パナソニックXM1 BE-EXM40発売　33万円

http://news.panasonic.com/jp/press/data/2017/07/jn170704...
http://cycle.panasonic.jp/release/pdf/re20170704.pd...
http://cycle.panasonic.jp/special/xm1...
http://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/1068741.htm...

https://www.youtube.com/watch?v=UaMUBAM7Wx8

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軽量化した方が賢い。

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オートバイと同じ轍を踏む予感。
マーケットが広がりすぎて、競争が利便に偏ってきた。
そもそも、スポーツバイクは猫も杓子もの道具じゃない。
いずれ収束する市場に肥満状態の自転車屋が耐えられるかな。

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車持ってる人がわざわざ自転車に乗り換えて移動するのか疑問。

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トランクにも収納出来る
折り畳み軽量、可愛い自転車は需要有る気がする
２２インチ１０キロ以下辺り

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機械弄りの出来ないオッサン用だな。

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>>2
パナにそんな技術力無いから
バッテリー・モーターもご存知の通りだし

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アリババで検索したら５万円くらいで同じようなのが沢山売られてるな
国産は品質良いだろうけど33万では売れないだろ

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この分野が欧州じゃとんでもなくバカ売れしてんの知らんのか？

健全なカッポ—が夏のスキー場にこれを持って行って林道コース散策。

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これ級のん出せよ

http://www.bultaco.com/en/moto...

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昔、似たようなパナソニックの電動アシスト自転車買って、うんざりした。（実話）
雨の中を走っていたら急にアシストがゼロになってペダルが糞重くなった。
バッテリー容量は、後で見たら70％以上残っていた。
アシストが無くなった時、バッテリー残量等の表示も消えていた。
夜だったが、ライトは暗いながらも電源別（ライト内の電池で光るタイプ）だったので
助かった。（この付属のライトは暗すぎたので光量の大きい充電タイプに交換した）
当時のやつはアシスト量が今のものより弱りからその点だけは、この新型がいいかもしれない。
でも…33万はえらく高くなったもんだ。（原付二種が買える）

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欧州でバカ売れしてるのは40〜50万のフルサス。

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ちょっとでも価格を抑えるためにと、
肝心な部分省くのが日本のメーカーの糞管理職の糞判断。
思い切って高い買い物をする者が、
あと数万円をケチると思うか？

原付を買うのに、35万のリアサス無しと
40万のリアサス有りのどっちを買うよ？

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