２台並走、危険な追い越し例も

>>1
これね、素直な疑問
後方の自動車に追い越させる、というか先行させる、道を譲る
どうして？これが出来ないのか疑問でならない。

道路交通法第27条
（他の車両に追いつかれた車両の義務）

車両は、第22条第1項の規定に基づく政令で定める最高速度が高い車両に追い付かれたときは、
その追いついた車両が当該車両の追い越しを終わるまで速度を増してはならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追い付かれ、かつ、その追いついた車両の速度よりも
おそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
一言で言えば
加速するな
左端に寄せて進路を譲れ
という事が細則を読み解くと書いてある。

察庁は自転車は軽車両である事を明確にし、”車両”の区分だから道交法27条の適用対象だという。
だったら、自転車は追い付かれたら道端に退避して後続車両を先行せせる義務がある
というか、そうしないと道交法違反になるわけで、どうして？それをしないのか？疑問であるし
どんどん検挙すればいいのに

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011 2019/11/25(月) 20:46:52 ID:G.oXsezH.g

>>10
スレ画は追い付かれてるけど
もっとタイトな下りだと車に追いついちゃうんだよね
トロイ車が避けなくて困るんだわ

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012 2019/11/25(月) 21:15:23 ID:90YVki4b.U

>>10
待避する義務はないだろ。
抜きたきゃ勝手に抜けよ。

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013 2019/11/25(月) 23:58:30 ID:sA.RO3XK6s

>>10
自転車はもともと左端を走ってるわけだからね
速い車に追いつかれても特別アクションを起こす必要は無いんだよ
加速せずに速度を維持したまま走っていればOK

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014 2019/11/26(火) 00:06:07 ID:NDjbaHarzM

連投ですまないが

それよりもはみ禁の方が問題だと思うよ
スレ画のようなところで自転車を追い越す場合、律儀にはみ禁守ってる人は少ないと思う
本当に危険なブラインドカーブとか、はみ禁指定する場所をもっと絞らないと
ルールそのものが形骸化して役に立たなくなってしまう

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015 2019/11/26(火) 01:13:18 ID:4r0lFsC0.c

>>14
障害物を回避する際は、安全を確保してはみ出す事も可能だからだな

後ろすら確認して走行できない自転車は車両として認識されないよ、ただの障害物

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016 2019/11/26(火) 20:45:14 ID:BLivgXr/02

>>1
（スレ画）
いや、この撮影直後に自転車は減速して、左側の避けて
自動車を先行させたんじゃないの？
自動車は少なくとも３台連なってるし、自転車の２台めと３台目の
位置関係だと自動車をブロックしてしまうよ。

自転車乗りがそこまで行儀が悪いとは思えないが。
>>1の引用記事にも書いてあるじゃないか？

>縦一列となり、車道のぎりぎり左端を走る。
>自動車が追い越しやすいように、各グループは自動車５台分ほどの
>間隔を空けている。
>さらに、グループを走力で分けて一定の速度を保っており、
>自動車が追い越そうとすると減速して先に譲る。
>前方を走るグループの部員が手信号を出して右左折などの確認を
>後方へ伝えるなど、連係を徹底している。

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017 2019/11/27(水) 00:11:11 ID:3fMB2kRgGE

スレ画は規制速度30とか40の道なので追い越そうとする車に正義は無い
追いつかれた車両の義務以前の問題で
追いついてしまうこと自体が間違い

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018 2019/11/27(水) 08:53:25 ID:RA4t0wTsWE

>>17
スレ画に関して言えば
30とか40の道なので追い越そうとする車に正義は無いかも知れないが
3台目の自転車は第26条の車間距離保持義務違反で9000円の罰金ね。
バカか？という詰め過ぎで、仮に俺はテクニックがあるから
大丈夫などと考えていた日にゃ救いようのないレベルのバカ。
自動車、バイク、自転車に限らないが”公道”を走ってるという
意識が希薄な奴が多過ぎる。

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019 2019/11/29(金) 07:54:57 ID:ij/MKGeL7Y

草なぎ剛は…　先に貼っとくよｗ

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020 2019/12/04(水) 14:58:49 ID:IY3BxveJE.

追い越し禁止区間で原付追い越しはOKですかね？

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021 2019/12/04(水) 22:41:05 ID:v5rwCIGANk