シクロクロス

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001 2010/12/01(水) 23:18:23 ID:97HA9DSma2

全然話題にならないから
存在意義を問うてしまう。

MTBでよくね？

002 2010/12/02(木) 02:38:39 ID:.3s4a6vNzc

クロスバイク、シクロクロスはMTHとロードの中間を補うもの
中途半端な感じはあるが、それなりの存在意義がある

003 2010/12/02(木) 11:00:47 ID:4TjJP7SGms

シクロクロスという競技があってな、

004 2010/12/02(木) 18:50:42 ID:UQU1L4pnmk

>>2よりも>>3が的確な件

005 2010/12/02(木) 19:13:45 ID:fPStjjfbN.

シクロクロスかぁ〜
ドロドロになってみてぇ〜

006 2010/12/02(木) 19:35:22 ID:1sRk8ydFus

MTBにドロップハンドルとリジッドフォークと
700Cホイールを付けてみた。

俺、なんで最初からシクロ買わなかったんだろう…

007 2010/12/02(木) 19:59:14 ID:icy0enmpnA

競技向けのはよくわからんが
「なんちゃってシクロクロス」はツーリングに通勤にお買い物に
なんでも使える便利な道具だよ。

008 2010/12/02(木) 22:41:44 ID:wCqr6bMuZE

画像は違うけどディスクブレーキのシクロクロスなら欲しい。

009 2010/12/02(木) 23:22:02 ID:O0pli12UDM

>>1のはSTI付いてるけどVブレーキ自体はショートアームなん？
ロングアームは引けないし・・・

STIできっちり引けるVが欲しい、
やっぱりキャりパーのだと物足りない

010 2010/12/02(木) 23:58:47 ID:EgV0Cgy1/A

Vブレーキじゃなくてカンチブレーキでしょ、シクロクロスは。

011 2010/12/03(金) 00:28:11 ID:3PrmnxKLfk

あぁそうだカンチだ！
カンチはルックスがなぁ〜変なワイヤーガイドとか
付けなきゃいかんしちょっと

012 2010/12/03(金) 02:53:02 ID:FcliFEOZRE

削除（by投稿者）

013 2010/12/03(金) 17:20:23 ID:Hf8pWRUrhE

>>3
だからそれがMTBで良くね？って話しｗ

014 2010/12/04(土) 02:03:40 ID:BMIZF7bl96

太目のタイヤなら多少の悪路でも安心できるってメリットはあるかな。
でも距離を乗ると疲れるんだよなー

015 2010/12/04(土) 22:14:01 ID:sYuOfyfWhw

・・・・。

016 2010/12/04(土) 22:57:15 ID:CMApozeqJw

>>15洗車の事考えるとぞっとするな。

017 2010/12/05(日) 16:45:13 ID:FrZZ3yg67A

シクロ、MTB、ロードと全部乗ったけどそれぞれいいよ。
MTBに乗りなれると、ロードはBBが低いのでカーブでたまにペダルが地面にあたって
怖い目にあう。シクロはそれがないからずっとペダリングできて好き。でも乗る姿勢はロードが自転車として1番自然かな。
シクロとMTBなら断然シクロがフラットダート程度なら軽やかに走れるしドロップハンドルだから長時間乗るのに敵してる。
MTBは遅くて荒れた林道レベル以上じゃないと重いだけ。
ちなみにロードはインターハイ出てて、MTBは全日本選手権出てたから、それなりに走っての感想です。

018 2010/12/05(日) 17:29:51 ID:zuLDUhf9is

>>17
素晴らしい戦歴だな。

019 2010/12/05(日) 18:37:57 ID:aNsglfTUO2

>>8
オレも。別にレース出る訳じゃ無いからレギュレーションとか関係ないし。
カンチは調整が難しい＆チドリ上でインナーケーブルが長く露出してるのが嫌い。
ただ、ディスクだと横着フレ取りがやりにくい。

020 2010/12/05(日) 19:48:49 ID:yUxBprWetA

Vブレーキでエエやん

021 2010/12/06(月) 07:03:17 ID:UqP1woec7.

マジレスするとワイヤーがトップチューブの上側通ってるから担ぎ易くできてる

022 2010/12/06(月) 20:39:28 ID:25JGCVJ/lM

カンチブレーキは効かないってよく言われてるけど
実際はどのくらい？
飛び出しとかに対応できないレベル？

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