チャリカスの末路

どうしてチャリカスはこうゆう動きをするのか
それはカスの考えだからカスにしかわからない
ということでチャリカスのみなさん、なんででしょう
都合の悪いときは歩行者扱い、基本前しか見ない
俺がルールだ、そんなカスだから夜間もライトは前のみ
だって、自分が走れりゃ周りは気にしないチャリカスだから
こんなチャリカスの前に飛び出て轢かれたい
チャリカスを地獄へ突き落とせ
やられる前にやってまえ

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これならまだしも、歩道の途中からノールックで急に車道に出てくるやつ・・・

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>>1
韓国人の朴さんが地獄に落ちないとね
自転車乗り=人間
朴だお＝寄生虫
って事を忘れずに

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>>3

チャリカスの動きはわからんでも

クルマカスの動きがわかれば日本の事故の大半は消滅するな！

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右折レーンで「→」信号で曲がったチャリには驚いたわ

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車道の右側走るチャリ
本当に危ないし、怖いからやめて欲しい

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在日ナマポのボケだおのスレじゃあ説得力なしwww

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>>1
俺はチャリ乗りじゃないけど、君が免許返納したほうが少なからず世のため人の為になると思う

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>>4
それじゃあまるでチャリカス優先みたいな発言ですぞ
車は車道を走る
チャリカスは歩道も車道も走る
予測できないのはチャリカスでしょ

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>>9

クルマカスｖｓクルマ（クルマカス）の絶対量が多い！！

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↑あほ・・・・・

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>>4
>クルマカスの動きがわかれば日本の事故の大半は消滅するな！

そうそう、チャリンカスの多くは車の動きが判らないから事故に遭う
車の動きが判らないから車の前に飛び出したり、一時停止をしなかったり、信号無視をしたりするんだよね

車の動きを理解する為にも道路交通法をしっかり勉強しないとダメだな
チャリンカス自身が軽車両を運転しているという自覚も必要

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>>12

クルマ視点でいっている

チャリカスなんぞど〜でもいい

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>>1
在日カス　ナマポカス・・・

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>>1
氏ね！

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チャリカスのみなさん、怒ってるんですねｗｗ ww ww ww ww

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>>1
画像が分かりにくかったが、
交差点前と交差点内は歩道ルートで、交差点を通過してから急に出てくるってことか。
それならお怒りはごもっとも。
話は少しズレるが、数年前にちょっとした不思議な改悪があったんだよなぁ。
以前はシンプルに「ずっと車道走行せよ」だったのに、交差点直前で一旦自転車を歩道に上げる指示ペイントが出てきた。
流石に渡った先でスレ画の様な動きまでは指定していないけど、可能性は増えることになる。
クルマにとっては一度目の前から消えた自転車がまたフラッと出てくる現象。
俺はクルマと自転車両方乗るけど、邪魔なら邪魔でずっと視界に入っている方が絶対に安全だと思う。

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>>17
スレ画の様な2（4）車線道路だと、大概は歩道に並行して自転車通行帯が
ある筈だし、更に言えば停止線も自転車用の停止線がある。
しかし、残念ながらそれらが順守されている状況は見聞したことがない。
クルマ乗りと自転車乗りの対峙の構図を意図するわけではないが
自転車乗りは、全般的に道交法を意識しないとダメだとは思うよね

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>>17
数年前ってのはだいぶ前だよね？
以前は自転車横断帯ってのがあって、自転車はそこを渡るってルールだったんだけど、2015年から一部の交差点を除いて自転車横断帯は廃止になった。
つまり交通ルールを遵守して走ると、まさにふらっと出てくる動きになっちゃうのよ。
まぁそれが危ないからって理由で廃止になったんだけど。
だから今はそうなってないと思うけど。

同時に歩行者用信号の「自転車歩行者専用」の補助標識も廃止されていて、車道で自転車は車両用信号に従わなければならなくなった。
これを知らないドライバーが居て、歩行者用信号が赤になると対向車道に直進自転車が居るにもかかわらず、右折を始める車が多すぎる。
もう3年も経つのに。

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>>17
正解

歩道を走ってるチャリが、人が前にいるからって急に車道側に出てきやがる
しかも車の方を確認せず。
車に当たらないにしても車道の端を走ってる
別のチャリや原付きがいたら確実に事故だね
チャリカスには予測能力がない

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>>19
横断歩道付属の自転車横断帯とは別に、自転車レーンが交差点内も直進連続しているという至極真っ当な造りだったのだが、それが改悪されたってことです。
ソースを見つけられないんだが、確か疋田氏もメルマガか何かで言及していたと思う。
地域差(条例や規模)もあるんだろうけど、こんな推移。妄想に近いので順番がおかしいかも。
原始:ママチャリ的無知派と車道原理主義者時代 → 歩行者保護のために横断歩道をセパレート化して自転車横断帯 → 第一次テコ入れ:「自転車は『車両』です！」の念押し → 自転車レーンが作られ始める → 大きな交差点は交差点内もレーンが連続 {この辺りがベストだった} → 第二次テコ入れ:「検挙もあるぞ！」をチラつかせる → 横断歩道の変更で自転車横断帯が消える・なぜか交差点内レーンも立ち消え → 大きな交差点直前で「自転車は歩道へ上がれ」という改悪

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軽乗りwww

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チャリカスは馬鹿だから道路法規がわかりません。

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自転車の道路法規を批判するほど車は道路法規を守っているのか疑問だ。
人の事を言う前に自分の行いを正してからにしてもらいたい。
確かに自転車の違反は多いのかもしれないが車は自転車の違反より
はるかに多いと感じる。

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>>24
悪い人を基準に、悪い人が居るから許されるみたいな後ろ向きな人はヤだな、男らしくない

周りは違反するけど俺はやらないよ、むしろ違反者に対して注意してあげるよ
位にならないとな

ロービームに下げ忘れてる車にもパッシングは怠らない

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それを言うなら、俺だって道交法はほぼ守ってるぞ。
ロードは全員危険運転とか、一部を見てレッテル張りしてるのは、車海苔の方が多い。
ここのスレタイのチャリカスって言葉からそうだろ。

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交差点の赤信号で止まってるのに必至で足付こうとせず
バランスとってる奴を見るとやっぱりチャリカスって言葉がピッタリだと思う。
足が地面に付くのがそんなに悔しいのかよ

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>>27
ビンディングが諸悪の根源

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補助輪付ければ解決だろ

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自転車が偉そうに道路の真ん中走るから馬鹿なんだ
隅っこ走っとけ

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そんなに気になるんだ自転車が
何か可哀想だね
クルマ運転してても 確かにマナー悪く危ないのもいるけどそれは車やバイクも同じだし
貴方は自転車に乗った事が無く車に乗ってるのかな？
目くじら立ててチャリカスって呼ぶほど気にするなんて絶対病気だからさ
手遅れになる前に早く病院行った方が良いよ
どうでも良い事を必要以上に捉えて自らイライラするタイプだな
イライラなんて無い方が絶対いいのにイライラするのが好きなんだね

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>>26
　散々バイク板で「バイカス」スレ立ててたスレ主だからね。
　>>27のように信号守ってても、その止まり方さえも批判したい連中が呼応するのさ。

　スレ画の走行ラインだけを見れば、自転車が身勝手で危険と印象操作されるだろうけど
歩行者などへの配慮や、充分に安全確認をした上での軌道って場合が殆どだと思うよ。

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>>歩行者への配慮

配慮って言葉知ってるんだチャリカスのクセに（笑

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>>33
末尾Gkなピザデブゴキブリのくせに
人間に対して文句言うなよ。

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