自転車を車に載せる

レースの時とかみなさんどうやって運んでます？
一番いい方法を探しています。

＊画像は拾いです。

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>>9
軽の大半は室内高があって後席を倒せるから車内に置きやすい方だと思う。

普通車セダンだと横向きに寝かして置いて１台、詰めても２台が限度
まあ２人＋２台乗れば十分だと思うけどね。

自分は単にキャリア使うほど車載しないので室内派。（というか自走派）
車外キャリア買うなら後部タイプにするかな、色々楽そうだし。

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屋根だとバイクだけでなく
上げ下ろしで車の屋根にキズつけたという失敗も聞く
バイクを建物などにぶつけるという最悪の事例もあるから
もっぱら車内
ミノウラの車内キャリア VERGO愛用

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エブリィJOINに乗っている。
自転車を車内に入れて運ぶことを考えたら維持費、広さも最強。
だが人間がちと狭いので、ライトエース、NV200辺りを物色。
乗せるのに、いちいち畳んだりバラすのはかんべん
だがなぁ、商用車なんでうるさそう

1500より下のクラスは、スパイクくらいで意外と選択肢がないんだよな

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>>1の状態で車を誰かに運転してもらって
自分は上に乗っけた自転車に跨っていたい

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俺は無理なくロードを車に積んで、着替えのスペースも欲しいから、軽１BOX買いました。

運転は大変だけど、車内スペースが広くて満足！

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>>18
車種と年式と購入価格教えてよ〜
今探してるんだけど、高い！
軽バンなんて30万円で余裕と思ってたらorz

そしてもともと興味がある車種じゃないからさっぱりわからない。

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>>19
Gooの中古車検索を見ると色々出てるよ。
でも軽１Ｂｏｘは腐っても軽自動車なんで程度の割には高いんだよね。

場合によってはタウンエースの中古辺りを探した方が良い場合も。

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Ｆｉｔだけど後部座席をフラットにして助手席のシート位置を最前にして自転車を少し斜めにすればギリギリ入るぜ

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今日中古車屋でファンカーゴ見てきた
後部座席収納したら、ロードバイクなら前輪外すとまっすぐ収納できた

おまけに人気がないのか、程度の割には結構安い。
買っちゃおうかなー

今乗っている軽バン誰か買ってｗ

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>>14
>>車外キャリア買うなら後部タイプにするかな、色々楽そうだし。
俺も後部タイプにしたっかたの！でも、リヤスポイラーが高くて付けられない。orz
だから後部座席を倒して粗末に横置きです。後部タイプのキャリアかっこいいなぁ。

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http://www.minourausa.com/japan/transport-j/excel-j.htm...

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トウバーやヒッチメンバーでつけるタイプのキャリアが一番便利なんだろうけれど
新車を改造する勇気がないわ

結局輪行レベルまで分解して車内積載になる。

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エブリー最強！
夜は自転車外にほりだして道の駅で車中泊。
初体験からのめり込んでます。

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>>26
うむ。現行の軽のカテゴリーではエブリイ最強でいいんじゃないだろうか。
ただ、道の駅で自転車を外に止めるのはマナー違反。
俺も車中泊大好きだから、あえて言わせてもらう。

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じゃあ今度から駐輪場に止める。

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フリードって　どうさ？

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車内車載するならスパイクしょ。
自転車積載しながら車中泊も出来るスよ。
見た目以上に走るし、運転が楽しいのもポイント。

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http://www.youtube.com/watch?v=ViBh96EZ-u...

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>ただ、道の駅で自転車を外に止めるのはマナー違反。
なんで？

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>>32
おいおい、しっかりしてくれよ。
車中泊自体、道の駅で公認されない行為。
黙認してもらってるのに、チャリを外に置くなど言語道断。
バーベキューコンロ放り出して車中を広く使う行為と変わらないだろ？
さすがゆとりと言われるぞ。

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>>33
わかったよーな、わからんよーな
そんな強く言うほどのことでもない気がする

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たしかに言語道断だな

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>>34
道の駅の生い立ちや使い方について、ググれば納得するよ。

しかし、それ以前に「マナー」って良い・悪いの問題じゃないだろ？
その行為が及ぼす、周りへの影響や結果について考え、
そこから生まれる配慮や気配りのことだと思うんだ。

まぁ、ここまで言ってもオマエは「わかったよーな、わからんよーな」
なんだろうけどさ。

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だったら車中泊自体がそもそもマナー違反なんじゃないのｗ

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>>37
ホントだ
>>>33
>>>車中泊自体、道の駅で公認されない行為。
>>>27
>>>ただ、道の駅で自転車を外に止めるのはマナー違反。

>>36さんの車中泊はOKで、自転車を車外で駐輪はNGってのは自己解釈のマナーなのですか？
そこまで他人に強く言うなら、自分は厳格に守るべきだとおもうが

ちなみにちょっとググった所
ttp://www.ne.jp/asahi/modern/autocamping/maner/1.html
空気を読んでご利用ください、って感じのようですな

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まあ車中泊すれば駐車枠がどうしてもひとつつぶれるんだから、枠内から出ない程度に適当に置いとけばいいんじゃないの。

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安い自転車ほど吊るしたり上に乗せたがるよなｗ
臆病者の俺は車内以外考えられない

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>>37
極論言えば吐く息も違法だぞｗｗｗ

>>38
君のアンカー分かりにくいよ。
>>>>>>>もうちょ>>>っと>>>>>見>>>や>>>すく>>>>>>頼むわ。

>>39
落書きの法則でアウトだな。
例え枠内でも「あ、いいんだ」ってバカを助長する行為になるのもわからないか？

>>40
純金のバーエンドつけて投資額を上げてれば安心か？
値段で判断なんてクソバカｗ

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>極論言えば吐く息も違法だぞｗｗｗ
ここ笑う所ですか？

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笑え笑え、遠慮するなｗ
そのかわり笑えるポイントをしっかり説明してくれよ。

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片栗粉Xさん
38です。大変わかりにくい文章だったようで、申し訳ありません。
もうちょっと見やすくしました。

>>33
>車中泊自体、道の駅で公認されない行為。
>>27
>ただ、道の駅で自転車を外に止めるのはマナー違反。

片栗粉Xさんにとって、車中泊は黙認してもらってOK。
その時、自転車を車外に駐輪はNGってのは自己解釈のマナーなのですか？
そこまで他人に強く言うなら、自分は厳格に守るべきだとおもうが

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>>43
主張は破綻してるのに強がりか、見苦しいな。

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本題に戻ろうぜ

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>>44
自己解釈のマナーであろうとなかろうと、
外に自転車停めずに車中泊するという事になぜつっかかる？
文章ではなくて君そのものがよくわからないわ。
>>36氏が答えを出してる、理解できないのが理解できんわ。

>>45
バカは否定しかできない典型か、ご苦労さん。

ほんと、本題に戻そうや。

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やっぱルーフキャリアがベターかねえ。

自転車乗ってると一目でわかり、出先で同好の士がいたら挨拶もしやすい。

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>>46
お、初代FIT。俺も乗ってた。
現行やハイブリッドは、もちろんいいけれど
使い勝手の良さは初代ですでに完成されてるよねぇ。

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現行フィットは格好はいいけど、テールゲート上部が絞ってあるので>>46みたいに積むとディレーラーがギリギリ。
まあメーカーも自転車乗せるために作ってる訳じゃないだろうけどｗ

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ホンダのストリームだとロードバイクを車内に２台積めないよね？
やっぱり背面キャリアにしないといけないかな？

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>>51
http://whitemeteor.blog.so-net.ne.jp/2011-05-1...
http://takesama.blog.so-net.ne.jp/2010-07-2...
http://takesama.blog.so-net.ne.jp/2011-11-1...

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>>52
ありがとう。
ロールーフミニバンじゃ車内はきつそうだ。

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