自転車は交通ルールとマナーを守れ

手軽に誰でも乗れる便利さは認めるが
常識の無い奴が多すぎる気がしませんか？
子供は仕方ないとしても
二十歳過ぎて自由とは義務と責任抜きにして語れないことを知らない奴は自転車に乗るべきじゃないよね

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無灯火、逆走、信号無視、スマホ＋イヤホン（音楽）は相変わらずだな

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路面にチャリ走行用の表示までしてあるのに、歩道を減速もしないで走ってくるバカは横から蹴り倒したくなる。やらないけど。

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昨日はbeatsの “ヘッドホン” してるウバ・イーライダーに遭遇した。
イヤホンでも駄目なのに、ましてやヘッドホンとか通報案件だろ？

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そういうやつらは自転車のらなくてもバカ。

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試験はいらないとしても講習受講後に許可証って方式にしないと無責任なままだよな
講習受講後なので知らなかったは通用しないし、急いでるからの警察官の停止指示に従わないのも通用しない

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悪行自転車不毛大国　ジャポンね。
解決の答えは簡単。
【行政】【立法】道路交通法でチャリの条文追加する　

・軽車両としての免許制度
・ナンバー　防犯登録による車両と身分照会
・納税の義務　（原付同等）
・警察及び民間パトロール員による取り締まり（駐禁同等）
・任意保険加入　

原付免許筆記試験より軽微するが実地試験を難儀にする
年齢制限ナシ。三輪車　補助輪車は除く
今後の警察と天下りの食い扶持として大いに取り締まる。特に無免許　歩道走行

昭和６０年以前のノーヘル原チャの頃と今のチャリが同程度の悪行レベル。

【自転車メーカー】
自転車の走行速度を２０キロ以下になるように製造　ギア足回りを調節
点検制度の義務付け違反者は免停


結論　原付より簡単だが同等の責任と義務を課す　チャリの問題は無免許　道路交通法律を知らない事が問題　
　　　警察の無能　メーカーのスピード特化ハイスペックチャリ　原付制限の３０キロ以上出せる事が問題　
　　　ウインカー等の保安部品がない　





　

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加えて競技自転車の公道走行禁止

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>>7
こんな場末の掲示板に書くよりも
国会議員に直接陳情した方が早いんじゃね？

まぁ門前払いされるのがオチだと思うが
文句垂れる前に行動に移した方が良いぞ

>>8
痩せろよピザデブ

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>>7
こんな事をしても無駄
既に免許・ナンバー・納税・保険等を実施している車やバイクを見れば一目瞭然

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>>9
反論したり文句言う前に交通ルール（交通法規）の勉強でもしろよ。
頭悪いんだから常に学ばないとすぐ忘れんるんだからな、鶏並みの脳だろうから。
安全運転に努めてれば誰も文句言わないしチャリカス板も荒れない、お前みたいな反抗的なレスするから荒れるんだ。

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>>10
自分等の素行の悪さを棚に上げていつもの「車ガー」かｗ
情けないな。
そこまでの反論で4輪2輪乗りを黙らせられるくらい良いマナーになれるよう努力してくれ。

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>>1

つまんね〜板
自分に関係ない所を攻撃する

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>>11
>>9へのレスが的外れ

反論じゃなくて
「ここに書いても実現しないから国会議員に陳情しに行けば良い」
と言うアドバイスな

書き込みの内容が理解出来ない様じゃどこ行っても通用しないぞ

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