が
独自過ぎて不可能。
これ以上無駄な労力を使いたく無かったので
BB交換はプロに任そう。

次何か有ったらドナドナやでデヒ号。
折り畳20inフルサスディスクブレーキが条件。

返信する

これ気になるけど、たぶん鉄触れてで重い？

返信する

事後報告だが、デヒ号は昨年度末でお役御免。
フロントフォークのコラム径が意味不明規格で交換不能だったのが俺的に致命的。
職場の粗大ゴミに紛れて遺棄されるのを待つのみ。

今は別のリアサスのみの折り畳みミニベロをフルサス前後ディスクに改造して通勤。

返信する

電動フルサス前後ディスク折り畳み20インチの国内ブランド品が有ればなあ。

返信する

これ、充電が面倒くさそう

https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/column_review/ebike-drive...

返信する