２台並走、危険な追い越し例も

自転車と自動車が共存するためには、互いにマナーを守って走りましょう
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/7471...

返信する

自転車を車道に追い出すなら
バックミラーを義務化しないとだめ

返信する

>>1さん
全く同感です。
安全に楽しく走って頂きたいものですね。。

返信する

車やバイクの走り屋が自転車に変わっただけだからマナーもへったくれもない
暴走自転車は取り締まって検挙すればいいと思う

返信する

ロードチャリの奴らってバイクの走り屋に比べてもマナー悪すぎる
車に比べて遅いくせに追い越しても追い越しても無理に車を追い抜いて前に来やがる

返信する

>>1
スレ画は並走じゃないが

返信する

IQ　自転車＞自動二輪＞車
協調性　車＞自動二輪＞自転車

返信する

スレ画のようなコーナーで抜くのはやめて。

返信する

>>6
>スレ画は並走じゃないが

車間距離不保持だよね

返信する

>>1
これね、素直な疑問
後方の自動車に追い越させる、というか先行させる、道を譲る
どうして？これが出来ないのか疑問でならない。

道路交通法第27条
（他の車両に追いつかれた車両の義務）

車両は、第22条第1項の規定に基づく政令で定める最高速度が高い車両に追い付かれたときは、
その追いついた車両が当該車両の追い越しを終わるまで速度を増してはならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追い付かれ、かつ、その追いついた車両の速度よりも
おそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
一言で言えば
加速するな
左端に寄せて進路を譲れ
という事が細則を読み解くと書いてある。

察庁は自転車は軽車両である事を明確にし、”車両”の区分だから道交法27条の適用対象だという。
だったら、自転車は追い付かれたら道端に退避して後続車両を先行せせる義務がある
というか、そうしないと道交法違反になるわけで、どうして？それをしないのか？疑問であるし
どんどん検挙すればいいのに

返信する

>>10
スレ画は追い付かれてるけど
もっとタイトな下りだと車に追いついちゃうんだよね
トロイ車が避けなくて困るんだわ

返信する

>>10
待避する義務はないだろ。
抜きたきゃ勝手に抜けよ。

返信する

>>10
自転車はもともと左端を走ってるわけだからね
速い車に追いつかれても特別アクションを起こす必要は無いんだよ
加速せずに速度を維持したまま走っていればOK

返信する

連投ですまないが

それよりもはみ禁の方が問題だと思うよ
スレ画のようなところで自転車を追い越す場合、律儀にはみ禁守ってる人は少ないと思う
本当に危険なブラインドカーブとか、はみ禁指定する場所をもっと絞らないと
ルールそのものが形骸化して役に立たなくなってしまう

返信する

>>14
障害物を回避する際は、安全を確保してはみ出す事も可能だからだな

後ろすら確認して走行できない自転車は車両として認識されないよ、ただの障害物

返信する

>>1
（スレ画）
いや、この撮影直後に自転車は減速して、左側の避けて
自動車を先行させたんじゃないの？
自動車は少なくとも３台連なってるし、自転車の２台めと３台目の
位置関係だと自動車をブロックしてしまうよ。

自転車乗りがそこまで行儀が悪いとは思えないが。
>>1の引用記事にも書いてあるじゃないか？

>縦一列となり、車道のぎりぎり左端を走る。
>自動車が追い越しやすいように、各グループは自動車５台分ほどの
>間隔を空けている。
>さらに、グループを走力で分けて一定の速度を保っており、
>自動車が追い越そうとすると減速して先に譲る。
>前方を走るグループの部員が手信号を出して右左折などの確認を
>後方へ伝えるなど、連係を徹底している。

返信する

スレ画は規制速度30とか40の道なので追い越そうとする車に正義は無い
追いつかれた車両の義務以前の問題で
追いついてしまうこと自体が間違い

返信する

>>17
スレ画に関して言えば
30とか40の道なので追い越そうとする車に正義は無いかも知れないが
3台目の自転車は第26条の車間距離保持義務違反で9000円の罰金ね。
バカか？という詰め過ぎで、仮に俺はテクニックがあるから
大丈夫などと考えていた日にゃ救いようのないレベルのバカ。
自動車、バイク、自転車に限らないが”公道”を走ってるという
意識が希薄な奴が多過ぎる。

返信する

草なぎ剛は…　先に貼っとくよｗ

返信する

追い越し禁止区間で原付追い越しはOKですかね？

返信する

追い越し禁止なら原付もダメ
だけど現実には追い越し禁止区間って滅多に無いような

返信する

チャリカスは脳無しだから法律やルールを守る観念が無い
社会の糞だ

返信する

登り坂なら圧倒的に車の方が早いんだから直線で普通に抜けば良いだけだし、
もしも対向車線が車が多い時ならプッと軽くならせば端に寄るだろ。
何をそんなにキリキリ文句言ってるんだか意味が解らん。。

返信する

>>23
>>23の行動を車側がとった際に、チラッと後ろを見て
加速するやつがいるw
よほど健脚自慢なのか？はたまた勝負を挑んでるつもりなのか？

返信する

ロードレースが開催される田舎の峠道では開催の１ヶ月まえから無法地帯になる。
チャリカスの集団暴走の始まりだ。
一般車や地元住民の軽トラなどお構いなし。
犯罪集団と化す。

返信する

そういう無法者の為に地域の安全が脅かされるなら大会を中止をするしか無い。
少し痛い目に遭わせて自分等の傍若無人ぶりで自分等の首を絞める事を自覚させないとな。

返信する

しかし明和で吠えてる雑魚どもには何もできないな

返信する

>>27
安全にチャリを走らせる事すら出来ないカスは黙ってろ

返信する

事実だろwクソスレ上げるくらいしかできないw

返信する

>>1は周山街道かな

返信する

公道で自転車競技の練習するな
競輪場でグルグル回ってればいい。

返信する

バターになれ

返信する

本当に行動で無謀運転する競技自転車は危険
事故を誘発している
厳しく対処すべき
こんな交通違反を前提とした練習しか出来ない自転車競技は
国体から除外すべき
スポーツマンシップの欠片もないただの自転車暴走族だ。

返信する

>>1 最近は田舎でよく見る。本当に邪魔だよコイツら。

返信する

　京都市と福井県小浜市を結ぶ国道１６２号（周山街道）では、週末になるとサイクリストたちが気持ち良さそうに疾走する。信号が少なく走り応えのある起伏が多い人気のコース。
だが、山間部では路側帯を含む道幅が狭い箇所もあり、自転車が集団で走る姿に不安を感じる人も少なくない。
「自動車も多いので、いつか大事故が起こりそう」という声が、京都新聞社の双方向型報道「読者に応える」に寄せられた。記者が実際に訪ね、確かめてみた。

これ大きな顔して自動車を煽って集団で練習してるのは
京都のＤ大学の自転車部
スピード違反で無茶苦茶してる

返信する