スポーツ自転車は公道以外で乗ろう

やはり危険だ。
スポーツに特化してるだけに、速さ＞＞＞＞＞＞＞安全性、になっている。
こんな危険なものを公道で楽しんではいけない。サイクリングロードでやるべきだ。
ゴルフや乗馬だってゴルフ場や乗馬場でやるだろ？

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>>69
>チャリ以上に脳みそ少ない
あー、チャリ乗りは脳みそが少ないと自分から認めちゃったね

車をコロコロ転がせるような熊みたいなのは殆どいないと思うから、実質脳みそ少ないのはチャリ乗りという事だね
俺はそんな事は決してないとは思ってるけど、自ら言うからにはそうなんだろうな

まぁ話を戻すと、脳みそ少ないチャリ乗りが免許取ったら車を自転車みたいに適当に転がすようになるんだよね
つまり法規運転・安全運転できない奴は自転車に乗っても車に乗っても同じなんだよね
出来ない奴はなにに乗っても出来ない、同族嫌悪って辺りかな

車の運転で停止の為の減速以外、ブレーキ踏まなくて良い予測運転を極力しているけど
自転車の急な飛び出しにはブレーキ踏んじゃうな、一時停止とかホントに守って欲しいわ
自転車も免許制＆ナンバープレート表示義務化するべきだよ

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本能に勝り知能が低いスピード狂です。ごめんなさい。イタリア人やフランス人、キョシローみたいに美的才能に優れた人は多いけど、パンピーに迷惑かけちゃダメ。いつも公道使わせて頂きありがとうございます。

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>>70

この様なチャリ以上に脳みそ無い俺様運転手が居なくなってから
チャリを締め上げればいい！

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たしかに　

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前見て走れやチャリカス

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>>74
在日朝鮮人のぼくだお、日本に居たいなら大人しくしてろ！

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チャリカス

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この動画の奴、間抜け過ぎる

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たしかに　

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走る位置は法規通りで正しいけど、どこ見てるんだよ。
トラックいるの分かってるだろ、左折帯でもあるんだからウインカー確認くらいしろバカ。

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>>79
言いたい事は分かるが、トラックはチャリの後ろから来ている
それなのに無理やり被せて曲がる方が悪いよ
この場合

しかも撮影車が車だか自転車だかわからないが
撮影車の大外を被せて曲がっている

>>79
チャリの事を叩く前にまずこのシチュエーションに突っ込め

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>>80
被せるというか、一番左が左折レーンで、その隣が直進左折レーンになってるから。
まぁそれでも自転車側に落ち度無いけど。

左折専用レーンとか左折矢印信号って物自体が、自転車の事を全く考慮してないから、自衛していくしかない。

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昨日、最初の動画と一緒のように真下を向いて全く前を見ないでスピード出してる馬鹿チャリ見た。
本当にチャリカスってアホだと思うわ。

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>>80
2車線も左折になってる道を直進しようとするのも無理がある。
直進車線まで移動しても良いはず。

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>>79
この交差点の正しい通過の仕方は自転車から降りて歩道橋を渡ること
別に自転車に乗るなっていう極論を言ってるわけじゃない
「この交差点だけ」自転車を降りろと言ってる
道路は自転車乗り優先で作られてるわけじゃない
状況によっては自転車を降りなきゃならないこともある
自転車の事を考慮した道路作りはこれからの話であって現状は車優先で作られてる以上それに合わせなければならない

ちなみにトラックは悪くない
トラックはちゃんと左折車線を走ってる
落ち度があるとすれば「かもしれない運転」をしてなかったこと
自転車が法規を守らずに直進してくるかもしれないってことは予想できたはず
仮に自転車が100%悪かったとしても事故になれば多大な時間が消費される
プロドライバーなら相手が100%悪かったとしても道を譲って事故回避行動を取るべき

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>>84
その通りだと思うが
トラックが走行しているレーンは直進と左折の兼用レーン
その左側、つまり自転車が走行しているレーンは左折専用レーン
トラックからすれば「左折専用レーンを直進する車両などいない」
という「信頼の原則」が働く。
「かもしれない運転」はご指摘の通りだが、信号機の連動制御道路
で交差する道路から飛び出しがあるかも知れない？と、徐行や停止を
繰り返していては連動制御の意味を為さない。
だからこその道交法の法理が「信頼の原則」なんだよ。
自転車は軽車両という車両。これは昨今の警察庁の見解で論を待たない。
直進するなら直進車線を走行するか、安全上の問題があるなら一旦降りて
横断報道や報道橋を渡るべきなんじゃないかな？

話が逸れるが「かもしれない運転」有りきじゃないよ。
赤信号で侵入する奴はいないという「信頼の原則」が有りきで、それでも
時として「あるかもしれない」というのが基本的なロジック。
互いが基礎的な事は順守しているという前提での「かもしれない」だよ。
だから「信頼の原則」は法理（最高裁で法理認定された）なんだよ。

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自転車は道路の最も左の車線を走らなければなりません。
たとえ一番左が左折レーンの交差点を直進する場合でもです。
逆に自動車の運転者は、そんなこと知らなかったでは済まない話ですよ。

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>>86
それは自動車でも同じです
道交法では一般道路であれ自動車専用道路（含む高速道路）であれ、片側２車線以上ある道では
センターライン側（中央より）の１車線は、「追い越しに供する車線」と規定されています。
いわゆるキープレフトの原則です。
これも同様に自動車の運転者なら、そんなこと知らなかったでは済まない話です。
用法として、追い越しに供する場合や右折や直進など行う際に指定された進路に進みます。
そのようなルールの下に成立している交通モードに於いては総ての車両が同じルールの下で
運行しないとルール自体が成立しません。
野球やサッカーなどのスポーツでも、一人だけが１塁ではなく３塁に向かって走っていたのでは
ルールとして成立しません。様々な形で指摘されているように、自転車も今や”軽車両”です。
当該の交差点で言えば、直進する際には直進に供される車線に移動してから直進するべきです。
さもなければ、降りて横断歩道を通るとか歩道橋を渡るべきです。
交通やスポーツや、兎にも角にも最も危険なのは、同一の環境下で異なるルールが存在する事なのです。
一般道路上に於いて、軽車両である自転車だけが異なるルールで運行される危険、、、
同じく（自転車であっても）逆走が許されないのと同じです。
自転車、もとい軽車両であっても同一の道路という環境下では、同一のルールでないとダメなのですよ。

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このケースで原付（一種）なら、この行為（直進）は合法なの？
もし原付（一種）で非合法（違反）なら自転車も違反でしょ

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>>86
あと、
>自転車は道路の最も左の車線を走らなければなりません。
>たとえ一番左が左折レーンの交差点を直進する場合でもです

直進や右左折に関係なく、なにがなんでも最も左の車線
だとすると、他スレのスレ画だが、こんなのは完全に違反行為だね

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当然違反ですよ
大船の笠間十字路でバイクをターゲットにした取り締まりをしょっちゅうやってますよ
バイクで左側を走ってると途中から左折専用車線になってるのに気付かずに直進しちゃうんですよ

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>>90
だったら、この>>79のケースも違反ですよね？
自転車の人、>>1と同じで、前方不注意ですかね？

少し前に自転車の逆走を取り締まってた警察官に聞くと
専用自転車による二人乗りや交通量が多く危険な場合の
やむを得ぬ歩道走行など以外は、基本的に原付と同じだと

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81は違反してません、89は違反。

>基本的に原付と同じ
デタラメもいいところだ

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>>89
趣味の悪いウエア。
体型からしても、きっとジジィババァの軍団だと思うが、
自転車が右折できると思ってるなんて、とんだ田舎もんだな。

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>>87が言ってるように自転車も他の車と同じルールにするのがベストなんだよ本来は
ところが現実には左折車線から直進させてみたり
外回り右折させてみたり
挙句の果てに歩道を走らせたりと
自転車の交通ルールは滅茶苦茶になっている
そんな状況だから>>89みたいのが横行しても仕方ないだろうなあ

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自転車も他の車と同じルールにしてもいいよ。その代わり邪魔だったらガンガン轢き殺しても不問ねｗ

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>>95おいおい、車が汚れるわ

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ここでの意見には気にせずに今まで通り乗り回しましょう

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>>97
乗り回すな邪魔だ社会の迷惑だ、歩け。

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おまえが一番じゃまだから一生自粛生活でもしとけ

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チャリカスより邪魔じゃないと自負してる。
お前みたいなチャリカスこそ家に籠ってネット弁慶してろ。

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100　　

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>>1

”スポーツ”カー

”スポーツ”バイク

”スポーツ”マン

はええんか？ゴミよ！！

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>>102　　

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前見て走れチャリカス

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チャリカスは百害あって一利なし

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チャリは免許取れない程のバカが乗る物

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免許持っているけど自転車にも乗るよ

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チャリカスは頭が悪いからすれ違いもろくに出来ないw

http://bbs68.meiwasuisan.com/news/1603111751/l5...

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自転車競技の練習は本当に競輪場でやってくれないかな。
公道でやるのは迷惑だろ。

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チャリカス対策としても後方のドラレコいるなぁ

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前見て運転しろチャリカス

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こういうバカは下向いて走ってるんだね

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これは危ない

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原付き2種みたいに速いならいいけど
チャリンコはおそすぎ。全車アシストつけろ
ノロノロしやがって。ダンプに踏まれちまえよ

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これを付ければ解決

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