FREEPOWER

これ、いいらしいね。

http://free-power.jp/

返信する

>>118
とりあえず買って試してみたら？
というのがこの手の販売戦略
そもそも、さらに買う人は少ないだろうから

返信する

クラッチ板が滑ってエネルギーが熱に変換されて散っていくのとは違って、
最終的にクランク一回転はチェンリング一回転になってるので、
エネルギーはロスしてないし増えてもいない。
素人ぺダリングの上死点下死点でも、
少しでも回転方向にチェンリングを回してるというだけで
乗ってみると大違いなのかもね。

競技者のぺダリングではどうなるかはわからんよ。
回転重視の人も体重をかけて踏む人もいるし。

返信する

FREE　POWER　これはあってもなくてもいい奴だろ？
車のシートの上にかける数珠みたいなカバーみたいな。
ちょっと居心地が変わる程度のパワーアップアイテム。

今って自転車ブームでしょ。
昔からそうだけど、そういうブームになるとすぐに便乗メーカーが表れて微妙なパワーアップアイテムを売りつけるのが常なんだよ。
車やバイクブームの時もそうだったし。

返信する

手首にリングつけると重いものが軽々持ち上がるファイト10みたいな
なんかの催しで実演やってた

返信する

普通の人は下死点でさらに真下に踏み抜こうとしてしまい、
回転が滞ってしまうところを、弾力ある遊びを持たしてやる事で、
踏みしめてる時にもチェンリングはスムーズに回る。
たったそれだけの事が、実際に乗ってみると大違いなんだろ。

クランクの前後で弾力を変えたらどうだろう。

返信する

面白そうな部品だね。
脚の構造上有効な力点にしてあるのだろう。
でも、過去にもこの手はあった様な気がするんだよなあ。

返信する

今うんともすんとも言わなくなったってのは答えなのかな？

返信する

そこらへんで売ってたら試すのになあ

返信する

>>126
んだんだｗ

返信する

https://chan-bike.com/free-powe...

返信する

番組名もタレント名も忘れてしまったが、最近(おそらく)コレについて言及しているのをテレビで見た。
「電気を使わないで、坂道が軽い自転車がある」みたいな。大久保佳代子だったかなぁ。
会話の流れの中で自然に出た発言だった。
実は知名度が高いのか、タレントだから以前に触れる機会があったのか。

返信する

乗ってみたけど、反発は感じない。すごく柔らかい。
軽い力でつぶれてしまう。
上死店点から２時頃まで早く回せる？一度復元するからそれはないか？
当たりは柔らかくなるから、優しい乗り味にはなるが。
同じギヤ比の、この機構なしの車両と乗り比べないと
分からないと思った。

返信する

こいつと電動アシストを組み合わせて3種ハイブリッドにしたらなんか変わるのか？

返信する

＞＞上死店点から２時頃まで早く回せる？

そこがミソでしょ。

返信する

耐久性はどれ位なんだろうか？
交換費用は？

返信する

そんなにいいもんならもっと普及してもいいはずなのにね
周りでこれ乗ってる人一人も見たこと無いや

返信する

[YouTubeで再生]


.

返信する

ガッチリマンデーに出るっぽい

返信する

うーんどうよ？

返信する