質問箱・知恵袋（初心者の為）

最初は誰もが初心者。
分からない事が一杯。
そんな初心者のための質問箱・知恵袋です。
上級者・玄人の人親切に教えてくださいね。
　※できれば画像掲示板なので画像を使ってくださいね。

まず私からの質問。
Ｑ１：レーパンの中は、ノーパンって本当ですか？　うんこが、つきませんか？

返信する

真面目に答えると「レーパンの下はノーパン」が基本
ただし女性の中にはＴバックパンティを履く人もいるが
実はパンティラインがクッキリ出ちゃうのでかえって恥ずかしい

通常ウンコは付かないが走行中にちょっと緩い屁をした場合
はずみで身が拡散される可能性は無きにしも非ず

返信する

そんな下らんネタでビギナースレを立てるお前の神経が理解できん…

返信する

うんこがついたらなんか問題があるのかな
洗えばいいだけじゃん

返信する

中はワセリン塗る

返信する

待て待て、ウンコを舐めたらアカン！
通常のパンツに付いたウンスジがどんなに洗っても
取れないのと同じくして、レーパンに付着した
ウンコも絶対に取れない
それは泣きながら洗っても
言うまでもないが、ファビアンカンチェラーラの
レーパンにもウンコは付いてる

返信する

土曜日に走行１２０キロ走りました。
時間は朝９時から１７時までの８時間程。　途中休憩など１時間。
翌日、左足首が痛かったです。
これは停止した時に左足を延ばしたからでしょうか？

また、走行して気が付いたのですが、走っていた時の記憶は正面しかない。
=景色を見ていない。　これは路面状況を把握する為、道路と正面しか見ていないんだろうな・・。

返信する

>>6
昔、紙オムツなんてなかった時代は、布のオシメだっ
た。
それは繰り返し洗濯して使われていた。

>>7
だとしたらシートから降りて足付いてないとか？
しかしなかなか丈夫なケツだな。
普通は最初のロングライドはケツが痛くて泣きながら
帰り着くもんだが。
そしてレーパンを穿くようになるw

返信する

>>8
レス、サンクス。
レーパンは履いてました（ただ恥ずかしいのでチノパンの下に履いていた）。
確かに、止まった時　電動アシスト自転車の癖があり、シートから尻を移動していなかった。
シートは高さが低めに設定してもらった。

次はビンディングシューズとビンディングペダルを買います。

返信する

>>6
きったねぇなこいつ。
１年程見かけなかったと思ったらウンコネタかよ。
http://bbs46.meiwasuisan.com/bin/read/bicycle/1372559419...

質問に答えられなくなったら１年程沈んだと思ったらウンコだからなぁ。

下ネタのHNだからレスも下ネタかよ。

返信する

やあ、どうもどうも
誰か知らんけどｗ
質問って言うけど、なんか俺に聞きたいことあったの？
悪いけどもう一回聞いてくれる？
なんでも答えるからさあ

返信する

>>11
何がなんでも答えるだよ。
>>10のスレッドでシカトぶっこいて
1年息潜めてたくせにw

返信する

洗車と洗車後の手入れ方法を教えてください。
（所有車はクロスです）

返信する

拭いてチェーンに注油かなぁ。
ちなみにオレはフクピカ派だから、洗車なんてほとん
どしたことない。
そういや40年前なら洗車して自転車用ワックスかけて
たけどね。
鉄製だったし、それなりに高価なものだったから、み
んな大事にしてたよ。

返信する

今日は休みで、128km走って来た。
80km位の距離から、左足首が画像の所が赤く腫れて痛いんだけど・・・・。
シートから降りて足を付けるようにしているけど、癖でシートに座りながら発進とかで左足首が伸ばしているのが原因かな？

画像は帰宅後に撮影。

返信する

単にシューズが当たってるだけじゃ？

返信する

今日、朝7時から10 時までの3時間を多摩川上流をボタリングしたんだけどスゲーー腹減る＆眠くなった。
ハンバーガー2個と菓子パン2個、お菓子1個喰って、眠くて昼寝1時間したんだけど。

これってエネルギーを消費したから？＿

返信する

糖尿病だろ

返信する

>>11
ほら逃げた

返信する

>>6
ユースケ☆インキンタマリア
晒し上げ

返信する

いつの間にかこんな傷が・・・

皆さんならどう処理しますか？

返信する

とりあえず自動車用タッチペイントで補修

返信する

いや、ずっと見てるけど…
この1年間もずっと見てたけど…（あんま書き込みないよね、明和水産って）
一体、何が聞きたかったの？

返信する

ロードバイク経験1か月目。120km1回、100km1回のロングライド経験済み。
今度、初200kmロングライド　を挑戦するけど、何かアドバイスある？
東京都日野市→江の島→三浦半島の先っぽ　行って帰ってくる。

輪行袋とか持って行った方がいい？
いつもソロ。

返信する

100km走るのと特に変わることは無いと思うが。
輪行袋は持って行けるなら持って行ったほうがいいかもね。
最終的にあらゆるトラブルに対応できるし、その分余裕が出るよね。
いざとなったら無理せず電車で帰ればいいやって。
オレ膝に違和感が出たけど無理して乗って帰ったら、どんどん痛くなって腸腰靭帯炎になった事ある。
あともう日が落ちるのが早くなってきたからライトは持って行ったほうが。
明るい内に帰ってくるつもりでも、何かあって遅くなり、日が落ちる前に帰ろうと焦るのは危ないから。
特に夕暮れ時は事故多いって聞くし。

返信する

質問させてください。

タイヤを新しいのに変える際に

①リムにタイヤの片側だけはめる。
②チューブを入れる。
③タイヤの残りの側を、チューブをはさまない様にがしがしはめる。

だいたい③の部分で時間がかかります。
特に、ビートはリムに収まったものの
バルブ付近のタイヤが、もこっともりあがってて
中のチューブが噛んでいる様な状態になることが多いです。

噛んだ場合の、上手い解消法ってあるのでしょうか？
手で握る、べりっとタイヤをめくる、バルブを引っ張ったり、押してみる？以外で。

あと、このまえ初めて②の部分でつまずきました。
タイヤが硬いせいか、上手くめくれず、チューブが入りません。
②と①を逆にすることも可能でしょうか？

返信する

チューブの噛みは、バルブを押して引いて
タイヤをニギニギすると、すぐ直りました。


問題は、超硬いタイヤだったばあいの
リムへのチューブの収納です。
チューブがどうやっても入れられません。

返信する

>>26>>27
言葉では伝わりにくいから、例えばこんなの↓
https://www.youtube.com/watch?v=Ltt9grizPm...

〈補足〉
3'00"付近
【1】若干エア入れ（タイヤレバー等で噛み込みパンク防止）
※目安は折り目が解ける程度、入れすぎてチュ−ブが膨らんだら逆効果

3'20"付近
【1】チューブの位置合わせ　−　※バルブ嵌める（仮）
※先にバルブ位置を決めないとチューブが偏ってナナメったりして負荷がかかると画像みたいにもげ取れる様な感じでエア漏れトラブルも起こる

4'10"付近
【3】タイヤのビード収め　−　※バルブ緩める
車やバイクのタイヤ交換でも重要なコツとなる4'10"付近の「反対側のリム落とし」
（重ねた二つの円をずらすのをイメージすると判りやすい、リムを乗り越える余裕が生まれる）
※タイヤの嵌め込みをバルブ側から始めると（と言うかタイヤ嵌めの最終段階で対角線側とかにバルブが来ると）ホンの少しだけどリムを落としにくいように干渉して作業の邪魔になる

>>27
>チューブの噛みは、バルブを押して引いて
>タイヤをニギニギすると、すぐ直りました。
での状況はこれでしょ↓
※自転車等チューブタイプならではの大事な事は4'25"付近のバルブの抜き差し
（バルブ周辺の肉厚部分がビードに引っかかりやすいので、一旦押し込んでビードへの干渉を一旦解く）
これが理解できなければオフ車に使われる『ビードストッパー』でググって、「似たような感じで邪魔をするから一旦浮かす」ってイメージしたらいい


>問題は、超硬いタイヤだったばあい
手を添えてタイヤを横に拡げるように寄せればいいでしょう、ドンだけ硬いタイヤなのか画像が見てみたい気もするな

返信する

>>28
おーありがとうございます。

おそらく、チューブに入れておく空気の量が足りなかったのと
まず最初に、まっすぐ綺麗にバルブを差し込む・・ところが
自分では、出来ていなかったように思います。

それで、再度挑戦してみたのですが・・やはり無理でした。
タイヤにチューブが納まりません。

タイヤは、キャノンデールのバッドボーイ９を購入したときに
最初から装着されてたもので
700×28Cのつるつるのスリックタイヤです。
画像右の黒いやつです。ゴム部分がかなり硬く、分厚く感じます。

画像左は、700×32CのIRDクロスファイアって言う、ブロックタイヤです。
こちらは、タイヤ部分が、すごいビラビラなので
チューブが簡単に納まり、タイヤのビートも手のひらだけで
きれいにハマりました。

しかし、この色は周りからすごい不評で
太いタイヤも、転がりが悪く感じました。

そこで、元の２８Ｃのタイヤに変えようと思ったのですが
上手くいきません。

いっそのこと、ツキーニストあたりの？
700×28Cの別のタイヤを購入して
再度、取り付けに挑戦してみようかなと考えたりもしています。

返信する

>>29
チューブをタイヤの中に押し込む時に黄色の線とか幅が広すぎると、その分タイヤが上に逃げにくい

右画像の青線がチューブだとして
赤色の線とか短い範囲でタイヤを横に拡げると同時に上に上げるとチューブを逃がす隙間が空きやすいよ

返信する