クロスバイクのオススメ教えてください！

フィットネス＆ツーリング用にクロスバイクを検討しています。
上見たらキリがないので、５万以内に抑えたいと思っているのですが、
オススメをお教えいただけないでしょうか？

自転車は全くの素人です。よろしくお願いします。

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上を見れば切りがないのは分かるが、予算5万じゃまともなメーカーのクロスはほとんど選べないだろ。
ジャイの一番安い奴くらいしか選択の余地はないんじゃないか？
あ、トーキョーバイクは錆びやすいからお勧めできない。26インチは不便だし。

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ジャイアントのエスケープがいいと思います。
>>1 のようなニーズにあわせて作られています。

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予算五万円なら何を選んでも一緒。大きなハズレも無いし、大きなアタリも無い。
ブランドで言えば、ジャイアントとかルイガノとかビアンキあたりが
低価格クロスバイクの定番。

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>>4>>5
ありがとう。ルイガノとかビアンキは知りませんでした。

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俺はあさひのプレスポに乗ってた。

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エスケープR３．１にしときな
スタンド付けても５万に収まるだろ

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1はコーダーブルームのイナフの700ｃサイズのものだね。
もうメーカ−完売だよ。

5万以下で絶対にお勧めするならセンチュリオンのクロスライン50だよ。
実売価格５マン以下だし。

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>>1のスレ画は
フレーム形状が、ちょっと高級なママチャリにしか見えない

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シラスでいいんじゃないか？

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いやぁ断然プレスポでしょ安いし、あさひの店舗は
どこでもあるしさメンテもしてくれるから素人にも優しい

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マリンのミュアウッズだな

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好みもあるが安いクロスは
グリップシフトに注意！

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>14
だいたいターニーだね

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マイナーな所でブリのオルディナS5
一割引ならなんとか予算内

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コーダのS1


これでいいよ。

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入門用にTRAFFIC3.0を買おうと思ってるんだけど、
何か他にいいのとかあります？

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GIOS ミストラル　サイコー

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そんな事よりも、ロードバイクとクロスバイクの違いを教えてください。
出来ればクロスバイクとマウンテンバイクの違いも教えろ。名前が違うとかは梨の方向性でな。

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そんな基本的当たり前のことをなぜそこまで上から聞けるんだw

ロードバイク　オンロード用
マウンテンバイク　オフロード用　（オフロード総合用とか下るだけ用とかいろいろある）

クロスバイク　総合用のマウンテンバイクをベースにオンロード装備をつけたもの
シクロクロス　ロードバイクをベースにオフロード装備をつけたもの

超ざっくり書くとこんな感じ

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>>21ご苦労。だか72点。
じゃあマウンテンバイクにスリックタイヤ履かせてドロハン？くっつけてピチピチのパンツで手鼻かみながら乗ればロードバイク乗りとして生きていって恥ずかし目は受けない？
自分でマウンテンバイクを買ってきてスリックタイヤだけでクロスバイクって呼べるの？
教えろエロい>>21。

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>022
文章が低レベルだが 中学生か？

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>>22
今だとわざわざMTB買ってきてスリックに変えるよりもクロス買った方が安くて手軽じゃね？
人と違うものが欲しいならFサスだけのマウンテンバイク買ってきてホイール換装すればいいけど、
あんまり意味は無いだろ。


「なにが」したいの？


>マウンテンバイクにスリックタイヤ履かせて
>ドロハン？くっつけてピチピチのパンツで手鼻かみながら乗れば
>ロードバイク乗りとして生きていって恥ずかし目は受けない？
間違いなく「この人は変わり者なんだなあ」と思われるだけ

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>>21,24
大人だねぇ〜

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>>24
何がしたいってチャリってゆーか自分の足だけで100キロとか走ってみたいんだ。体力作りも兼ねて。

いまフロントだけサスペンションが付いてるMTBは持ってるんだけど、これをハンドル、タイヤを替えてなんちゃってロードにするか、低予算でロードバイクを買い足すか悩みちゅう。

う〜ん、なんてゆーかなぁ？要は気持ち良く、かつカッコよく走りたいのかな？

とりあえずサイクルショップ巡りしたほうがはやいか？教えろ。

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お金を貯めてちゃんとしたロードを買ってみては？
あるいはクロスを買うとか
MTBをドロハンに交換すると、結果的にけっこうお金がかかると聞いたが…

というか、真面目に意見を下さる方々がいるわけですから、その態度は失礼ですよ

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>>26
Reebok ZIGSONICがおススメ

気持ち良く、かつカッコよく走れるぜ！

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ジェイミスとかもあるよ

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そいや先週のグランフォンド富山の180kmをアサヒのプレスポで完走してる奴いたな。
さすがにハンドルとタイヤは替えてるみたいだったけど。

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>>26

あぁそういうこと。要はロード的なものが欲しいんだな。

ジャイアントとかショップの安いロードを頑張って買う方がいいと思う。
装備も自転車用にするならなおさらね。

わかっててキメラ自転車にするならそれも趣味だし止めないけど、
MTBからドロハンに変えるとブレーキがあわないから、
今のおまいのレベルだとかなり難しいと思うぞ。

ショップ巡りした方が速いだろうなあ。
実際見てみれば？
ついでに今のMTBでいって、それをロード風にしたいって相談してみれば？
ってかそのMTBってディスクブレーキだったりルック車だったりしないよね？

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コメントくれた暇人どもありがとう。

やっぱりハンドル替えてなんちゃってロード(キメラってゆーのか？)が6万かけて尚かつ付けられない可能性あり。

元々BSが好きなんで、11万のＳＯＲＡがついたanchorにするか、15万の105がついたanchorにするか悩むな(シフター？が好み)
どすれば良いんだ？

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>>31因みに20年前のアラヤのマッディフォックスでブレーキはワイヤーのやつ(名前なんていうんだ？)

ルック車ってメーカー名って事？

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俺もルック車がなんだかわからなくてぐぐったら
一番上がとても微笑ましかった。

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>>32
キメラは合成獣の意味だから、自転車の車種名とかじゃないよ。
ルック車はホームセンターで売ってる「形だけ」MTBのことだよ。
メーカーの「ルック」は一流どこ。
アラヤのマッディフォックスはちゃんとしたMTBだが、もったいないからそのまま乗れw

コンポは難しいところだけど、「所有欲」みたいなのもあるから、金出せるなら高い方がいい。
友達ができたとき、格上コンポだとうらやましくなることもあるしなー。
105なら、競技に使う人もいるし長く満足できると思う。

若い人かと思ってたんだが、意外と行ってるのか？w

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>>35
ありがと。
キメラとゆーとピンク色したのがラリホー唱える！ってのが真っ先に思い浮かぶ俺はおっさんか？？？

何件が回って見てきたがやっぱり最新のはカッコいい！素直にアイムソーリー！
見ると欲しくなるわ。

まぁこれからは趣味を広げて、ロードとマウンテンバイクを別々に楽しんご。

その前に仕事探さなきゃ。

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ちなみにビンディング？ってゆーのか？
あれを取ったり外したりする音がパキッパキッとしてカッコ良いんだけども、あれの効果はでかいの？

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話によると全然違うらしい、特に登り。
俺も次のバイクはビンディングにするつもり。

格好にも気を使いたいみたいだし、
フラットペダルじゃ足元締まらないだろ、
試しにペダルだけ安グレードでもいいから買ってみな

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>026
>いまフロントだけサスペンションが付いてるMTBは持ってるんだけど、

たった100kmくらいなら そのMTBで十分走れるだろ。
走れないとしたら その貧弱な体力を鍛え直すのが先。
まあタイヤをスリックに換えるくらいはしてもいいかな。
200kmならロードバイク買え。

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>>38
今のマウンテンのペダルにはさるぐつわみたいなのは付いてるよ。

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>>39
たった100キロ？まぁ体力作りの為に始めたチャリなんでまだ多目に見てくれ！
ちなみにタイヤはスリックだよ。太いがな。
も少し乗れるよーになったらロードバイク買うよ。

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ジャイアント一択だな、今なら。
台湾に世話になった恩返しとしても、ジャイアントを選びたい。

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>>26
お前の求めている自転車は完成車なら
ブートレグのＺＺ　ＲＡＴＳしかないよ
がんがって金ためて買って
ダンタクマにでも弟子入りしろ

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>>36
ピンク色はスターキメラじゃね？ベギラマやってくるやつ。

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ちょっと質問なんですが
スレに上がるような自転車、メーカーのHPとか見てると
欲しいなとかかっこいいなと思うのがあるんですが
フェンダーというか泥除けがなモデルが殆どですよね？
雨の日とか雨上がり後とかどうしてるんですか？
背中ビショビショになりませんか？
服がかなり汚れませんか？
専用の服着てる人はいいかも知れないけど
そういう人ばっかりではないですよね？
ビショビショ覚悟で乗るんですか？

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泥除けは、私は跡付けで装備しました。
少しでも軽くしたい人は、天候・路面を選んで走るではないのかな。
後から、結構金かかるね・・・

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雨の日はドライバーも歩行者も散漫だから、
20km/h以上では走らない。
俺の自転車の場合、20km/h以下ならドロはねしないことに気付いたので。
普段から信号無視しないなら10km走っても10分も差はつかないし。

もっとも、雨の日は乗らないので雨の中乗るのは完全にアクシデントのときだけ。

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>>45
＞フェンダーというか泥除け〜
そこそこ乗ってる人なら雨の日は乗らない、あるいは雨の日用のチャリを所有していて
晴れの日に乗ってるチャリは雨の日には外に出さないだろうな。出先で雨に降られた場合以外。

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>>45
俺の場合が>>48に当てはまるのだけど
雨の日や雨上がりで水溜りが多いと判断される日は
泥除けを付けたマウンテンルックに乗ってる。

泥除けを付けていないクロスは晴れの日専用です。
もし出先で雨に降られたら・・・
諦めですね。

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盗まれたときのショックを考えてほどほどの価格にすべき。
１０万円以上はありえない。

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みなさんレスありがとうございます。

なるほど、やっぱり乗り分けてるんですね
自分は毎日駅までの移動（家が微妙に駅から遠いので雨でもチャリ必須）から休日近所〜ちょっと遠めのトコまで買い物、ブラブラ
までこなせる、ソコソコカッコいい、かつソコソコ走る自転車を探してたもので。
そういう人は泥除けが最初から付いてるモデルの中から選ぶか
ちょっとお金かけて、お気に入りのモデルをカスタムするしかないのか。
残念ながら、カッコいいのは往々にして泥除け付いてないですね。
でも、そんなにお金を掛けれないので、妥協します。ううっ・・・

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>>52
ロードやクロスに後付けできる泥除けは
各メーカーがいろいろと出してるよ。
中には一見してフェンダーが付いてるとは感じさせないものや
伸縮式になっていて、使いたい時だけ延ばして使う物もある。

「サイクルベースあさひ」や「サイクルヨシダ」などのＨＰでチェックしてみなよ。

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>>52 ツーリング用じゃダメなの？
泥除けも荷台もついてるじゃん！

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>>52
GIANTのCROSSシリーズがいいんじゃないかな
安いし

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サイクルショップのブログ見て週末セール情報チェックしたり、
股下測ってトップチューブ長の目安を計算したり・・・

しかしふと我に返り、ロード乗らないなら結局は
フラットハンドル・カゴ付き・２７インチのシティサイクルで十分じゃね？
クロスみたいな中途半端は止めるか・・・
なんて思えてきました。

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>>56
自分がそう思えばそれでいいじゃないか
自分が満足して乗れればそれでいいのさ

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あさひのプレシジョントレッキング
これでいいだろ。在庫なくなるから早く買え

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>>58
もう在庫無いみたいですね。。。

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悩む。。。

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すぐにチャンコロに盗まれて終了。

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クロスバイクをロードより速く走れるようにしたい。

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