ビンディングペダルは危ないから規制すべき【２】

少なくとも車道を走るならな。
車道で勝手にコケられて
後続の車が轢いてしまったらどうするべ？

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バインディングだと何度言えばわかるのか。

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実際に死者が出たら規制されるのかな。
確かピストか電アシの爆走で歩行者を死なせてしまった事故があったと思うけど、
ビンディングが外れずにコケた場合、車にひかれて死亡ってのが可能性高そうだが
そういう場合は車の方が悪いって事になって、ビンディング規制の流れにはならない？

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なるわけがない

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運転しててこけるなら運動神経悪いだけ
立ちごけしてひかれるなら後続車の前方不注意
なんだよ規制って　甘えるな

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ひねるとかじゃなく、ちょっと横にスライドするだけで外れるビンディングとかないのかね。
こぐのに必要なのって縦方向の力だけでしょ？

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前スレで心に響いた一言がある

『ビンディングは甘え』

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パワーが2倍になると思った。

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ロードに乗り始めて1年でビンディング(歩くんでspd)にしたが、>>8のワクテカは裏切られたわ。
俺のペダリングがビンディング不要なぐらい完成されていたと考えてみたw 要は抜重でしょ？
しかし、MTBにつけたらスゲ〜効果を感じる。本当に倍力アシスト的で、思わずにやけてしまうほど。
でもMTBはスタンディングやウィリー(できない)、バニホ(できない)で遊ぶから、足がくっついてると怖い。

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引き足使った立ち漕ぎの加速を味わうと、もう普通のペダルには戻れない

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ペダルを手で回したときに必ず握って回すだろ　その方が楽だからね。
足だとそれができないからビンディングで固定するしかない。
危険とか言ってる人は一生サル以下で良いんじゃないの？ｗ

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>>11
「べき論」で語る奴にどんなに正論を語っても通じないよ。
自分の利益の為に語るのが「べき論」なんだから。

でも自転車板でロードレーサーを叩く奴は
自転車すら乗ることが出来ない運動音痴か体に障害があるかのどちらか。
もしくは自転車屋で「ロードレーサー下さい」と言った途端に店員や周囲の
人から失笑された体型がままならない人だろうな。

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何を危険とするか規制するかってほぼ主観だろ、車の低グリップタイヤにへぼ制動力のブレーキじゃとっさの事態に対応できない
ハイヒールでこける女も危険だけど規制なんてしない、被害事例件数も少ないビンディングペダルなんて超マイノリティだからまず規制されないから

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>>11
私には公道でもビンディングが必要ですよ、何故なら脚力の無い貧弱てすから！
残念っ!!

って、言っているように聞こえる

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>貧弱てすから！

あれっ？しゃーない、ここで小話を

おぃ、大丈夫か？濁点どーした？

へいっ、てんとゥれました
(「転倒しました」が、前歯折れて....ｸﾙｼｲ)

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>>14
便利なものと言いたかったのに、アホにはそういう風に聞こえるわけね。
気をつけるわ。
お前さんはビン使わないでどうぞムキムキになってくださいｗ

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>>14
図星だったんだw

まず痩せろよ。話はそれからだ。

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ボ、、ボ、、、ボインだと？

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話しが逸れてますね。
危険回避の動作の遅れを伴う足の固定はいかがなものかということです。

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公道でとっさの危険回避が出来ないものならば
使用するべきではないよね

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>>20
＞公道でとっさの危険回避が出来ないものならば
そんなこと他人のお前が心配する必要は無い。

昔からあるトゥクリップは足を完全に固定されているので慣れているやつでも
外し忘れりゃ簡単に転倒する。そっちの方が問題なのに

そんなの自己責任で使用すりゃ良いだけだろ。
心配する様な振りしてビンディングを排除しようとしてるだけ。
もしくは自分も使ってみたけども大勢の前で派手に立ちゴケしてから
トラウマに成ってるだけじゃね。

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一人でコケるのはどうでもよくて、他人が巻き込まれたら迷惑だなって話を
>>1からしてるんだけど…

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>>22
たられば論は議論する価値なし。

架空の議論なんて悪意が有ればいくらでもそっち方向に話を持っていける。

たられば論は議論のすり替えだよ。

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>>22
「ビンディングでこけた奴を自動車等が巻き込んだとし「たら」ドライバーは迷惑だ。」
って事だろ。あんたの言いたいのは。

じゃあ走行していた自動車のタイヤがバーストして歩道に突っ込んで歩行者を巻き添えにし「たら」どうなるんだ？

どっちが高確率か？
なんて議論全く意味が無い。

「たら」や「れば」で議論するのって意味が無いんだよ。
推論だけで事実に基づいていない「たられば論」ってのは自分が悪意を持って相手を陥れようとする姑息な奴が
使う論法であって全く意味が無い。

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>>24
う〜ん。オレもビンディンガーだけど、現実社会で進行中の出来事に関しては、危険率(統計学の用語じゃなくて)を考慮するのはありじゃないかなぁ。
危険率とか、価値観を揺るがすような大事故。それが「たられば域」を超えるようなら、対策がとられるのでは。
タイヤの例だって、たられば域を超えないように定期点検があるわけで。
ただ、ビンディングは現時点ではそのレベルの話じゃないってこと。

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>>25
例えば「ビンディングでの立ちゴケ率が高いから危険である。」
実際にビンディングの立ちゴケが頻繁に起きていて社会問題になってるならこのスレの存在も有りだと思う。

でも今は
＞ビンディングでこけた奴を自動車等が巻き込んだとし「たら」ドライバーは迷惑だ。
単なるたられば論なので全く意味が無い。

論じる価値と言うかこのスレッドと前スレッドは全く意味が無い。
ビンディングを使え無い奴の僻みで立ち上がったスレッドとしか断言でき無いんだな。

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ほう、で、その根拠は？
あんたの憶測が根拠なら、タラレバよりタチが悪いぞ。

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