自転車を改造した事ある?
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001 2011/06/23(木) 09:09:52 ID:O.ZEjos89c
小学生の時にママチャリのシートをバナナシートに付け替えたら母ちゃんにしかられた家族専用だったんだよね
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005 2011/06/23(木) 12:02:00 ID:ZxbIUB.puE
>>4 あーそうだったなぁ。
ちなみに数十年前の厨房時代の話っす。
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006 2011/06/23(木) 19:38:08 ID:BDIytRwJGA
新しいのを買い、いらなくなったママチャリの余計なパーツを全部取っ払って
単色で色塗ってシンプルな感じにして乗ってた
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007 2011/06/23(木) 21:27:36 ID:GQVnS4cY1E
むしろ隙あれば改造してるw
溶接できると改造の幅が広がりそうだな、
ルックMTBを自転車2〜3台合体させると面白そうだ。
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008 2011/06/24(金) 06:52:23 ID:uY18docI6A
009 2011/06/25(土) 00:32:36 ID:pm9I8yb5Ig
010 2011/06/25(土) 01:02:11 ID:pm9I8yb5Ig
鉄溶接できるとお遊び改造なら結構できるね〜
メンテスタンドとか特殊工具とか結構簡単に出来るの便利かな
合法的に公道二人乗りできる自転車も作ったけど
鉄で更に強度重視で作ったからやっぱり重ぇぇええ
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011 2011/06/25(土) 07:00:56 ID:FzTWsGh0xM
>>9 スレ画の自転車、見た目のインパクトは凄いんだけど
実はBMXの前輪外して草刈機?をフォークに付けた程度のような。
>>10 タンデムかな?
画像みたいなトレーラーも比較的簡単に廃材で作れそう。
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012 2011/06/25(土) 07:16:35 ID:FzTWsGh0xM
>>8 自分は明和で何度か晒してるけど、
←最近のプチ改造、スポンジグリップに交換
・・・違和感無いでしょ? これ100均のスポンジw
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013 2011/06/25(土) 16:40:19 ID:pm9I8yb5Ig
>>11 俺のタンデムは後ろが非力過ぎてどうせ戦力にならないので、極力製作簡単に
かつ軽くコンパクトになるよう後ろはペダル無しで+6kgで作ったけど
タンデム自転車としては普通の専用車より
そのタイプメリットあっていいと思うんだけどね
・元のメイン自転車と簡単に組み合わせたり外したり出来る
・ペダリング合わせなくていい(普通のは前後がチェーンで直結してる)
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014 2011/06/25(土) 16:48:27 ID:6ZANpbi2cw
>前後がチェーンで直結してる
まじか、女の子など後に乗せたら、
協力というよりただの負荷、しかもペダルから足離してもらった方がまだましなレベルだな。
ところで、タンデムって条例によって規制されてて、
まともに公道でで乗れるのって長野ぐらいなもんじゃないの?
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015 2011/06/25(土) 17:09:58 ID:pm9I8yb5Ig
016 2011/06/25(土) 17:13:03 ID:pm9I8yb5Ig
そう県の条例規制なんだけど、「2輪のタンデム車は」まだ数県でしか
許可されてないね、徳島とかそこらのどこかで最近解除されたけど。
でもこれが3輪とか4輪になると大体の県で車道なら走っていいから俺は強引に
もう1輪つけて一応合法にしてる。強度も考えてスポークもブレーキも強化したけどね
専用タンデム車は乗った事ないけどペダル直結してるって話だし
構造見てもそうみたいね、気軽に素人乗せるには向いてないみたい
相手がペダリングスキルあるようなら有効にトルクかけて倍力できるだろうけども
つまり
>>11みたいなのは東京とかの公道走れるしお互い好きにペダリングできるんだよね
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017 2011/06/25(土) 17:17:27 ID:FzTWsGh0xM
>>14 タンデムは条例がバラバラで面倒くさいんだよね。
>>11のタイプは3輪なので東京神奈川千葉なども乗れるそうで。
以前TVで国道1号をタンデムで走っていたけど、
県によって車輪が3つや4つの自転車に乗り換えてたw
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018 2011/06/26(日) 12:31:05 ID:Y5FD1eP2FI
アクメ自転車作ったことある人いないですか?
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019 2011/06/26(日) 13:32:39 ID:82/s7c0Gjw
貧脚でも激坂や暗峠上れるフロントのインナーギア
改造途中で鉄の削りカスが入ったまま雨降られたらサッビサビ
フロントディレーラーが対応できないからそれも自作した
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020 2011/06/26(日) 13:41:35 ID:82/s7c0Gjw
あと改造というとフラットバーのにつけられる肘置きかな
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021 2011/06/27(月) 07:32:04 ID:Ul1UQq9WnM
>>19 インナーちっさw 20Tぐらい?
FDキャパもそうだけど、RDのキャパも足りないのでは?
>>20 肘置きがあるという事はハンドルも作った?
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022 2011/06/27(月) 07:39:50 ID:Ul1UQq9WnM
>>16 欠点として後ろだけ漕ぐと不安定になりやすいみたい。
原理的に考えても、低速カーブ(車体が曲がった状態)で
後ろだけが頑張るとジャックナイフみたいになりそう。
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023 2011/06/27(月) 18:45:54 ID:/do8fIwAN2
024 2011/06/27(月) 18:47:59 ID:/do8fIwAN2
025 2011/06/27(月) 21:22:34 ID:TgIubURXPA
空冷エンジンかw
いいなぁ遊び心も仕上がりも
>>21 基本ほぼ平地だけだからアウターに42入れてて対比しにくいけど
インナー15tなんだ、RDはMTB用の43キャパで
F15とF44までは全部対応できたよ〜 15-48は駄目だった、当たり前よねw
追加タンデムの連結部分、縦方向にスイングするだけかと思ったけど(段差吸収)
もしかして横方向にもスイングする構造なのかな?だとすると確かになっちゃうね
二輪タンデムより重い以外はメリットばかりと思ってたけど
うんご推察、ハンドルの前の方にサブのブレーキレバー設置して
ヒジ置いた時はそこに手かけるようにはしてある
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026 2011/06/27(月) 21:46:44 ID:TLq39.LcGI
027 2011/07/08(金) 21:42:01 ID:w5zYvl4Tk2
自転車改造に法的規制ってあるの?
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028 2011/07/09(土) 00:17:14 ID:oJc0hi4xAY
夜間用のライトと防犯用の鍵があれば良いんだよね
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029 2011/07/09(土) 19:01:08 ID:BpmPnR8m6o
030 2011/07/26(火) 08:40:11 ID:ZyPLmlxhyk
031 2011/07/30(土) 19:29:03 ID:.L8JsQ5bG6
032 2024/09/15(日) 10:57:37 ID:Bn.fixBfjw
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