法規を守らない馬鹿相手に交通弱者は通用しない

自転車事故･･･法規を守らない馬鹿相手に交通弱者は通用しない

>この裁判結果が１０:対０で自動車側の過失０で決定しました

だってよ
https://www.youtube.com/watch?v=0payMF_I57...

一般的に交差点事故は双方に過失があると判断されて、10:0は難しいと言われてるけど
昨今の交通法規無視による馬鹿自転車が起こす事故が目立つようにもなったから
今後はこの映像と判決によって、無知な自転車乗りがしっかり反省する良い資料になるといいね

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高裁では逆に自動車の過失となってドライバーは死刑になったらしいね

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無灯火で信号無視の飛び出しは当たり屋と一緒だな
将来性もないからチャリは死刑でいいよ

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自転車乗りを十羽一絡げに言うつもりはないが
ビブショーツ履いてビンディングシューズというような輩でも
平気で逆走してるような奴が枚挙に暇がない程いるわけよ
クルマの進路を妨害するかの如く並走する奴とか。
道路上で上手く共存しようとは思わないのかねぇ？

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自転車乗りの順法精神が問われる事案

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なんかこれ変形交差点なのかな
青信号のカメラ車前を横切る車(右折車ではなさそう)が複数居るし
この状況なら青でももっと注意して進行するべきだろうね

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そもそもチャリカスに理屈は通用しない

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対面通行の市街地道
歩道を歩いていたら
パトカーがいきなり走行中の自転車を止めた
それこそビブショーツな自転車乗り

興味があったので暫く野次馬してると
嫌疑は無灯火だったもよう
反則切符らしきものを切られていた（書いていた）
薄暮から少し進んだ程度だったけど、昔には
あまり散見しなかった。
自転車も積極的に取り締まる方針は良い事だと思う

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>>6
法理って知ってるよね？

何年か前に、最高裁で道交法に於ける法理として認定されたのが
信頼の原則

交通に於いては、互いに双方が法規やルールを順守するという前提で、
互いを信頼することによって成り立つと。
もちろん、幼児や正常な判断が出来ない特段の事情がある場合などは除くんだけど。

いくら注意して進めであっても、信頼を寄せるべき相手が信号無視して
しかも無灯火で自己の存在を示す行為も怠り、、、となるとねぇ
この場合は、一義的責任は、何をどう言おうと回避できないよ。

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>>8
いつも思うんだけど、ビブタイプかどうかなんでわかるの？

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>>9
100％相手が悪くても事故は回避するにこしたことはないから言ってるんだよ
この事故は予測可能で回避できた可能性が高い

>>10
たいていジャージの上から肩ベルトが透けて見えるよ

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>>11
自転車、自動車などすべての運転を行う人は
細心の注意をもって予測回避に心がけて頂きたいものですな
ただ、それ以前に無灯火で信号無視
つまり安全運転に係る履行義務を一切放棄して、相手側の
細心の注意に依存するような状態に至らしめるような人は
自転車であれ何であれ今後は一切の運転をしないで頂きたいものですな

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自転車の灯火類は規制が緩くて、昼間帯を走るだけなら前照灯も後部反射器も無くて構わないってのが根本的におかしい
トンネルだって存在するし、灯火類が必要になる状況は発生しうる

ヘッドライトを装備しない、駐輪するときに自立できるスタンドすら取り付けないという徹底的な軽量化を求める貧脚が多いから
自転車の存在(特にロードバイク)は迷惑がられる原因になる

ママチャリを中心に普及が進んだハブダイナモのオートライトを、今度は全ての自転車に義務化という方向に持っていく事が自転車業界の責任だろうな
安全上、停止中も光るバッテリーライトを装備する事を強く推奨するが車両に固定されている事が前提で固定されていないグラグラするような灯火類は規制するべき
（つまり、自転車だけが緩い変な基準を他の車両の基準に合わせると言う事(左右対称だけは実現性が低いので対象外)）

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へぇ〜、頑張って義務化実現させてね（ハナホジ

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義務化するまでもなく取り締まりを厳密化すればいいんだよ
装着していない段階で保安基準違反としてね

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自転車は、道路交通法では軽車両に位置付けられており「車のなかま」です。
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/info.ht...

他の車両類は夜は運転しないという理由があっても灯火類の装備は免除されていない
他の車両の保安基準相当の取り外しができない状態で装備するとすれば良いだけでしょう
固定装備されていない段階で公道での使用は出来なくなる
サーキット走行しかしない車と同じで公道を走らなければ装備されてなくてもよい
こうするべきだよね

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自転車にナンバーつけて車検と保険を義務化すればいい
それくらいしないと身勝手な奴は減らない

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>>17
やるのはいいが税金は使わずにおまえ一人でナンバー・車検・保険の
制度を維持及び管理をやれ

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>>17>>18
高校生位の通学用自転車を考えると、近い所までは実現しているな
自転車用保険加入、毎年TS点検必須、リアフェンダーには学校から通学用認定ナンバー入りステッカー

ナンバーの数字をドラレコで判読できる程度に大きくしたら、違反上等な馬鹿チャリに対する抑止効果が現れるから
ナンバーだけは大きさを要更新、あとは高校生時代の条件を継続すりゃ何も障害になるものは無い

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ロード限定でナンバーと保険と車検を義務化しろ

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ナンバープレートはつけるべきだな

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自転車にナンバープレートは必要だと思う

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俺はナンバーあっても免許制度がないとあんまり意味ないと思う。
簡易的なものでいいんで。

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ナンバーも免許も必要なし

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ナンバーと免許と車検と強制保険が絶対必要
チャリカスは交通事故の根本的原因になってる

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今週末は天気悪そうですね
沖縄方面が晴れるようだから
沖縄サイクリングにでも行こう

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家族の自転車にナンバー付けて車検と保険を義務化するって？
引き籠りの童貞の発想なんだろうな
あと
ナンバー付けて車検と保険が義務化されてる車の違反が無くならないんだぞw
そんなに気になるなら警官になって取り締まればいいんじゃね？www

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>>27
>ナンバー付けて車検と保険が義務化されてる車の違反が無くならない
でも、ナンバー等が無くなると違反が急増するのは簡単に判るね

天ぷらナンバーとか盗難（車・ナンバーどちらも）とかアシが付かない車両でムチャをするドライバーがいるから判る

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>>28
おまえだけナンバーと車検と保険を導入してろ

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自転車に自賠責とナンバーは絶対必要だろうな。
馬鹿が乗る乗り物だから法的拘束力が必要。

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自転車にナンバー付けないから故意的な交通違反も多いらしい

【動画】 UberEats配達員、タクシーにブチ切れ　立ち塞がり渋滞を引き起こす
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1991772.htm...

のコメントとか見てもチャリカスの無謀さが痛い

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チャリカスは法的に厳しく拘束すべき

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そうだよねー

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もう暴走族と変わらんな

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チャリカスってなんであんなに知能が低いんだろ

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早い自転車は歩行者にとって加害者でしかない

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こういう輩は凶器準備集合罪・凶器準備結集罪で検挙してもいいよな

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谷垣の目の黒いうちは野放しだろうよ

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>>37
普通に左側走ってるのを凶器準備っていう、お前の頭の方が危険思想だわw
おまえは例のチャリカス君かい？

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>>39
赤ヘル君の右手は何だろうね、こういう輩は頭おかしいからヤバいって、敵意丸出しだろ。
だから準備罪で早めに検挙した方がいいんだよ。

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>>40
そうか・・中指立てると逮捕されるのか。
つまり左翼はやはり危険思想なんだって事だよな。
でも逮捕されないのは何故？？
しかもコイツは立教大の教授だぞ。
同じ事をやってる左翼教授はどうして逮捕されないのか説明してくれw

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