パナソニックXM1 BE-EXM40発売 33万円
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001 2017/07/04(火) 17:48:40 ID:q.ZxHs/KzM
011 2017/07/04(火) 21:11:01 ID:5GTiPp.2.U
昔、似たようなパナソニックの電動アシスト自転車買って、うんざりした。（実話）
雨の中を走っていたら急にアシストがゼロになってペダルが糞重くなった。
バッテリー容量は、後で見たら70％以上残っていた。
アシストが無くなった時、バッテリー残量等の表示も消えていた。
夜だったが、ライトは暗いながらも電源別（ライト内の電池で光るタイプ）だったので
助かった。（この付属のライトは暗すぎたので光量の大きい充電タイプに交換した）
当時のやつはアシスト量が今のものより弱りからその点だけは、この新型がいいかもしれない。
でも…33万はえらく高くなったもんだ。（原付二種が買える）
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012 2017/07/04(火) 21:31:12 ID:q.ZxHs/KzM
欧州でバカ売れしてるのは40〜50万のフルサス。
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013 2017/07/04(火) 21:35:58 ID:q.ZxHs/KzM
ちょっとでも価格を抑えるためにと、
肝心な部分省くのが日本のメーカーの糞管理職の糞判断。
思い切って高い買い物をする者が、
あと数万円をケチると思うか？
原付を買うのに、35万のリアサス無しと
40万のリアサス有りのどっちを買うよ？
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014 2017/07/04(火) 22:08:49 ID:l2sogHnNYA
自転車にモーターがあれば山へ行こうとするかなあ？
心臓と脚力と腕っ節がステータスなマウンテンバイクで？
ロードは土手道で道具のお披露目ということがあるけどさ。
それでもモーター付きを羨ましがるかな？むしろ冷笑されると思うよ。
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015 2017/07/04(火) 23:18:29 ID:0aV/8gL8U6
016 2017/07/05(水) 00:25:05 ID:2AV2KL.6kI
何のためのMTBだろう。山に登ったり降りたりできるスキルの無いライダーが増えるだけでは
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017 2017/07/05(水) 02:36:06 ID:4GUi3iP2E.
街乗りママチャリでアシストするのは当然としても、こんなスポーツ車でアシストしてスポーツの意味あるのか？
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018 2017/07/05(水) 10:57:10 ID:mge7/8UyyU
ロードもMTBもやるけど坂が嫌いな俺は
これはアリだと思う、いやフルサス欲しい。
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019 2017/07/05(水) 13:40:16 ID:LwF5EDvH8o
MTBやりはってて坂がお嫌い？？
どこ走ってはりますのん？
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020 2017/07/05(水) 15:55:15 ID:CQpHqrVFsc
走り回ってる間に車は車上狙いにガラス割られ､それに気を取られてるうちにMTBは盗まれるｗ
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021 2017/07/05(水) 17:02:46 ID:e/nzYou3PM
バイクや四駆で入れない林道を、
カメラや釣り具を抱えてウロウロしたり通勤通学に使ったり、
MTBにはいろんな用途が有る事を理解出来ない池沼ｗｗｗ
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022 2017/07/05(水) 17:43:04 ID:WjuD4odU1o
ドッペンなどが10万以下で売り出して
駆逐されるだろうな
スマホ同様、中国メーカーに駆逐されるのも
時間の問題だろ
日本家電メーカーは頭の切り替えをやらないと
生き残れないい。
保身無能役員は首にすべき、シャープがいい例だ
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023 2017/07/05(水) 19:13:43 ID:VmIZ7rnLt6
既存の国内メーカー物で言うと、
ちょいと改造しただけで、
時速10キロのつもりで時速20キロ。
多少の坂でもそれは変わらず。
時速20キロのつもりで時速30キロ、
時速30キロのつもりで35キロくらい出る。
ロードバイクが20キロまで落ちる登りも
時速25〜30キープで抜き去る。
平地の最高速はロードバイクに負けるけど、
スパートさせなければピッタリ付ける。
通勤中、登りで電アシにぶっちぎられる
ロードバイクはなかなかシュールな光景だよ。
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024 2017/07/06(木) 00:45:52 ID:qGL4R1zIRU
>>23 いや、それのどこが嬉しいのやら、さっぱりわからんのだが？
車で乗鞍上がって、目先のてっぺんまで草履登って
クライマーに「バカか？」っていうようなもん？
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025 2017/07/07(金) 02:40:01 ID:Eni/nfyxsI
クライマーはバカじゃなきゃやってないだろ。
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026 2017/07/07(金) 12:00:26 ID:g./jY2m7zE
日本では速度はどれくらいまでアシスト？
ママチャリ同じなんでしょ
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027 2017/07/07(金) 13:00:10 ID:VjpbcGwTgY
電アシママチャリだと恥ずかしいから、、っていう金持ち爺用だろ。
横浜とか、坂道の多い都市用。
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028 2017/07/07(金) 16:58:57 ID:tOUdqUbQCg
ニュータウンの登りじゃ、ママチャリの爺婆が
ロードバイクを座りコギでぶち抜く。
それのMTB版。
普通の人はノーマルで乗るけど、
趣味の人は、ライトチューンして乗る。
やり過ぎるとすぐ電欠する。
33万も出せない人向けに、
安いグレードにもアシストユニットを
移植すれば良い。
既に同類のに乗ってる人は、
より高性能なフルサス仕様を待っている。
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029 2017/07/08(土) 10:11:36 ID:fhW.MxgkuI
この値段で電動アシスト付きMTBというから、フロントハブにもモーター付いてて
２WDにでもなってるのかと思ったらそうじゃないのか
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030 2017/07/08(土) 13:33:22 ID:awaQv52BLM
いつも思うけど、この手ので本格的にトレイルとかを走るやつはそう居ないだろ。
ほとんど街乗り、せいぜい未舗装の河原道やオートキャンプ場近くの林道走るくらいがターゲットでしょ。
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031 2017/07/09(日) 02:37:31 ID:HoAe9CO37U
032 2017/07/11(火) 20:56:39 ID:Hta5UHe6qk
パナソニックといえば、チタンフレームの電チャリ出てなかったっけ？
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033 2017/07/12(水) 02:08:54 ID:Hub6La49WY
シートアングルがやたら寝てる奴なw
チタンフラットロードって言うくらいだから、
いちおうロードバイクの括りだったのかな？
YPJが出た頃、ヤフオクに何台も出てたけど、
買い替えたんかな？
どうしようもない電池の小ささはガマン？
それとも無理やりデカい電池搭載？
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034 2017/07/12(水) 17:49:14 ID:5TbiuCAXUY
035 2017/07/14(金) 16:06:20 ID:DjaMpyg8wY
036 2017/09/09(土) 17:16:15 ID:rCedbb/jXw
037 2019/02/25(月) 21:49:58 ID:hQaW7tifg6
038 2019/07/25(木) 04:17:04 ID:I8CM37DLw.
039 2019/07/29(月) 13:05:29 ID:rW8kvF4d7U
040 2019/07/30(火) 11:09:09 ID:6H.t0HecGY
041 2019/07/30(火) 13:25:09 ID:/x6WDgR.fw
042 2019/07/30(火) 22:45:09 ID:/x6WDgR.fw
043 2019/08/09(金) 12:59:23 ID:DoVhZezUvE
海外ではモーターの出力に規制をかけるのが一般的なのに対し
ご存じの通り日本では24キロでアシストが切れるのがルール
単純に24キロで切れるのではなく、速度に応じて人力に対するアシスト比を
細かく減じていき、24キロで完全にアシスト無しになる
歩道通行との兼ね合いで色々あった末に落ち着いたレギュレーションだから
歩道通行を完全に禁止しない限り変わることは無い
海外のメーカーなんかが歩道通行は非関税障壁だと圧力をかけたとしても
自動車と違って輪界の力はたかが知れてるので突っぱねられる
四半世紀前に電アシを自転車と認めさせたことは画期的だったが
今後は、これが改められない限り日本の電アシに今以上の未来はなく
日本だけが取り残されることになる
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044 2020/09/16(水) 12:41:22 ID:sM2TohAgNM
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