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クロモリロード


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001 2011/06/12(日) 21:43:38 ID:jzSqZt3Ol.
やっぱこの細っこいフレームたまらん。
使い込まれてくたびれてるのもまたたまらんですね。
自転車単体でも、人乗ってても、当時の様子など、何でも良いので画像お願いします。

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002 2011/06/12(日) 23:00:26 ID:v8EMHxxIto
昔うちにも一台あったが>>1見ても何か足りないなと思ったら
当時は皆ドロハンの間にバッグが付いてたな、箱みたいなの。

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003 2011/06/13(月) 00:16:14 ID:7y96jQvzts
>>2
それってロードじゃなくてスポルティーフとかじゃないの?
たまにロードでも付けてる人いるけど。

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004 2011/06/13(月) 07:26:19 ID:ss2/50R9fo
これはずいぶんと背の高い人の自転車だなぁ。

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005 2011/06/13(月) 15:20:01 ID:fkSZSf4lTM
クロモリにこだわりは無いんだけどツーリング系が好きでキャリア必須なので
自ずとクロモリばかり乗ってきた
こういう一見クラシカルだけどハブダイナモにディスクブレーキを装備
ていうのがオールラウンダーで理想かな

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006 2011/06/13(月) 17:21:07 ID:6MV/tZi5N6
バイシクルクラブ

今はオシャレな雑誌になってしまったが、
昔は盆栽雑誌のように渋かったなあ

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007 2011/06/13(月) 19:03:09 ID:cu2.jlLEWs
008 2011/06/13(月) 21:45:14 ID:F.yUVAph8g
>>6
トンデモライターに執筆させてる三流誌だろ
内容も推して知るべし

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009 2011/06/13(月) 22:22:31 ID:CN3Yl.YBgM
ほんに>>1はフレームサイズがデカそうだ。
クロモリの美しさは即ちホリゾンタル形状の美しさだと思うんだけど
ここまでダイヤモンド形状が破綻してしまうと、全然魅力感じない。

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010 2011/06/13(月) 22:27:16 ID:ilrRFl5LLA
>>5さん
初画像ありがとうございます。
これ見た目クラシックですが、なにげにディスクなんですね!どこのメーカーなんでしょうか。

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011 2011/06/13(月) 22:36:55 ID:ilrRFl5LLA
というか本文に一見クラシカルでディスク装備ってちゃんと書いてくらはりますね
バカか俺は…

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012 2011/06/14(火) 03:18:20 ID:6NU0ZPfVaA
いつかは魔物系を床の間に飾ってみたいもんだ

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013 2011/06/14(火) 10:04:58 ID:5658Eoge3c
なかなか乗り心地もよくって良いですよ〜。

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014 2011/06/14(火) 17:18:50 ID:xqVslw5XFI
>010

へ? ディスク? どこが?
ラージハブなだけで、ブレーキはちゃんとキャリパーが両輪に着いているよ。

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015 2011/06/14(火) 17:43:36 ID:hjEW2cvwsk
>>14
>>5の画像に対してのレス文だよ流れを読み取れないの?

>>9
参考までにサイズ600位のCADDですがなんかミニベロに見える
でもジオメトリ変えると本来の性能にならないし
難しいものだな

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016 2011/06/14(火) 17:54:35 ID:hjEW2cvwsk
クロモリに最新パーツの組み合わせもいいと思う
ディープリムもこの位なら許容範囲かな

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017 2011/06/14(火) 19:11:33 ID:nl/LqULcHI
>>16
うあ〜これはどストライクだ!
フレームだけ欲しい〜

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018 2011/06/14(火) 19:57:04 ID:brGmSrFBUU
完成車でクロモリ買うならJamisはアリだと思うけど、
>>16のECLIPSEはカーボンフォーク含むフレームセットが¥158,000-か。
この値段だったら有名ビルダーにオーダーしたほうが幸せな気がする。

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019 2011/06/14(火) 20:26:07 ID:nl/LqULcHI
ノーマルサイズのコラムのカーボンフォークなんて
見つからないもんなぁ〜ぶっといアルミとかカーボンのフレーム
やめてCrMoにしようかな・・・いま逆に新鮮だ

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020 2011/06/14(火) 21:24:53 ID:hjEW2cvwsk
JAMISのクロモリ用カーボンフォークは細身に設計した独自のものだと聞いたけど
パーツとしては売ってくれないのかな補修用という名目なら可能かもしれんが

これもカーボンフォーク

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021 2011/06/14(火) 22:49:49 ID:GWEF2cAAjk
やっぱりクロモリフレームは溶接じゃなくロウ付けで…
やっぱりホリゾンタルで…
フォークはメッキで…




コルナゴのクロモリ欲しかったな…

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022 2011/06/14(火) 23:16:50 ID:6Z3bDAFqmU
イマドキ
クロモリなんて根暗でしょ

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023 2011/06/14(火) 23:20:41 ID:nl/LqULcHI
>>16のECLIPSE探したら¥11万でフレーム売ってる・・・
これは逝くべきかw
でもホリゾンタルじゃないんだよなぁ

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024 2011/06/15(水) 00:01:14 ID:.M8SiLE9aE
>>23
もし、ホリゾンタルとか、イタリアンレーサーとか拘りがあるなら、11万は待った方が良いかと。
ちなみに自分の乗ってるデローザはオークションでシマノパーツで組んでありましたが12.5万で落札でした。

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025 2011/06/15(水) 03:48:09 ID:dVoShwIgVM
レーサータイプばかりもなんなので
テスタッチのスポルティーフ

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026 2011/06/15(水) 06:41:59 ID:csFUAxPrCw
ロードをどう定義するかなんだろうけど、
マッドガードやキャリア、そもそもダボ穴が付いてる時点でアウトだとと思う。
スポルティーフやランドナーはツーリング自転車であって、ロードではない。

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027 2011/06/15(水) 13:59:42 ID:ht3u/uuBf6
これって値段も安くて、雰囲気もいいし、お買い得だと思うなぁ。

http://item.rakuten.co.jp/hakusen/uno_bk...

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028 2011/06/15(水) 17:36:38 ID:hdrEzpnfSw
>>27メッキのラグがいい感じだね
UNOってあのTRINITYかとオモタw

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029 2011/06/15(水) 19:04:28 ID:csFUAxPrCw
しかし、シフターがWレバーだもんなぁ。
メッキラグもあざといし、狙いすぎててイヤらしい。
値段も相応。安くはないよね。

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030 2011/06/15(水) 19:09:38 ID:dVoShwIgVM
昔話をするとロードタイプの原体験はこの辺りだと思う
まだ子供用自転車だった自分にはとにかく異形だった
細いパイプとでかい車輪に倒れそうな細いタイヤ
むき出しのチェーンと歯車に変なハンドル
今みたいにロードレーサーを普通に見ることなんて無かったし
何のための自転車かわからなかった
 
その姿が刷り込みになっているのかアルミやカーボンの極太フレームには
いまいち食指が動かないのかもしれない

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031 2011/06/15(水) 19:30:20 ID:ht3u/uuBf6
片倉シルク。
当時、これが欲しかったなぁ。

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032 2011/06/15(水) 21:48:44 ID:388LktdTAE
質問すみません。
こういうシングルスピードの自転車を
ギヤ付にすることはスペース的に可能なものなのでしょうか?

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