defi　総合

語りましょう

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わざわざ専用のスレにしなくても、激安のくくりで
良かったんじゃ…

ま、とりあえずダホンのスレに書いた通り、2016っ
て弄ると面白そうだけど、他の人の意見とか、実際
改造した人の評価とか聞きたいです。

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>>2

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スレ画と同じの購入して２年経ったけどまだあるけど…
今年の春に新しいの買ったから現役は退いたけど近所移動の足に活躍してくれてるよ
スポーク折れ位しか今の所トラブルないけど、品質は最低なのは保障ｗｗｗ
小径(ミニベロ）スレに画像はまだあるなｗ

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それと品質最低とは言い過ぎたかもしれんが、専用スレ立てて語る程のモノでもないと思うｗ

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そんなスレあったんだ。知らんかった…
パーツはホイール以外あるし、組み立ても自分でで
きるから、どうせサブバイクだし、やすもんで遊び
たいのよ。後悔はしたくないけどね(笑)

フレーム売りで安ければ文句ないんだけど、ググっ
ても見つかんない

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お買い物号には、むしろコレくらいが良い。
フルサス前後ディスクで、一見豪華な感じながら、
盗まれてもあまり悔しくない価格。

BBがバネ下なので、内装ハブにも向くけど、
ディスク対応の内装変速ハブは、
シマノなら最高級のアルフィーネだけ…
11速ならハブだけで45000円くらいする。
8速ならその半額くらい。

本格MTBなのにミニベロとか、しかも電アシとか、
有名メーカーも作ればいいのに。
車で言うとジムニすーみたいなもの。
BB位置が高いDHバイクの中古を
20インチ化して町乗り用にするのも面白いけど。

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俺もカッコイイという理由でスレ画のを買った
最初に驚いたのはリアのディスクホルダーが外れるからバック時にリアブレーキ使うなとの注意書き
他にはフロントフォークガタガタ、無論シールとか使っていなくで隙間だらけのプラ製ブッシュが入ってるだけ
そもそもインナーフォーク状の棒（ｗ）の断面が楕円というお粗末さ
チェーン外れ防止用に反射板のマウント部分で押さえてある
なのにペダルを逆回転させるとチェーンが外れる
キャリパーは長いボルトとスプリングで押さえてるだけで一見フローティングマウントだけど実態は歪んだデイスクの振れを誤魔化す為の物なので常にパッドとディスクが干渉していて重い
サドルが小さすぎる
ブレーキワイヤーが長すぎてハンドル切ると無理が掛かる
近所に色違いで同じのを乗ってる（た）人がいるけどそれはもう放置状態で錆びだらけ
スカスカのフォーク内部に雨水が進入して固着してるかも知れん

買うのは自由だけど決して期待してはダメ

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>>9

それ、輸送中に事故ったんじゃないの？
さすがにフォークが楕円てことはないわ。
インナーにシリコングリス塗り込んで、
やたら減りの早いタイヤをちょこっとワイド化すりゃいい。
ブレーキが擦れてたのも、調節すれば干渉しなくなる。
リアのキャリパーのボルトが一本足りないのは仕様かもしれない。

ﾃﾞﾋに金をかけるのもアレなので、ﾃﾞﾋが壊れたら、
車軸とBBが同じくらいの高さの中古MTBを探してきて
20インチのゴッツいタイヤを履かせたらオサレ。

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こういうパターンも。



ちなみにルイガノのミニベロMTBのお手頃中古が出品中。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c46652646...

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サス付きは明らかに品質も耐久性も悪そうだけど、
やっぱり想像通りかぁ…

HPみると整備してから発送みたいなこと書いてるけ
ど、絶対嘘だよね(笑)
まぁ、どうせ最初に全バラしする予定だから、関係
ないけど。

サスなし、非折り畳みのバイクなら大丈夫かとも
思ったけど、エンド幅が独特過ぎて躊躇するな〜

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これがちょっと気になる・・・まぁ買わないけど。
48000円

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>>10どこをどう読んだらそういう解釈できるのか不思議で仕方ないわ
そんな簡単に改善できる品質なら例に挙げてるような高いモデルなんぞ要らんだろ
だからお前はそこら中で煙たがれるんだろｗ
自転車の知識を得る前に覚えなきゃならん事があるんじゃないのか？


>>12スレ画の自転車はディスクブレーキが売りの１つだけど最大の欠点もここのココに集中してた
何とかディスクの歪みをキャリパーで誤魔化そうと四苦八苦した形跡はあったよ
整備というより手直しだけどね
ディスクの歪を取ろうという発想が無い事に驚いたけど
自転車の整備スキルより全く別のカテゴリから部品流用するくらいのスキルが要るかも知れない

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>>14一応整備？はしてるんだね。
でも、品質向上ではなくて、文句出ないように申し
訳程度の努力ってのが、激安の限界なのかもね(笑)

意外とサス付きの方が売れてるのかな？
俺が欲しいタイレルみたいなフレームは見た目が好
みで、エンド幅はアレだけど、インテグラルヘッド
とか、キャリパーブレーキとか、451ホイールとか、
弄れるベースにはなかなか良さげなんだよね〜

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>>14

楕円とか歪みとか、君の固体だけだろうな。
俺のはもう10年近く経つけど、
リアブレーキのネジが一本無い以外、なんともない。
ネジは強引な代用するつもりだけど放置中。
ブレーキの引きずりは、調節すれば無くなった。
前後サスはシリコングリスでベタベタ。
底突きとか気にしない。

ま、人それぞれですなｗ
お好きにドーゾ。

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>>16どれの話をしているのか知らんが俺は>>9でスレ画のと同じ物を実際に買っての話をしている
ボルトが足りないのは仕様ではなく誤魔化しと言うべきだろ？
ホントに読みも書きもダメな子だな

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整備能力も日本語読解力も無いアホが激安粗悪品に手を出して、
チキン過ぎて売った奴に文句を言えず、ネットで第三者に文句を言う馬鹿ｗｗｗ
ほんと、自転車板ってレベル低いな。

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>>18勘違いの知ったかレスして虚栄心が生み出した結果がそれか？
まー地に落ちる奴のお決まりの結末かｗ
嫌ならもう来るなよ

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ありったけのボキャブラリーを並べて全力で負け惜しみかｗｗｗ
ほんと低レベルだな。
何の言い訳も出来ずに逃げただけかｗｗｗ
アホくさ。

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安物バイクなんだから、色々不平不満があるのは当
然として、それをいじって改善するのが楽しいか、
糞バイクとして叩くかは、各々の人間性の違いだろ
うね。
どっちが正しいって訳ではないけどね。

2016買ったとして、コンポアップグレードはやれる
と思うけど、問題はホイールなんだよなぁ…
手組みで作るとしても、フロントはまだしも、リア
のoldが140ってのがネックなんだよね。
135で組んで、無理矢理寄せるか、スペーサー噛まし
とくか…

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こんな糞バイクなんていじっても金と時間と労力の無駄！
最近の高校生でもましなロードバイク乗ってる
ほんと金の無いニートの烙印押して街中走ってるようなもんで
オレなら１００万くれても　　
ことわる　ｗｗｗ

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>>22
そう？安物だからこそカスタムが楽しいこともある
よ？
出来の悪い子ほど可愛いともいうし。

まぁ、分からない人もいると思うけどね。
俺の考えでは、セカンドバイクのミニベロなんて、
お遊びついでなんだから、パーツ整備の練習みたい
なもんだよ。

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>>20勘違いしといて負け惜しみだぁ！？このボンクラが
そもそもおまえが人の書き込みをちゃんと理解してないのが原因だろ
自分の失敗を他人のミスにすり替えようなんて下種な手口だなｗ

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相変わらず他人の画像パクって貼りまくりでクソみたいな知識垂れ流してるんだなこいつは。
バイク板では過給器がー自転車板では電動がーってか?
こういう奴は言うだけで買わないからなw

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しょせん糖質のニートが他人の画像持ち出して
脳内で妄想してるだけのスレだから
買わないんじゃなく一生買えない
高校生でもまともなロード乗ってるのに糞defiなんて乗ってるやつと
自転車乗りが一緒にされること自体が非情に不愉快
そんなやつは２chにいけ

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>>26
何が君をそこまで熱くさせているのか、理解できな
いのだが…(´・ω・`)

激安ミニベロでも、きちんと整備して、交通マナー
を守った走り方してるなら、本格的なロード乗って
るくせに整備出来てなくて、自分勝手な暴走してる
奴より全然好感もてるよ。

>>2のバイク乗ってる人少ないのかな…？
俺が欲しいのはこっちなんで、その情報が欲しい。

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高額なロードもMTBもファットバイクも軽快車も全部チャリンコ。
自分が自転車に興味持ったのも折りたたみ小径車から。
今でも近所徘徊の足として使ってるけどそろそろポッキリ逝きそうｗ

自転車屋さんが言ってた。
うちは安全に乗れるのなら、同額で倍の性能を発揮できる完成車や部品があっても
無理に勧めはしません。
それは、お客さんが気に入ったものでないと乗ってもらえないから。
どれだけ高性能であっても、乗る気になれない自転車にお金を使うなんて
それこそお金をドブに捨てるような物ですから。

お金や時間つぎ込んだ結果、他人に迷惑かけず楽しかったらそれは価値あるんじゃないかなぁ。
途中で投げ出したとしても、色々勉強にはなったんだろうしｗ
ちなみに自分が買った折り畳みはメーカーごと消えてるみたいｗｗ

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こんなクソチャリ捨ててしまえｗｗｗ

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そこそこの値段するチャリだと気軽に町乗りに使え
ない。カーボンなら尚更神経使う。
ミニベロなんか本気で乗るもんじゃないんだから、
遊びで自分好みに改造するのが良いんじゃない。

自転車が趣味なら分かる人も多いと思うけど、>>29
には分からないんだろうね。

まぁ今までのレスから考えると、ロードバイク持っ
てるかも怪しいけどね(笑)

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くさいくさい
このチャリからはキムチのにおいがしますよｗｗｗ

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中国製造だよ。
発売元に確認してるから間違いない。

なんでもかんでも憶測でものを言うのは止めましょ
う。

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トラスフレームの奴、ヘッド高低すぎて身長165cmでも鬼前傾な悪寒。
ウチはカーボンフォーク換装したわ。

ってか、自転車は改造前提って事でなら納得出来る
価格対品質なんだが
ｵｸ出品に関してテメェな勝手ルールを振りかざす
クソ業者って所が一番問題だわな。

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シナｗｗｗ
それはすてチャイナｗｗｗ

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>>33
ついにオーナーあらわる？
フォーク換装もいいね!!本体よりフォークのが高そう
(笑)

ステム交換は考えてたけどフォークとステム変えた
方が良いのかな？

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自分勝手なルールてなに？
あとから追加料金求めるとか？

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最近は円高でこういう激安自転車も中華カーボンも
パーツもあんまりうまみないよね。

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>>35

ついに？

俺はデヒオーナー歴長いし、上にも書いてるし、
何年も前にミニベロスレにデヒの事を何度も書いたけどな。
最近はディスクが鳴き音が大きくなった。

いんたぁせぷたぁとかいう知的障害者も持ってるんだろｗｗｗ
コイツはアホ過ぎて会話も不可能な重症だがｗｗｗ

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>>38
トラスフレームのミニベロ(>>2の自転車)に関しては
オーナーがでてきたことないじゃん。
トラスフレームの意味を理解できてなかったのか
な？

やっぱり安い自転車の話題になると客層を反映する
感があるね。まぁ、明和なんか見てる人間はアレな
人が多いと思うし、仕方ないよね。びっくりした。

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あぁ、>>16もトラスフレームか。
そっちのオーナーさんかな？

ブレーキのトラブルは死をまねくので、事故のない
うちに原因突き止めて整備してね。

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>>38何だ？その虚栄心ｗ
お前が完全に勘違いしてファビョってただけだろがｗ
俺は最初から「スレ画の」って書いてるぞ間抜け！

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買った。
すぐ壊れた。
メンテをする以前の話。

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ﾃﾞﾋ号のフレーム折れたったwww

元々、シートチューブ内径が約30ミリ？
これに、約28ミリのノーマルポストを、
シートポストシムを使ってハメてたのが標準状態。
これに、27.2ミリのポストを、調整式シムを使って
かなり上げ目で装着。
これにシートポストキャリアとカゴを装着。
牛乳とミカン2袋入れて100メートル走った所で
突然ガクンと……

超ロングシートポストでなんとかしようかなと。

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似たようなのに買い換えるなら、これかな。
フルサスダブルディスク折り畳みMTB風。
でもアリババなんかで買い物したくねーな。

http://ja.aliexpress.com/item/Rockefeller-bicycle-suspe...

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＞＞４３
ワロタｗｗｗ
ざまぁｗｗｗ

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飽きてたので新しいの買うか、
近所の鉄工所に溶接を頼むかとググってみたけど、
そう言えばmig対応の溶接機持ってたわ。
別の自転車の改造もしたいし、
アルミ溶接の練習をしよう。

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ちっこいので、近所のお買い物って
なんかいいな。

キャノンデールのフーリガンとか
乗ってみたい。

１０マンはちょっと高いけど。

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そこらへんに停めたりする実用車は、
盗もうと思われないボロさや生活感を醸し出し、
盗まれても悔しくない安さが必要。
わざとカッコ悪いカスタムが良いよ。
ダサいカゴとか傘立てとかバネ付サドルとか。
高いのを買うと、盗難が怖くて稼働率が低くなる。

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