パンク対策…パンクの主な原因は『空気圧不足』 月に1度は補充を

自転車のパンクは『空気圧不足』が一番の原因らしい

その中でもパンクした原因が判りやすいのは、乗っていて衝撃を受けた事が判る『リム打ち』だけど

原因が判りにくいパンクとしては『揉まれパンク(擦れパンク)』等がある
特に衝撃等もなく自覚も無いうえに、自然に抜けているので誰かにイタズラされた？とか余所に理由を持って行く事で、
今後の反省材料にならない点が、再発を繰り返す事にもなりうる

これらの空気圧不足が原因で引き起こされるパンクが結構な比率を占めているそうだ

酸素とか気体の分子がゴムの分子よりも小さくて、少しずつ自然に抜けていくので補充が必要らしく
月に1度は空気を補充するよう、自転車メーカーHPでも空気圧について言及している
https://www.bscycle.co.jp/cycletire...

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このサイトとか面白い
https://no-panku-blog.com/?p=103...

空気圧不足でパンクした場合、殆どがパンク修理ではなくてチューブ交換という余計な出費になる

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自転車のリムの端っこは丸めてあるけどかなりとんがってるからね。それでパンクしたチューブを踏むとすぐ穴あくよ。
パンクしたまま漕いでたら一回だけでチューブ裂けて交換になったし。

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>揉まれパンク(擦れパンク)
ってのはヤバいね

街中でタイヤが潰れたまんま走っているチャリに遭遇すると、
リム打ちパンクしそうで危なっかしい、と思うことが多いが
その状態で既にチューブはダメージを受け続けてるという事か

所でノーパンクタイヤって評判が悪いんだな

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