クロモリロード

やっぱこの細っこいフレームたまらん。
使い込まれてくたびれてるのもまたたまらんですね。
自転車単体でも、人乗ってても、当時の様子など、何でも良いので画像お願いします。

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まあ、○○はイケメンというのは、
「○○はイケメンだと思う人が多い」ってことだから、
必ず「イケメンじゃねえ」と言い出す人は出る。

個人の主観の集合が「かっこよさ」ってやつだと思うよ。
これが、「デザインが優れている」とか言い出すともっと泥沼化する


>>144
>143の後半はギャグで言ってると思うぞw

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いちおう黄金比なるものがあるが否定する奴がでるわな

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>>146
デザイン学ぶとどっかで直面するよな。
教授『Aはデザイン的に優れているか？』
俺『……（自分の主観とは無関係に）優れていません（と答えてみた）』
教授『それはなぜ？』
俺『……ごちゃごちゃしていて醜いからです』
教授『デザインの評価は主観ではなく論理的に決まる。否定するなら論理的に否定しなければダメだ。Aの場合…』

デザインの評価とは、見た目の格好良さではない。
このあたりの感性は一般人には無理だ。この板はまだいいが自動車板なんかはひどい。

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あるショップにあるカルビチューボ。。
あー欲しいなぁ。

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裏筋の掃除が手間かかりそう。

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>>149
あそこは綿棒でしょうねw

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たしか、ダブルダウンチューブはピトンの特許だったから、
その後はなくなったよね

知り合いが持っていて、案外いい加減に作られていて、その後チタンダブルダウンチューブを見て
その精度の違いに驚いた事があるわ

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>>151
そーなんですか。
良い時代のイタリア製品だから製品誤差もあったんですかね？

それはそうと、クロモリ好きなら行きたくなるイベントが！
「第一回 ロードレーサー愛好家による　オトナの旧車ミーティング」
http://roadracerlovers.jimdo.com/

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>>152
こんなイベントやるのか。
さて新旧パーツごちゃ混ぜのロードで行っていいものか…
見物だけしてくるのもありかね。

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むしろ見物のために中途半端なロードで来る人の方が多そうだw
俺も、中途半端に古いクロモリ引っ張りだそうかと一瞬思った。

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壇上で熱く語るってのは、かなり自慢の魔物クラスでなきゃキツいですよねw
なので私も中途半端なクロモリで見物に行きます。

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ひまそうだし画像でも

個人的にはこの時期のクロモリが好き。
だぶるレバー萌える

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いまさらなんだけど。

>>132の
>主観と主観を上手い具合にぶつけて争いを起こさないのが大人なんだよ。

すんげーいい言葉だな。
実際には、社会でもまれた経験がある程度あるひと同士でしか分かってもらえないだろうけど、
どこかで使わしてもらうよ。

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>>157
リアルだと皆おとなしいから。
そんなあからさまに人のフレーム否定したりする人いないけど
掲示板は正直すぎるからぶつかっちゃうよね

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>>158
リアルではおとなしく、ネットでは攻撃的とか、
そういう次元の話をしたわけではなく、
あくまで社会のいろいろな場面での大人の作法としていい言葉だな、
と思っただけなんで。

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そだねお互い譲れないとこを理解できたらね。主張する事自体は悪い事ではないから

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>>158
もう誰もフレームの話なんてしていないのに、わざわざそこに固執するなんて。

やっぱり短足ホーケーインポ野郎って言われたのを、根に持ってるわけ？

君は自転車とかを趣味にするといいよ。
体のコンプレックスを忘れるくらい気分転換できるから。

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>>161
きもちわる

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>>161
> 誰もフレームの話なんてしていない
スレタイ見ようか

> 自転車とかを趣味にするといいよ
板名見ようか

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DE ROSA NUOVO CLASSICO
いいなーこれ！

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>>164
画像を張ったあとに
いいなー、欲しいなー、気になる･･････とか

君のネタふりは、いつも雑すぎてなんかもやもやする。

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高いなぁー

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>>165
サイズ討論みたいな無限ループよりも、
少なくとも良いと思うんだけどなぁ。

君のモヤモヤを解消するには、もう少し細かく感想書けとかって事？

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cant氏はまじめだな〜。
適当に返しときゃいいじゃん。

っていうかあなたの好みにしてはマトモ（スタンダード）な形状だよねw
どこかに変態的要素があるのかな？

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>>168
おっと・・そうですかね。。

確かにこれはスタンダードかも。
個人的に赤のフレームが好きなんですよ。
それと、ラグがメッキな所がいいなぁ〜と。

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お勧めのクロモリロードを教えてください

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>>170
御予算はおいくら万円でしょうか？

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>>170
デ ローザのネオプリマート、綺麗な車体だよ。

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>>170
ビルダーに注文。

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ドモ。

フレームはどーしても華奢な国産鉄がイイ(・∀・)

その他は遠慮無く最新のトレンドで国産（シマノ、深リム、カーボンetc...）で組もうと思てます。

予算と相談して、鉄フレームの予算は15万前後。用途はヒルクライム優先

アンカーやらビルダー含めてオススメあれば教えて

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>>174
アンカーとパナモリ買ったけど
パナモリの方が仕上げ、乗り心地共に満足度が高いよ。
セミオーダーでもかなり細かいジオメトリ選べるし（自分に合ったジオメトリが不明な場合は逆に煩わしいけど）
ヒルクライム優先ならカイセイフレームがよく走るよ。
重量はアンカーのRNC7の方が軽いけどパナのORCの方が進む。

コンポだけはどうしてもシマノのブレーキレバーが好きになれないのでカンパで組んだけど。

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>>174
ビルダー？ならばケルビム・・って書こうと思ったら、予算よりもちょっと高かったわ。20万くらい。
なぜケルビムか？俺があそこのデザインが好きだからさ〜。
性能は・・他の人に聞いてねw

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自転車にもクラシックカテゴリーってのがあるんだな
http://ducatimhr900.blog.so-net.ne.jp/archive/c2300404866-...

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>>175>>176
ご意見ありがとうございます。
ネットで調べたところ、カイセイ＝ケルビムみたいですね。ポリシーをしっかりと思っておられる
ビルダーで大変イイのですが、やはり予算が．．．

パナのナショナルカラーに傾きつつあります
ちょっとそれますが、パナのチタン。特性はわかりませんが、あれかっこえーですな

問題は馴染みの店でオーダー出来るか。こんど聞いてみよ

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>>178
>カイセイ＝ケルビムみたいですね


パナソニックのORC15がカイセイのチューブ使ってるよ
ちなみにORC05がプレステージのチューブで3段階に硬さを選べるよ
ただパナソニックの上位フレームはロードエンドなんだよね。これをどう見るか。
ストドロエンドにするにはフルオーダーする必要がある

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最初に買ったロードがパナのクロモリのエントリーグレード、
今はメインにパナのチタンとツーリングにビルダー製のクロモリ。
チタンは軽いし強いし錆びないしで長く付き合える材種だと思う。

>>178
白と青ベースにオレンジや黄色が入ったレーシングカラーかな?
あれはカッコいいね。

>>179
ロードエンドって前にツメが開いてるタイプでいいのかな?
チタンフレームでマビックのクイック使ったら踏み込んだとき
後輪が前にずれて来たりしたよ。
クイックだけシマノに変えたらずれなくなった。

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オープンカム（マビックもそうだが、一般的なタイプ）は
クローズカム（シマノの競技車のタイプ）よりも保持力が弱いっつーのはマジだったんだな。
掲示板とはいえ、初めて直接その手の話を聞いたわ。

うちのチタンバイクは…シマノだったからズレなかったのか、俺の賓客ゆえにズレなかったのか

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>>181
一応…マビックのホイールについてるクイックでも高い奴は大丈夫らしい。
俺のはアクシウムに付いてたやつでしかもフレームがチタン、それで滑ったみたい。
お店で聞いたらフレームがアルミなら多少食い込むので滑らないって話だけど
アルミだとストドロエンドのフレームが多いから問題じゃないのかも。

今はカンパのホイール(これまた安い奴)だけど滑ったりはしてないね。
定期的に位置合わせて締め直してるけど踏み込んでずれたことは無い。

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今週末のイベントが、上野から彩湖に変更になったようです。
http://roadracerlovers.jimdo.com/

俺はどのみち、仕事で行けなくなってしまった・・。無念。。
行きたかったなぁ。。。

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昔のロードレーサーはみんなロードエンドだったけど
そのせいで軸が前方向にズレたなんて話はどのメーカーでも聞いた事がない
個体不良か、ただの締め付け不足だろ

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パナソニックカラーって

自転車販売での　
青がパナソニック
赤がナショナル
黄色は吸収合併した　戦前の３台メーカー　【光自転車】

色に思いがつまってます

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http://cyclelines.blogspot.jp/

ここ、なんかやらかしているみたいやね
ビルダーの工房の写真、塗装屋と間違えたり、ビルダーがどのような行程で
フレームを作り上げ売っているかも知らないことを棚に上げ、どれだけ高値で裁いてんダカ

塗装屋繋がりで噂聞いたけど、酷いらしい

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http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/chero...
マークローザと違って本格的なホリゾンタルでたね

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なんか、こうゆうのに乗ってる人って
俺様昔から自転車が趣味で詳しいんだぞ〜っていうオーラを発生させたくて必死な感じがして嫌
もっとさりげなく話しとかしてくれたらいいのに
なんで自慢したがるのか不思議

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063 名無しさん (2012 07 24(火) 07:24:32 ID:rV9mgf53I2)
細身のクロモリフレームにコジャレた格好で乗ってる奴て
昔から自転車趣味やってま〜っす！
っていう「演出」のための小道具に使ってるようにしか思えない

064 NON (2012 07 24(火) 20:07:42 ID:wvDjTdTkjY)
それは単にこじゃれた格好してる奴への妬みのような気が…。

066 名無しさん (2012 07 25(水) 10:36:34 ID:.QwZ60WEa2)
>>63
そういう風に他人をネガティブな気持ちで見るから 彼女も出来ないんだよｗ

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ＺＵＮＯＷってもう無くなったんだね・・・

五角形チェーンステイの「ペンタグラ」など、
凝った造形に憧れてたんだが。

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ＺＵＮＯＷが流行ってた頃は、
ＭＴＢブームで大増殖したサイクルベースあさひが二店舗しかなく、
唯一の自転車雑誌だったサイクルスポーツ誌の編集部に岩田という新人が来て、
愛車のアンタレス号とともに、いろんな企画のモルモットにされていた。
そんな岩田が、今じゃ編集長らしい。

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今度は自転車板に居着くのかクソコテ

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前からいるぞｗ

俺にボロカスにされるのが怖くてコテ登録出来ないネトうヨかｗｗｗ

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鉄はホリゾンタルでパイプが細くて好きなんですよね。
でも乗った事ない。
ぶっちゃけいいんですか？

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>>194
良いか悪いかは個人の感覚でしかないから答えようがないなぁ。
ようは何を求めるかだろね。

趣味で所有する自転車は、自分の気に入ったデザインと仕様で乗るのが一番良いよね。
仮に、それが他の人から見てイマイチだったとしても、自分が気に入ってる愛車だったら
それがベストな選択だと思う。

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>>193
自分の敵を無条件にネトうヨと決め付けることで
逆説的に自分がネトうヨの敵であることがあらわになってしまう
というのは伊勢谷友介のモノマネですね
わかります

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You're a real deep thrnkei. Thanks for sharing.

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Thinking like that is really <a href="http://tzmxmhyfj.com">imresspive</a>...

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俺のチャリ、ブリヂストンチャンピオン
クロモリいいね。いつまでも乗れる
踏み込むと前に前にと言うフレームの気持ちが
伝わる感じだ。

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あれ、２００超えちゃったみたい…書き込めないや…
　　　 ∧∧ 　　　　　　　　　　 ∧,,∧
　　　（；ﾟДﾟ） 　　　　　　　　　ミﾟДﾟ,,彡 　おｋｋ
　　　ﾉ つ▼〔|￣￣］ 　　　　 ▽⊂　ﾐ 　　　新スレいこうぜ
　〜（,,⊃〔￣||====]〜〜［］⊂,⊂,,,;;ﾐ@

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