自転車にナンバー付けたら良い

原付と同様のナンバープレートを義務化すれば大概の問題は解決する。
自賠責保険も強制加入で事故対策になるし。
自転車のるにも責任感が持てるし。
とりあえず対象は18歳以上でいいか。
反対する理由は無いでしょ。

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自転車にもドライブレコーダーつけたほうが良い・・・

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右側だけでもバックミラーを付けることを義務化すればいいと思う

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ウィンカーもつけたれや

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ブレーキランプも常時点灯ヘッドライトもな

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主婦が自転車の子共を乗せての3人乗り規制が反対になってるのに、ナンバープレートなんて付けたら
警察が資金集めの為だけに悪質な取り締まりをする事になる。

一般市民の警察に対する不信感が増大する。

18歳以上にしたら、不平等だし、穴だらけの法案で余計反対される。

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ナンバー付いたら取締強化でいいじゃん、どんどん検挙しろ。
其れ位してもらわないとカスが減らないだろ。
やるべきだね、チャリカスが一番悪質なんだから。

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もう体内にチップ埋め込んで違反したら即爆発するようにでもすればいい

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運転者の免許制の方がいいと思うけどな。

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>>8
そういう発想のできるおまえは、チャリにも乗れない引きこもりか・・・？

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>>6
行政処分の反則金が警察の資金とか小学生かよｗ

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エンジンもつけたれ

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>>11
道交法を変えるのは国交大臣だと思ってるくらいだから反則金が国庫に入るのも知らないだろ。
それくらいチャリカスの知能は低いw

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自転車にナンバープレートは大賛成だ

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違反をするやつって、自分勝手な若い奴かひょっこりさんみたいな精神的にやばい奴のいずれか。
そのあたりを重点的に取り締まれば良い。

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>>15
問題は、そういう重点的な取り締まりをするにしろ、ナンバー付けてないから特定されにくく効果が薄いって事だね

より効果的に取り締まれるようにナンバーが必要って事だ

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自転車はひいてもいいことにすれば
みんな気をつけると思う。

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>>4
仮にチャリがウィンカー出しててもみんなスルーするんじゃないかな。
原チャリでさえ今ひとつ信用できないのにチャリのウィンカーなんか
誰も信用しないだろw

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自動車と違ってチョコマカ動く自転車のナンバーなんて、よほど大きくしないと判読できない。
スレ画みたいな小さい奴だと違法駐輪とかには有効でも、走り去る奴のにはほとんど無意味。

しかしUberの背番号制は賛成。あれなら大きな文字も書けるし。

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>>19
二輪車と同等サイズが妥当だな。
サドル下じゃなくて後輪より後方あたりにステーやフェンダー使ってナンバープレートベース設置でいいだろう。

画像みたいな感じだな。

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姑息なチャリカスは何とかナンバーを隠蔽しようとするだろうから
自動車と同じ大きさで良いよ

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>>20
フェンダーが付いてない自転車も多いぞ？

>>21
そんな大きなプレートつけたら通行人に危険だろ。

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>>22
ナンバープレートより幅の狭いハンドルがあるのか？
お前はナンバープレートより痩せてるのか？
お前は空間把握能力皆無か？

よく考えろ。
そもそもチャリカスが通行人にとって一番危険で邪魔なんですけど？ｗ

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>>23
自転車が必ずまっすぐ走ることを前提にしてるバカ。
よろけて歩行者の上に倒れた時のこととか考えないのか？

それに人ごみの中、押して歩いている時のことも。
ペダルで横を歩いている人の脚を引っ掛けることもあるぞ。

＞そもそもチャリカスが通行人にとって一番危険で邪魔なんですけど？ｗ

ナンバープレートの大きさの話と関係ないじゃんw
なーにがそもそもだよ？
よく考えろw

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>>25
バカは死んでも治らないだろうなｗ
何がナンバーが危ないんだ？バイクはどうなんだ？
倒れて人の上にが何だって？刃物じゃないんだけどｗ
ナンバー見たことある？角丸いよ、それでも危険とか言うならプレートベース内に収めればいい。
おまえの言い分だと倒れてハンドルが人に刺さるかもなｗ
押して歩いてペダル引っ掛けちゃったの？相手は大怪我した？当たっただけなら謝りゃ済む。
ナンバーも同じだろ。
ペダル引っ掛けるとかホントに空間把握能力無いんだなｗ俺は引っ掛けた事ないね。

ちゃんと考えれば戯言は出ないぞ、よく考えろ。

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>>26
お前、さては自転車に乗れないな？
だから自転車に乗れる人間が羨ましくてチャリカスチャリカスと狂ったようにスレ立てて喚いてるんだろ？
自転車に乗る人間なら自転車に自動車並みの大きさのナンバープレートなんて邪魔でカッコ悪くて有り得ないと思うのが普通だぞ？ それを妥当とかいうのは自転車に乗らない（乗れない）奴の発想だ。
なんで乗れないの？運動神経がそんなに悪いのか？自転車買う金もないのか？
平衡感覚が皆無の病気か？空間把握能力とか言ってるのはそのコンプレックスの裏返しか？
お前がどんなに喚こうが自転車に自動車並みの大きさのナンバープレートが付くことは絶対ないよ。
残念だな。

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>>29
>自転車に乗る人間なら自転車に自動車並みの大きさのナンバープレートなんて邪魔でカッコ悪くて有り得ないと思うのが普通だぞ？

カッコ悪くて乗れないなら乗るな、お前らの趣味嗜好は関係ない。
「お前自転車乗れない」アピールって上記以外で反論できない逃げだろ、お疲れ〜ｗ

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もし4月1日に記事やスレを見つけたりしたら絶対にエイプリルフールネタだと信じるところだったネタを見つけたよ
（画像上）
「ナンバー隠して電源オフで自転車扱い」ペダル付EV原付に初特例 警察動かしたglafitの新機構
https://news.yahoo.co.jp/articles/5d9af0d9c8fea3308097b...

https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2011/02/news054....

https://ennori.jp/7217/glafit-e-bike-as-bicycl...

https://ennori.jp/7243/glafit-e-bike-gfr-0...

･･･で、何が言いたいかというと（画像下）
フル電動で原付扱い、既にナンバーがついている電動自転車に装着されたナンバープレート装着風景ってそんなにカッコ悪くはないな
保安基準で装着されているんだから、特に鋭利で危険って訳でもなさそう
もちろんナンバー単体で貼られたものはエッジ等バリが出ていそうな所が気にはなると思うが、既に書かれているようにベースプレートを裏に当てたらいいよね
（表面に回り込んだら別の基準に引っかかるけど）
台数的に多いからナンバー桁数が増えそうな分、もっと幅広にも出来そうな感じ

上の記事では、普通自転車扱い時に、ナンバーを隠して走行する事になっているが
このスレ的にはナンバーは隠さずに走行するようにしてもらいたいね
（ただ、ヘルメット装着等の要件を満たしているか？の判断がつかずに取り締まり逃れが多発するんだろうな）

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>>31
>このスレ的にはナンバーは隠さずに走行するようにしてもらいたいね
>（ただ、ヘルメット装着等の要件を満たしているか？の判断がつかずに取り締まり逃れが多発するんだろうな）

そっか、自己レス
記事中
>3か月にわたるテストの結果、ナンバープレートを隠すカバーに自転車状態であることを周囲に認識させるためのマークを付け、カバーの上げ下げはエンジン停止時にしかできず、かつ一旦サドル（シート）から降りないとできない構造にするといった改良を施しています。

ってあるから、
普通自転車時には原付ナンバーの上に被さるカバーに、普通自転車用のナンバーを重ねて付けたらいいんだな、簡単な解決だった

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>>30
バイクが人ごみの中で走るか？アホ！w

＞カッコ悪くて乗れないなら乗るな、お前らの趣味嗜好は関係ない。

それは自転車に自動車並みの大きさのナンバープレートが付いてから言え。
そんなものは未来永劫つかないがなw

で、お前が自転車に乗れないから自転車乗りを目の敵にしているってのは図星のようだな？w
悔しくて顔真っ赤にして歯ぎしりしながら涙浮かべているのが見えるぞw
まあせいぜい毎日せっせと「チャリカスがー！」ってスレ立ててオナニーしてろw

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>>33
顔真っ赤だねw
目も真っ赤で鼻水も止まらないねｗ

自転車のナンバーの件、可能性がゼロじゃないのも知っときな。
国や東京都は以前自転車ナンバープレートの義務化を検討していた。
現在は凍結状態だが白紙撤回はしていないから事態如何によっては復活の可能性はあるんだな。
お前らの悪行が続けばあり得るとよく覚えとけ。

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