BS マークローザ

おまたせ！
新マークローザ、遂に入荷しました！

http://www.cb-asahi.co.jp/search/path=/q=%E3%83%9E%E3%83...

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こーゆうの好きだけど、コンポがダメすぎないか？

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>>2
標準でいいの付けちゃうと無駄に価格が上がっちゃうよ
必要に応じて替えたいから安コンポの方が好ましい

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青系の色である濃紺がなくなって、変な緑色が追加、と。
どうしてこうなった。
なんか違う気がするんだが。

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青系

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>>2
日本国内ではダントツに普及しているコンポだ。デュラや105なんかとは桁が違うｗ

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このスレを見た妻が気に入ってしまって、今度高校生になる息子の通学用にって言ってるがいかがなものなのかな？
通学距離は往復15キロ弱、平坦な市街地と郊外の緩〜い坂道が半々
それに、身長180センチだけどサイズはどれくらいがベスト？
自転車には全くど素人なものでアドバイスをよろしく

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>>7
通学用だと大き目のカゴが付けられないと不便じゃないですかね？
それに180cmの高校生の通学車にはちょっと繊細すぎるような・・・

個人的におすすめなのがブリジストンのウェッジロック。3段変速付きで超頑丈
http://item.rakuten.co.jp/trycycle/wg273t...

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盗まれショックがマシな価格なのはありがたいがデザインをもっと頑張ってほしかった

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>>7

マークローザは、渋い中年男性のための車種。
　
　
あなたの奥さんが気に入ってしまったのは
おそらく「フレームの色」だけだと思うので
似たような外観の車種を渋い系の色に
塗り替えるなり貼りかえるなりしたほうが
高校生の通学という用途には合うと思いますよ。

てか、息子さんは流行でカッコいい「ピスト」をほしいとか言ってません？

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ウエッジロックに乗ってるおれ様が来ましたよ。

おれも８０００円ぐらいのチャリにずっと乗ってたんだけど
会社でロードモデルが流行ってきて、何かボロのチャリが嫌で
色々検討した。
マークローザも選考対象だったけど
丈夫でゴツイ系のウエッジロックしにました。
少しデザインがレトロ系入ってるので好みは分かれると
思います。変速３段だけど片道７㌔なら無問題かと。
前カゴでかいから部活してるならいいと思うよ。

マークローザは細くてロード寄りでウエッジロックは
ゴツくて実用車寄り。

最終的には本人の好みの問題になるんだろうけどね。

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我が家のマークローザも通勤・買い物用として大活躍してる。
>>2安コンポでも特に困らない用途だからね。

通勤車にXTRやデュラエース選ぶ方がアホだと思う。

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>通勤車にXTRやデュラエース選ぶ方がアホだと思う。

別に好きなパーツつけて乗るのに、アホも馬鹿もないんだよ。

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自分の自転車にデュラ付けて通勤して何が悪い！という考えももちろんアリだが、
たいして意味もない高性能パーツ付けてバカじゃね？と思うのもアリだ。

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俺も今乗ってるママチャリがボロッボロで
新しい自転車探してたら
このダークグリーンに凄く惹かれた

でもマークローザ　スタッガードって26インチしかないんだね
今乗ってるのはホムセンで買った27インチのフツーのママチャリなんだけど
やっぱり26インチは小さいですか？
身長は183cmだけど短足です

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>>15
だから、ダークグリーンの色が気に入っただけなら
もっと安い車種の塗り替えで充分。

身長180超なら、フレームサイズにもよるが
26インチではあからさまに小さいと思う

だいたいスタッガードとかミキストフレームってのは
基本的に女性用だから。
　
男なら、ホリゾンタルだ！
スローピングなど、女子供のフレームだ!

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>たいして意味もない高性能パーツ付けてバカじゃね？と思うのもアリだ。

別に好きなパーツつけて乗るのに、アホも馬鹿もないんだよ。

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>>17
なるほどね〜

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>>8〜>>11
早々にレスをありがとう。

そうか〜やはり使い方にマッチしてないのか・・
お手ごろ価格で、ど素人が妙に凝りすぎず、ＢＳってところも堅実そうで、でもちょっとオシャレ？
息子が長く使うにはちょうどいいかな〜って思ってたけど残念。。。
まぁあと２ヶ月ほどあるんでゆっくり探すよ。

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高校生の息子さんは
　
アップハンドルのママチャリで
さらにハンドルを上向きにして、サドルを限界まで下げて
荷台の後端を上に曲げて、後輪車軸に二人乗りできるようなステップつけて
ズボンずり下げて腰で穿き、靴のかかとを踏んで・・・
　
そういう仕様が欲しいんだと思うよ
ノーメンテで、１年くらいして調子悪くなったら
駅前に無施錠で放置して、盗まれれば新しいのを買ってもらうくらいに思ってる


http://oshiete.goo.ne.jp/qa/4666773.htm...

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>>19
最終的には ご子息の好みでしょう。

>お手ごろ価格で、ど素人が妙に凝りすぎず、ＢＳってところも堅実そうで、でもちょっとオシャレ？
>息子が長く使うにはちょうどいいかな〜っ

まさにその通り！
マークローザ正解じゃないですか。
こんなんもあります。
フジ　ママチャリ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/19/00/item36645700019.htm...

かえってややこしくなったらｽﾏｿｗ

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コンポはともかくとして
チェーンは錆びにくいのにしてほしい。
それだけでメンテの頻度が大きく変わる。

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>>16
ありがとう
色だけじゃなくて価格面でもいいかなと思ったんだ。
色の塗り替えなんて自分でできそうにないし、頼むと高そうだしね。

他に良いなと思ったのはラレーのマリオンとかビアンキのプリマベーラだけど
全部小さそうだ

もうちょっと探してみるよ

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なんかマークローザって実際に店で見るとやたらでかくない？
買う気満々で店にいったけど、そのまま引き返してしまったよ。

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それって、存在感が大きいってこと？

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>>20
今乗ってるのが７〜８年前にホムセンで買った激安ママチャリなんだよ。。。

>>21
フジ・・・俺自身は好みなんだけどなぁ
高校生にはちょっと渋すぎじゃなかろうか・・・

みんな気にかけてくれてありがとう。

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クロススレが無いからここで便乗質問させて
RITEWAYのシェファードアイアンDやソノマってどんなもん？
初心者街乗り用途なら価格やクオリティ的にベターな感じですかね？
ちなみに俺の体格は165の股下75
こんな体格だと480と500どっちが適合サイズっぽいですか？

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>>21
いいねいいねこれ！
改造のしがいがありそう（おい）

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あああっ！
俺のマークローザが旧型になっちゃた。

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>027
シェファードアイアンD買うくらいなら 同じ費用でこっちを勧める↓
http://www.hakkle.jp/minibero/billion-lionel.htm...
165cmならサイズはピッタリだろう。
コンポはシェファードより2クラス上のもの(Tiagra)が使われているし
重量が3kg近く軽いので スピードや取り回しに圧倒的な差が出る。

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真っ赤だとpostmanだね

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俺の、マークローザが旧型になっちゃたのかぁ。
俺１６８ｃｍで２７インチだよ。全く問題なしですよ。
前籠付けたし、役にたたなそうなリアキャリアもつけちゃった。
とてもいい自転車ですよ。

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16.5kは少々重そうだけど、泥除けついて雨の日も乗れる実用性考えると
スタイルも悪くないしいいよね。コンポは後で自分好みに変えるがいいよ
実売3万程ならありだな。
速さ・軽さを求めるならアンカーにいけばよい

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改めて見ると本当に安いよなあ･･･
これでセミドロップハンドルとかなら最強なのに。

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>>34
セミアップでお散歩用とか、
プロムナードバーでジェントルマン仕様とかいいよね。
コンフォート方面でいじりがいありそう。

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デフォルト6sだとロード用コンポ多段化カスタムはホネだな
しかし車両安いからパーツ込み10万以下で遊べそう

・・なら普通はオルディナ買うよね

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モカ色注文しました。
通勤用に使うつもりです。

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こんなスポークで歩道の段差大丈夫か？

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>>7
家の近所じゃ
中学、高校生は普通のママチャリみたいなのがベストの事です
ちょっと高価だったり普通と違うものはイジメの対象になりやすいと
学校からも通達ありました
地域によってなんでしょうが残念です

おしゃれな親っていいね
息子さんうらやましいですね

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個性の尊重とか言いながら、一方ではみんなと同じものをって言うんだよな〜

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マークローザと同じ価格帯でもう少しデザインが良いの無い？
マークローザも嫌いじゃないけどいまいちふっ切れない

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>>41
てめーの好みなんて知るか、あほ
気にいらねーんなら高い金だして好きなの買え

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最近の高校生がみんな同じようなママチャリにのってるのはそういうことか・・・

マークローザはクロスバイクになるの、それともシティサイクル？

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男でもスタッガード乗ってもいいよね？

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>>43
俺個人の感想だと、フロントフォーク？の曲げ方はママチャリ由来かなと。
路面からのキックバックマイルドになってそう。
でもソレ以外は廉価版のクロスバイクだと思う

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うーん、悩む。マークローザ買うかもう少し安いシティサイクルにするか・・・
マークローザ買う人はやっぱりデザイン重視なの？

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パナソニックのワンウェイと悩む、どちらも同じ価格帯・コンセプトだけど
２ちゃんねるでマークローザは塗装と乗り心地が駄目と酷評されてたけど実際はどうなの？
個人的にはホムセンの2万以下の自転車と同等なら問題ないんだけど

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ワンウェイは、スポーツバイクっぽいフレームのママチャリであって
マークローザは、実用自転車としての通勤快速

まったくコンセプトは違うように思える

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あらためてネットのカタログ見て気がついたんだが、マークローザってクロスバイクじゃなくシティサイクルのカテゴリに入れてあるんだね

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クロスバイクっぽく化粧を施したママチャリだと思っていただけば合っていると思います。

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もっとマークローザで盛り上がろうぜ！

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リヤがバンドブレーキなんだよ

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ローラーでしょ？

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いずれにしても、ママチャリと同じブレーキなんだよな

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純正の浅型のカゴって黒しかないんだよね？
青のモデル以外はシルバー色のほうがデザイン的に正解だと思うんだが・・・

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こういうオシャレ系のには籐カゴ一択だとおもうよ

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普通に街乗り用にしたいんだけど、起伏のある歩道を走ったりとか車道と歩道の段差を頻繁に行き来しても大丈夫？

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なんで前輪のスポークは少ないの？リムが変形したりスポークが折れたりしないんだろうか？

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マークローザって売れてるんでしょ？もっと盛り上がろうよ！

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みんなさま、その節はアドバイスをありがとうございました。

あれからマークローザはもちろん、ウェッジロックにその他イロイロ・・・
フジは見れなかったけど数軒の自転車屋巡りを。
しかし、盛り上がっていたのはド田舎育ちの親だけで、都会育ちの弓道オタクが選んだのは
BSのスターロードというやたらﾋﾟｶﾋﾟｶしてる割りには地味なやつ。
まぁ、そんなもんでしょ

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>>60
いい選択じゃないですか

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うん、俺も大柄な高校生の通学用にはスターロードの方が合ってると思うなぁ
たしかに俺ら自転車オタには退屈なチョイスだけどｗ
しかし高校生の自転車選びにそこまで楽しめる親っていいよねぇ
購入オメ！

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カタログにて欲しくなりました。
40過ぎのオヤジが乗っても良いでしょうか？

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>>63
ダメです。
ホリゾンタルは、20代のイケメン
スタッガードは、清楚で知的な女性
40代のオヤジが乗るものではない。

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うーん、残念。
イケメンの30代もダメなのか･･･

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>>64
イマイチ交通状況がわかりにくい橋だな。

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>>61
>>62
サンクス♪

>>64
そんないけず言うなよｗ

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ブサイクな064は 何に乗っているのか気になるｗ

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マークローザってアルミでタイヤも少し細そうだけど路面の段差とか結構突き上げがきつく感じる？今は安い鉄フレームのママチャリなんだけど

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べつにタイヤは細くない、一般的なママチャリと同サイズ
乗りこことは、実際に乗ったこと無いからわからないけど
フォークの曲率がけっこう曲がってるから、わりと柔らかいんじゃないかな？

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もしかしてマークローザスタッガードのデザインってルイガノTR2を意識してる？

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>>69
鉄の自転車は何年も乗ってないから、それとは比較出来ないけど
ジャイアントのアルミのクロスと比べれば柔らかいかな
でもカーボンロードと比べたら突き上げが強いと思う
なんかマークローザは肩にくるんだよね、疲労が

全部が中途半端な印象だけど、飽きないし頑丈だし
良い自転車だと思うよ
マークローザでも100km位のロングライド出来るしね

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好きな外見かも

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リヤのママチャリ的なブレーキが生理的にダメだな

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ペダルが×

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先々週末に購入、２３区南部から六本木まで片道10kmを毎日通勤に使って累計150kmほど走ってみた感想。

・６速のグリップシフトは意外にスパスパ変速できてストレスない。
　五反田→高輪間の標高5m地帯から25m程度までの坂も立ち漕ぎせずに登れるので、都内なら６段もあれば十分と感じる。
・カゴをつけたが、やっぱり便利。ロードで通勤よりずっと楽になった。
・頑丈で悪路走ってても信頼感がある。泥除けやチェーンガードもママチャリ並みなので、雨後でも服が汚れずに済む。
・鍵も標準でディンプルキー付で安心だし別途持ち歩く必要もなく楽。
・ハブダイナモなおかげで、ライトを一切気にせず夜道も走れる。
・カーボンやクロモリなロードと比較すると、路面の振動が結構辛い。
　グローブするような自転車じゃないのでなおさら手首や肩に振動が来る。
　バーハンドルなため握る場所が固定的なので、10km乗ってると結構腕がつかれる。
　バーエンドバーをつけられれば解決しそうなので、今度試そうか思案中。
・スピードは、出ないというより出す気にならない。毎日クロスバイクやロードにガンガン抜かれていくが、まったり走ってる。

30km乗ってると、さすがに疲れてきて鉄ゲタはいてる気分になってくる。ロードに慣れてるからか？重い分だけ運動量はあがってる気がする。
まあ通勤車としては満足いく自転車で、おすすめできる。

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＞・カーボンやクロモリなロードと比較すると、路面の振動が結構辛い。


ってのが意外だな。
あと、リヤタイヤの交換のとき
ままチャリブレーキで、ドロヨケとかがハブ軸と共締めなんで
そこで苦労する。

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>>76
うｐ！

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>>78
車体の写真？
じゃあ今度通勤時に写真撮ってくるよ

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>>79
待ってるよ〜

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スポーツバイクよりメンテに気を遣わなくて気楽に乗れてよさそうだなあ
オルディナ買わずにこっちにしとけば良かったかも

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まだ？

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明日、かな・・
最近寝坊しがちで写真撮ってる暇がないのよ

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了解！

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みんなカゴつけろ、捗るぞ

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ほお〜

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うん、ブラックもいいねぇ
スレ画のグリーンを見慣れてる目には新鮮
たしかに、>>64の言うとおり、50近いイカついオヤジにゃ似合わんよなぁｗ

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早朝サイクリングが気持ちよかったので

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黒かっこいいですね！

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実はほんとうは緑が欲しかったんだ
注文したら１週間と言われたけど翌日乗り回したかったので、在庫してた黒で妥協したんだ
まあ乗っちゃえば色なんて関係ないからな、ほとんど。

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教科書をバンドで縛った大学生が乗ってそうな自転車だな

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>>91
若い人には意味が分かりませんよ。きっとw

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そういえば、大学の頃
バッグとかカバンじゃなくて、ブックバンドで縛って持ち歩いてたな〜

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>>92
iPadをバンドで縛った大学生が乗ってそうな....

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>>76
>>バーハンドルなため握る場所が固定的なので、10km乗ってると結構腕がつかれる。
そうなんですよ。

>>バーエンドバーをつけられれば解決しそうなので、今度試そうか思案中。
出来たら紹介してください。お願いします。
でもあのグリップ形状だと･･･｡

私のは旧型です。調子に乗ってリヤキャリアまで付けてしまいました。使ってません。

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昨日は久々にロードバイク（Bianchi C2C 928 2008）で多摩川沿いを走ってみたんだが、マークローザと違ってあまりに軽く速く進んでびっくりした。
やっぱこりゃ重さも乗り味もママチャリだね。見かけはともかく。

スポーツタイプの自転車が欲しい人はこれを買ってはいけない。せめてGIANT ESCAPE R3以上のものにするべき。
通勤快速が欲しい人にはちょうどいいでしょう。片道5kmまでなら快適この上ない。

>>95
もうこれはママチャリだと思って乗ることにしたので、バーエンドバーつける元気がなくなりましたｗ
ただ車道を走ってると身の危険を感じることが多いので、でっかいバックミラーをつけようかなあと考えてます。あくまで通勤快速仕様ということで。

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保守age
最近、街でマークローザをよく見かける気がする。そこそこ売れてるのかな？

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１ヶ月前にマークローザ買いました。
つや消しの黒カッコイイです。
ママチャリに比べりゃびっくりするほど軽快ですね。
本格的なの知らないのでコイツで十分満足です。

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泥除けの形状に特徴あるから目立つよね

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安いクロスバイクを買って>>1みたいな感じで、
フルカバーの泥除け、フロントキャリアーをつけるといい感じになりそうだ。

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