自転車を徹底的に取り締まるには

バックミラー、スピードメーターの設置、ヘルメットの装着を義務付ける。
整備不良の取り締まり、速度は時速15㎞、違反者は罰金。
こういうことからしないと事故は減らないし無法者も減らない。

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>>2
同じ所を走ってる原付も事故多いの？
単なる保安部品がついてないから存在がわからず追突につながってるんじゃね？
もっと言うと車と接触する可能性が高い場所走っててヘルメットしてないから
余計死亡事故多いんじゃね？

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いっそのこと、自動車(二輪含)を禁止にして、
車道を自転車専用道にすれば今よりは大幅に交通事故減る

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15kmってバカなの？
そんなトロトロ車道走られたら逆に危ないわ！

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ナンバー制を導入
通報を認めて
一度目は警告で厳重注意
二回通報されたらアウトで厳罰。
厳罰とは、二度と自転車に乗れないとかじゃなくて
具体的に懲役刑や死刑
そうすれば、誰も恐ろしくて違反なんてしない

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>11
オマエの出す宅急便運賃は60サイズ15000円な。

常識知らずのバカは口利くんじゃねえぞ！

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>>12
原付より早く走っているバカもいるけどね

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>>5
オレも似た考えで、免許証に「自転車」という項目を作って点数を連動させろと。
これ書くとコストの話で論破されてしまうんだが、プライスレスな効果はあると思うんだ。
もちろん、小学生なんかは任意取得でいいとする。IDカードとして実際は欲しがるだろ。
調子こいて減点がたまった子は、高校で自転車通学の許可ステッカーがもらえなかったり
原付受験に欠格期間ペナがあったりと、自業自得状態に。

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単純に自転車購入税を付ければ良いじゃないか
自転車一台当たり20万円ぐらい
そしたらだれも自転車乗らなくなるよ
税収も消費税と同じルートにすれば税収コストも掛らないし

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>>3
ずっと言われてきているけど全然できていない。
自転車に乗る人にもう少し意識させないといけない、ミラーをつけたり
させることはそういうことにつながることになると思う。

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>>18
今出来て居ないなら新しい事は尚更できるわけない。

まず最初の段階を出来るように徹底させる。
それが出来てから>>1の内容だよ。

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>>19
>>今出来て居ないなら新しい事は尚更できるわけない。

そんなことはないと思うけどな。それに新しいことっていうよりも
やり方を変えてみたって感じだけどな。

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>>20
そんなことはないと思うけどな。

なんなの？その根拠無しの推測。

今現在
・右側逆送
・夜間の無灯火走行
・携帯使いながら、イヤホンで両耳塞ぎながらの走行
こういった奴らが多いでしょ。

それなのに「そんなことはない〜」
その根拠ってどこから沸いて出ているの？

やり方変えたって簡単な事すら守れない奴らが別なやり方を守れる訳無いでしょ。

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>>9
車で走っていると後ろを確認しないで歩道から飛び出すように車道に降りてくる奴や
車線を斜めにいきなり横切るバカが本当に多い。なんで後方確認ができないのか不思議
でならない。車の運転手がぼっけっとしてぶつかることもあるんだろうが、自転車のほうが
よっぽどぼけっとしてやがる。

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毎日、暑くてぼっけっとなるよな。

気をつけよう。

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