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クロモリロード


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001 2011/06/12(日) 21:43:38 ID:jzSqZt3Ol.
やっぱこの細っこいフレームたまらん。
使い込まれてくたびれてるのもまたたまらんですね。
自転車単体でも、人乗ってても、当時の様子など、何でも良いので画像お願いします。

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※省略されてます すべて表示...
057 2011/09/24(土) 11:55:23 ID:eNJh.iRHtY
Eclipseのフレーム、8万切ってたから買っちゃったよ
届くのは来週だけど

しかし、¥10でフレームが届くのか……

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058 2011/09/24(土) 19:57:44 ID:Piu49vneFk
いーなー。
メーカー販売の完成車は7kg台らしいけど
がんばって6kg台を組上げて下さいよ。

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059 2011/10/02(日) 02:51:09 ID:4Ps.u/vq1Y
で、どうなの?

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060 2011/10/03(月) 01:32:01 ID:ZK.FwLpWe2
Eclipse、まだフォーク切ってBB入れただけなんだが、軽いことは軽い
が、ジオメトリがマジ系レーサーのそれなのに、ヘッドが普通のアヘッドなのでもの凄い違和感がある
ヘッドパーツはスタックハイトが30mmはあるRitchey Pro、これに120mmのヘッドチューブで合計150mm
仮想トップチューブ長は545mm、それに対してシートチューブは芯トップで500mmしかない
つまり、見た目のヘッドチューブが短く、シートチューブは実際に短く、トップチューブはそれなり
そして、27.2mmしかないシートピラーが凄く突き出している
突き出しを抑えるために厚みのあるサドルを選ぶと違和感がさらに倍増
TommasiniのFireシリーズみたいに、インテグラルでも問題なかったような気がする

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061 2011/10/14(金) 14:54:33 ID:49wnnkR8vA:DoCoMo
大阪のナカガワやエンメイディオとかは?

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062 2012/07/23(月) 20:15:22 ID:y4a/uQj5Lc
これは気になる。

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063 2012/07/24(火) 07:24:32 ID:rV9mgf53I2
細身のクロモリフレームにコジャレた格好で乗ってる奴て
昔から自転車趣味やってま〜っす!
っていう「演出」のための小道具に使ってるようにしか思えない

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064 2012/07/24(火) 20:07:42 ID:wvDjTdTkjY
それは単にこじゃれた格好してる奴への妬みのような気が…。

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065 2012/07/25(水) 00:01:26 ID:CfvR.laZwE
趣味の世界なので、何を思っても良いと思う。
ただ、趣味なのにそんなに狭くしたらツマラナイじゃんって思うなぁ。

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066 2012/07/25(水) 10:36:34 ID:.QwZ60WEa2
>>63
そういう風に他人をネガティブな気持ちで見るから 彼女も出来ないんだよw

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067 2012/07/25(水) 15:08:21 ID:LCMXnhvm4A
ま、一理なくもないかな。
>>63の言うような人は、アルミやカーボンじゃなくクロモリを選びそうだし。
実は、その人らはロード初心者で。
つまり、クロモリは今の時代にも合う形だってことだ。

スポーツ志向の人は、カーボンを選ぶし。
クロモリは昔から乗ってて好きな人か、形で選ぶ初心者が多いとは思う。

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068 2012/07/25(水) 18:13:16 ID:h8mZ/9nAWU
要するにオシャレな人でしょ。
何にせよ似合ってればそれで良い

似合ってないベテラン自転車乗りより
似合ってるニワカミーハー初心者オシャレ自転車乗りの方がマシだわ

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069 2012/07/25(水) 19:00:31 ID:TCsIxglijs
いやいや、ニワカミーハー初心者が
クロモリフレームに乗って、むかしから自転車趣味ですとかライフワークですとか言っちゃうから
おれとしては、それが気に入らない。

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070 2012/07/25(水) 19:16:10 ID:tWTr1u5eyA
似合ってる・似合ってないの話題でふと連想してしまったんだが

外見的な「似合ってる・似合ってない」ではなくて、行動等の内面的な問題で一部のロード乗りに
『交通法規』
に合っていない(例えば信号無視)運転をする奴がいる事だけは許せんな

バイクに乗っている時に見つける事があれば、一時的に併走状態で横から
「信号を守るように、ロード乗り全体が白い目で見られて迷惑する」事を声かけしているが
自分本位の馬鹿はいなくなる事がない

トレーニングならきちんと止まって「0発進」の脚力も鍛えた方がいいのに
中途半端に楽をしたがる矛盾を持った馬鹿がいるから
左右の安全(警官)を確認して、意図的に赤信号を突っ切る馬鹿が絶えない

もうね・・・頭に酸素が回っていないんだろうけど交通法規が守れないなら痴呆老人と同じだろと軽蔑してしまう
(俺が馬鹿を軽蔑するよりも、周囲の一般人からロード乗り全体が非難されるという事を認識する事が重要)



補足するがチャリの併走ではなく、リッターバイクで追い抜き間際に一時的にペースを合わせての声かけね
自転車で併走しちゃうと確実に違反になるし

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071 2012/07/26(木) 01:26:12 ID:rQ3ajSWNH.
>>70 君に贈る言葉。


未熟な人ほど、他人に自分の理想を求める。
嘘つきほど、聞いてないのに饒舌に言い訳する。

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072 2012/07/26(木) 12:13:33 ID:gdofqAi686
まぁ、格好から入る奴は得てして行動が伴ってなくて、ふさわしくない場合が多いな

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073 2012/07/26(木) 13:32:02 ID:jlxg7euowo
昔から乗ってるとか、にわかだとか、どうでもいい気がするんですけど。

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074 2012/07/26(木) 23:11:55 ID:xfeiNrhnmw
真面目に仕事に打ち込んでたら、
趣味は楽しんだもん勝ちって考えになると思うんだが・・・

ニワカだのなんだの言ってるのは、学生かニートか派遣でしょ

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075 2012/07/26(木) 23:28:16 ID:IobVZMUtuQ
仕事なり自転車界なりで充実してる奴は初心者を叩いたりしない
むしろ仕事してる商売感覚から競技人口も増えた方がよいと気づくだろう

初心者を叩くのは自分のわずかばかりの既得権を守りたくて
普段から大局的なものの見方ができない証拠

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076 2012/07/27(金) 07:57:53 ID:TkWImucNV.
会社に入って2年目の社員、まだまだ仕事も一人前に出来ないのに
新入社員を捕まえて「お前は未熟だ」とか「仕事の心構えがなっていない」などと
先輩風を吹かす。で周りは(お前 それが言える立場か? と)苦笑しながらそれを見ている。

それと同じようなことをするヤツがここにも居るなぁw

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077 2012/07/27(金) 09:42:12 ID:F4qW.RsAF6
先輩風とか関係ないでしょ
物事を判っている人が判っていない人に対して注意や助言をするのは当たり前の事

上下関係等立場が変われば言葉使いが変わるだけ

そういうエラー訂正が効かない部署では事故が起こる

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078 2012/07/27(金) 10:45:11 ID:pnPEKl8Ft6
バイクや車に限らず自転車もファッションでやっていいんだよ。皆が同じじゃつまんないよ。

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079 2012/07/27(金) 12:45:08 ID:iNnukQefLw
>>78
言われなくても自転車なんて完全にファッションですから
ここでグダグダ言ってる奴よりノリで自転車やってる奴の方がよっぽど自転車楽しんでるよ

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080 2012/07/27(金) 17:50:15 ID:w/ZolFhoXQ
短足にはかっちょいいホリゾンタルはキツいんだよな〜 ・゚・(つД`)・゚・

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081 2012/07/27(金) 20:44:07 ID:pnPEKl8Ft6
微スロの美学って知ってる?わびさびなんだけど

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082 2012/07/28(土) 06:32:42 ID:auPpALHRNE
見なきゃいいことなんだけど、サイズが小さいオレのは真横から見るとイマイチ…
やはり基本線が細いクロモリはバランス命なんだね。
具体的には
タイヤとハンドル(STI)がデッカチに見える。
ピラーは>1や>62ぐらいは出てるんだけど、やはりタイヤという基準からの距離が近いからか?
野暮ったい。

雑誌のカタログページに珍しく小さいサイズのトマジーニがあったのだが、やはりキチンと
カッコ悪かったので安心した。
クロモリロードは乗り続けるけど、高いのに行かないマイ言い訳があって安全だw

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083 2012/07/28(土) 12:12:20 ID:6rhC0ID7KE
>>82
ホリゾンタルはシートピラーがあまり出ると逆にカッコ悪いぞ

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084 2012/07/28(土) 15:35:08 ID:MM8rGqHG8.
会社にミヤタメルクスの52cmサイズが放置されてる(笑)

知っている人は・・・・おらんかな?

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085 2012/07/28(土) 16:00:17 ID:Lbr2lTx/yU
クロモリホリゾンタルはsizeが52か53でピラーの出かたが8対2くらいがカッコの良いバランスだと思う。

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086 2012/07/28(土) 22:16:42 ID:RSklbEsTFs
>>85
ホリゾタルは53だともうデカいと思う。
ベストは51〜52だな
背の高い人は悪いけどスローピングに乗ってくれと言いたい

>>1とか>>15は論外
これならチビが49や50サイズに乗ってる方がまだマシ

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087 2012/07/28(土) 22:29:38 ID:LQcPhOGITc
自転車に異常に熱中してる人は何かと権威付けをしたがるからね。
「どうだ、俺はこんなに素晴らしい趣味を持っているんだぜ!」って全身で語ってる。
それは心のどこかで「たかが自転車」というどうしようもない想いが消せずに鬱屈している証かも。

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088 2012/07/28(土) 22:41:34 ID:Lbr2lTx/yU
>>86
とは言ってもサイズが合ってないのはもっとカッコ悪いね。
ムリして52買ってステム短いとか落差ないとかブラッケト起き過ぎとかサドル前すぎとか、
たまに不自然なやつ見るよね。結構いいフレームだったりすると、もったいなと思うよ。

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089 2012/07/29(日) 00:48:16 ID:Ygx57VKqyY
>>88
そんな事は当たり前だろ
その上でホリゾンタルは51〜52がベストだと言ってる

いくら体格に合ってても>>1とか>>15はホリゾンタル諦めてスローピングにした方が良い

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090 2012/07/29(日) 08:44:22 ID:oHJBYlWllE
>>87
自転車に限らず、一生懸命説明しなきゃいけないって事は
それだけ世間の認知度が低いってことだな。

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091 2012/07/29(日) 11:14:19 ID:kK5LY.SCpo
51や52がベストって
どんだけ短足なんだよお前ら。

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092 2012/07/29(日) 11:57:20 ID:GEqvWNUBgg
1や15がスローピングならピラーが折れるわ!

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093 2012/07/29(日) 12:24:21 ID:2h94UeV1Ec
>>91
てめぇは身長176、股下77(笑)で52に乗ってるおれを怒らせた…

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094 2012/07/29(日) 14:03:18 ID:cjzdoBS8ag
デカフレーム憧れだったなぁ ガキの頃
ヘッドチューブが長い方がカッコ良く見えたもんだった
小六程度じゃ520mmがやっとだったが
プロミヤタだったか550mmの奴の展示見たときは、しばらく頭から離れなかった
80年代の高級ロードレーサーはどれも端整だったな

ロードじゃなくてNJSだけど、550mmのフレーム(トップ535mm)を手に入れた
やっぱしホリゾンでヘッドチューブがある程度長いのが好きだな

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095 2012/07/29(日) 14:12:30 ID:kK5LY.SCpo
>>93
自分は177cmで股下82cmなんだが。

ちなみにフレームは550mmでステムが110mm、シートポストはオフセット35mmを使ってる。
本当は560mmでステム100mm、シートポストはオフセット25mmが丁度良かったんだけど
自分が欲しかったモデルに560mmが無かった。570mmだと少々大きすぎてステムやシートポストの
バランスが取れそうに無かったんで550mmに決めた。

ちなみにアンカーのRNC3だよ。

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096 2012/07/29(日) 18:36:47 ID:GEqvWNUBgg
RNC3良いね。
RNC3はシートステイがだいぶ下から出てるからクラシカル路線でないほうがよいね。
ワンサイズ小さくしてピラーとステム長めで乗りたい感じだね。

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097 2012/07/29(日) 22:37:56 ID:HPCVHVZrRE
削除(by投稿者)

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098 2012/07/30(月) 02:38:29 ID:KoIAc7SgJ6
>>95

う〜ん…
RNC3で550かぁ…
ハッキリ言って見た目的にはちと大きすぎてダサいな
ホリゾンタルで550乗るならスローピングの500付近の方が絶対纏まるぞ

ホリゾンタルしか無い時代なら仕方ないが、今は良いスローピングフレームが沢山あるのにな

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099 2012/07/30(月) 05:14:51 ID:wqMgKGfPzE
個人的にはクロモリホリゾンタルは見た目で550がベストだと思うけど、
RNC3とか、ヘッドまわりやシートステーが特殊なんだよね。
ほんと560があるとバランスだなとつくづく思う。

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100 2012/07/30(月) 10:11:15 ID:YfsNY4uOBw
アンカーのカタログにはRNC7もRNC3も530モデルが写真で載ってる。
ホリゾンタルは530ぐらいが見た目一番カッコいいと思うわ
550とか560はヘッドが空きすぎて間抜けに見える
特にオフセットのRNC3は大きなサイズはダサく見える

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101 2012/07/30(月) 21:06:06 ID:bYkRjCmXnI
>>100
なんだそんなに短足って言われたのをま〜だ根に持ってるのか?

ホリゾンタルやスローピングの好みは個人の主観だよ。

カーボンやハイドロフォームのアルミならスローピングの方が
格好が良いけども細身のクロモリなら自分はホリゾンタルだね。

クロモリでスローピング、しかも自分の身長だとメチャクチャ
長いシートポストになって余計格好悪いしたわんじゃうよ。

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102 2012/07/31(火) 00:00:08 ID:LUCs9KI0a6
何が美しいとか、これがかっこいいとか、それぞれ個人の主観の世界だから言い合っても平行線だよな。

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103 2012/07/31(火) 02:21:20 ID:AIg.lDBLco
>>102
いや別に相手を自説で説き伏せるために言いあってるわけじゃないしw

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104 2012/07/31(火) 21:05:12 ID:d7Lsjbdnz.
そろそろ普通の話題に戻しませんか。

こういうフラットバーの鉄フレームもけっこう好きです。
通勤用に一台欲しいなぁ。

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105 2012/08/01(水) 01:39:50 ID:Z/zb5ogf92
>>101

スチールでスローピングなんて無いだろw
(ホリゾンタルでも一番小さいサイズなら若干スローピングしてるが)
スローピング=アルミやカーボンだろ

んで高身長の人はスローピングの方がカッコいいと思うぞ
ホリゾンタルフレームで550〜ならスローピングの490〜の方がカッコいいと思うわ

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106 2012/08/01(水) 11:32:08 ID:zfOz6pq3.k
わかったから君の好みはもういいよ

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107 2012/08/01(水) 13:52:09 ID:f/MPeLqtmU
>>105
ラレーの小さいサイズなんかはクロモリでスローピングあったかな。

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108 2012/08/01(水) 16:26:47 ID:Lts8qJeQzs
えーと、じゃあ話題を変えて。
オレはストレートフォーク(安いヤツ)のしか乗ったことないんだけど、
ベンドとかカーボンとかってどうよ。カーボンはポッテリしてるから見た目はヤダけど。

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109 2012/08/01(水) 20:18:22 ID:mGiTyYo4XY
クロモリでもサイズを問わず微妙にスローピングしてるの多いよ。
バッソとかアンカーのでもあった気がする。
ポジションのあわせやすさと使い勝手では、
スローピングが有利だし、
そのへんの妥協点が微スロープなんだと思ってる。

でも俺はホリゾンタル派。
横から眺めているだけでうっとり( ̄∇ ̄*)

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110 2012/08/01(水) 22:57:02 ID:TfCgOblsYw
「SUBARU XB」 があったね

フレームにはクロームモリブデン鋼を採用し、しなやかさと耐久性を兼ね備える。
振動減衰特性や 耐局部衝撃性に優れた設計と同時に、パイプ接合部の仕上げの美しさにも
こだわったオリジナルデザイン。国内のフレーム専門メーカーが手作りで製作した。

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111 2012/08/02(木) 00:23:27 ID:GveSM.61Fg
>>105
>スローピング=アルミやカーボンだろ
>スローピングの490〜の方がカッコいいと思うわ

スレッドの題名良く読んでね。

それと個人の主観で争うつもりは毛頭ないのでもう絡まないでね。

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112 2012/08/02(木) 00:28:02 ID:gByR3sVQjU
>>110
そんな物を引っ張り出さなくてもアンカーがXNCを現役で売ってるだろ
MTBならそりゃスローピングだろ

話の流れ的にはクロモリロードレーサーで極端なスローピングは無いだろって話だろ
(小さいサイズでは微スローピングだけど)

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113 2012/08/02(木) 05:36:35 ID:idJrgr4BTA
>>111
>>91 ←お前が元凶。

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114 2012/08/02(木) 06:34:35 ID:s7SNYA/3Og
>>110
君がまともに会話できないタイプだというのが、よーく分かった。

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115 2012/08/02(木) 20:00:55 ID:GveSM.61Fg
>>113
短足は黙ってろ!

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116 2012/08/02(木) 20:23:48 ID:fZz8LbQ306
>>109
バッソとか最近のクロモリスローピングのフレームって大体
溶接で組んであるやつだよね。
ホリゾンタルフレーム=ラグ組って印象が強いけどスローピング
でもラグで組んだ奴はあるのかね。

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117 2012/08/03(金) 01:46:34 ID:ow9AYRIvDY
人間的には背が高い方が良いけど
自転車的にはあまり大きなサイズはダサいよね。特にクロモリホリゾンタルは
>>15なんてサーカスの熊状態だろ

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118 2012/08/03(金) 05:35:35 ID:4O5R/dDTg.
>>115
お前、巻き添えじゃなくてアク禁の張本人じゃないのか?自覚がないんだけで。

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119 2012/08/03(金) 11:34:48 ID:nMlrsrQF0E
黒森は荒れる

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120 2012/08/03(金) 14:06:37 ID:LZX8bW17CE
>>118 しいて言えばお前が元凶だよ。
個人の趣味の51か52が、クロモリのベストとずっと言ってるんだから。
ベストじゃなくて、自分がかっこいいと思ってるだけだろ?

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121 2012/08/03(金) 15:17:12 ID:A/2zA0fohk
黄金比なるものがあるんだろ。
51か52なのかは知らん

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122 2012/08/03(金) 17:14:40 ID:ROC6ywWqPU
卑しい人間性を持った人たちが争っていますが これはクロモリと関係あるのですか?

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123 2012/08/03(金) 17:40:59 ID:NrU8xjIsXQ
人の身体的欠点を笑うヤツはサイテーだ!!

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124 2012/08/03(金) 18:43:31 ID:A/2zA0fohk
そうだよ。
>>91はサイテーだよ自転車単体の評価にとどまらず

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125 2012/08/03(金) 22:10:01 ID:mGiTyYo4XY
2chの自転車スレとかみてても、
自論をとうとうと語る人が常駐するスレは、ことごとく荒れてる。
言ってるほうは主張できて楽しいのだろうけど、
聞かされるほうはたまったもんじゃないし。

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126 2012/08/03(金) 23:43:08 ID:JLr7JGwqXk
今まではコテ無しだったけどもコテ有りにすることにした。

まぁ「短足」発言は大人げないと思うけどもそれを引き出させたのは
「スローピングマンセー野郎」なのは>>120と同意。

でも大半の日本人は短足がほとんどなので気にしなくても良いと思うぞ。

そして良くも悪くもローディーの門戸を広げたのはスローピングフレームの功績。

しかし町で見かけるスローピングフレーム愛好者できちっとポジション出せてるのって
ほんの数%程度じゃね。大抵の奴らは体がでかいのにステムやシートポストの長さ
調整をしていないのでほとんどクロスバイクポジションで高価なフレームを走らせてるね。

スローピングフレームって強度と軽さを出すために考え出された形状と自分は認識
してるんだけどね。しかし日本でスローピングが流行りだしたのはやっぱり日本人の
体格が原因で流行りだしたと自分は思ってるよ。

だからと言ってスローピングフレームをけなすつもりは無い。
あれはアレで良いところはある。

しかしホリゾンタル派に対して
>スローピングの490〜の方がカッコいいと思うわ
>自転車的にはあまり大きなサイズはダサいよね。
なんて自分の主観を相手に押しつけるような事をすれば
>短足は黙ってろ!
って言われるよ。

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127 2012/08/04(土) 01:51:05 ID:kvC0GpCnUc
色や車種と違い、サイズは好みで選べないんだよ。
トップチューブ水平にはしたいだろうけど、出来ない人も入るのに、
51がベストとか言うかね。小柄な人や女性の身になってみろ。

サイズがいくらがかっこいいと主張してるヤツが絶対元凶。
猛省しろ。

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128 2012/08/04(土) 04:08:19 ID:.paGBq1/hM
自分の好みを主張するぶんにはいいんだけどね。
「クロモリホリゾンタルは52がベスト。なぜなら俺がかっこいいと思うから」
くらいで収まってればいいけど、
この人の場合は
「それ以外はダサい。スローピング乗れ。でかいホリゾンタルは間抜け。そして、おれは自分の言いたいこというけどお前らは俺への攻撃とかすんな」
ってのがね。ちょっとどうかなと。

んで、私はシートチューブ56サイズに一票。
体格的には54-55なんだけど、ヘッドチューブの空いてる感じと、シートステーが無駄に長いのが好き。

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129 2012/08/04(土) 07:02:03 ID:FKF5IBLPF6
「ブツとしての見た目の理想値」みたいなものはあるのでは。>121さんの言いたいこともそれ?
ただ、人が乗ると話は別で、長身な人がスッカスカなフレームにのって「タイヤ小っさ!」ってのもカッコいい。

MTBも基本は長身の人がカッコいいのは当然だが、逆の「ビッグマシンに乗せられてる」感もイケる。
残念ながらロードではそれはナイかなぁ… と思った490mm微スロ乗りでした。

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130 2012/08/04(土) 09:38:22 ID:bj10W3JWC6
RNC3はシートステイの出方と言いデザイン的に49のほうがきまるが、RNC7のデザイン
だと51の方が決まるんだよな何故か。ステム8cmのに短くしないと49と同じSB寸には
ならないけどノーマルステムにすると短くても見た目上は目立たないし。スタンドオー
バーh多少タマに当たるかな程度だし。ケースバイケースでいいと思う。

返信する

131 2012/08/04(土) 19:33:47 ID:uc6gaLg1eA
>>126

むしろ「スローピングの490〜の方がカッコいいと思うわ 」って意見は大柄な体格の人の為じゃね?

ホリゾンタルではあまり大きなフレームは間抜けだと思うけどな
それを主観だと言うのなら
じゃあ>>1とか>>15の自転車がカッコいいのかと
それをカッコいいと言うのも主観だろうに

結局は主観と主観のぶつかり合いだろw
それで言い返せなくなって「短足」という身体的な話に逃げた奴が一番みっともないと思うけどなぁ

返信する

132 2012/08/04(土) 20:13:48 ID:itE5n8D2P6
>ホリゾンタルではあまり大きなフレームは間抜けだと思うけどな

そう言った発言が
>>115の発言を産み出すんだよ。

スローピングフレームが流行る前の海外選手のフレームなんざ600mm前後が普通。
と言う事は>>113は海外選手は皆間抜けと言ってるのかw

そこは
「自分的には小さめのホリゾンタルフレームの方が好み」と言うのが大人の発言。
>>131>>126から>>128の流れを全く読んで居ないと言うか日本語理解出来てる?
お前。

それとも厨房?
主観と主観を上手い具合にぶつけて争いを起こさないのが大人なんだよ。

まあ夏休みだからねぇ。

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133 2012/08/04(土) 22:23:51 ID:AWzQ.9.KDc
主観と客観の違いがわからないヤツがいるなぁ。

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134 2012/08/05(日) 12:06:11 ID:jBkyVB2PDI
そりゃ自分が買ったフレームをダサいと言われりゃ誰でもキレるよな
でも実際ホリゾンタルでデカいフレームはダサいけど

返信する

135 2012/08/05(日) 21:34:05 ID:aY0mIhKwFo
>>134

>そりゃ自分が買ったフレームをダサいと言われりゃ誰でもキレるよな

ここは勝ち名乗りをあげたつもりなのか?
そろそろあきらめてもらえないだろうか。
なんだか君が可哀想な人に思えてきたよ。

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136 2012/08/05(日) 23:50:10 ID:6NK3qVsEok
で、皆マイチャリって持ってるの?

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137 2012/08/06(月) 11:13:00 ID:.v3YPoqADw
ホリゾンタルネタは荒れるな…(苦笑

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138 2012/08/06(月) 12:15:39 ID:mK/OjmZv7w
持ってるよ

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139 2012/08/24(金) 16:01:58 ID:Yy02r.NvKs
ホリゾンタルでデカいフレームがダサいワロタ
諦めて来世に期待しろよチビ

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140 2012/08/24(金) 20:58:35 ID:0tOQAHEGVA
ひどいなフレームがダサいに対し人間そのものを否定するなんて、まともな人間じゃないだろ

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141 2012/08/24(金) 21:20:32 ID:kX9VhErYJs
僕は160cmだから、買うとなると、500以下のフレームになる・・・・

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142 2012/08/25(土) 05:20:52 ID:jpFyEITqOo
フレームサイズを股下で見た事がないんで、
トップチューブ長で書かせてもらうけど、
個人的にはCC550くらいのホリゾンタルフレームが一番カッコ良く見えるかな。

あんまり小さいのはちんちくりんなのは間違いないが、
大きいのも隙間が目立ってロードバイクのタイトな感じがなくなる感じがする。

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143 2012/08/25(土) 05:48:37 ID:oND5M9yB6c
だから個人的主観を書いても何にも意味がないんだって。
どう思うかは人それぞれだし、正解なんて出ないんだから。

女性でもそうでしょ?
若い子が好きなやつもいれば熟女がいいやつもいるし、
ガリがいいやつ、デブ専のやつ、人それぞれ。



ちなみに俺はヘッドチューブは短い方が好きで、
若くてちょっと細身で可愛い子が好きwww

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144 2012/08/25(土) 09:11:31 ID:XGty5c8E2M
>>143
個人的主観を書いても意味がない....といいながら 個人的主観を書いているバカw

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145 2012/08/25(土) 13:55:53 ID:jpFyEITqOo
まあ、○○はイケメンというのは、
「○○はイケメンだと思う人が多い」ってことだから、
必ず「イケメンじゃねえ」と言い出す人は出る。

個人の主観の集合が「かっこよさ」ってやつだと思うよ。
これが、「デザインが優れている」とか言い出すともっと泥沼化する


>>144
>143の後半はギャグで言ってると思うぞw

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146 2012/08/25(土) 15:02:55 ID:z0rFyK4uAA
いちおう黄金比なるものがあるが否定する奴がでるわな

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147 2012/08/25(土) 16:39:37 ID:jpFyEITqOo
>>146
デザイン学ぶとどっかで直面するよな。
教授『Aはデザイン的に優れているか?』
俺『……(自分の主観とは無関係に)優れていません(と答えてみた)』
教授『それはなぜ?』
俺『……ごちゃごちゃしていて醜いからです』
教授『デザインの評価は主観ではなく論理的に決まる。否定するなら論理的に否定しなければダメだ。Aの場合…』

デザインの評価とは、見た目の格好良さではない。
このあたりの感性は一般人には無理だ。この板はまだいいが自動車板なんかはひどい。

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148 2012/08/27(月) 21:10:25 ID:y/ibJvMfXY
あるショップにあるカルビチューボ。。
あー欲しいなぁ。

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149 2012/08/28(火) 06:23:27 ID:toS9cKd9W.
裏筋の掃除が手間かかりそう。

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150 2012/08/29(水) 18:58:54 ID:.yFKaknlf2
>>149
あそこは綿棒でしょうねw

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151 2012/08/31(金) 00:55:39 ID:.nvZw/iGOs:DoCoMo
たしか、ダブルダウンチューブはピトンの特許だったから、
その後はなくなったよね

知り合いが持っていて、案外いい加減に作られていて、その後チタンダブルダウンチューブを見て
その精度の違いに驚いた事があるわ

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152 2012/09/03(月) 15:43:06 ID:DUyj3zYyDw
>>151
そーなんですか。
良い時代のイタリア製品だから製品誤差もあったんですかね?

それはそうと、クロモリ好きなら行きたくなるイベントが!
「第一回 ロードレーサー愛好家による オトナの旧車ミーティング」
http://roadracerlovers.jimdo.com/

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153 2012/09/04(火) 12:47:42 ID:hsreSYSZqk
>>152
こんなイベントやるのか。
さて新旧パーツごちゃ混ぜのロードで行っていいものか…
見物だけしてくるのもありかね。

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154 2012/09/05(水) 17:02:19 ID:lNHKr8PEDM
むしろ見物のために中途半端なロードで来る人の方が多そうだw
俺も、中途半端に古いクロモリ引っ張りだそうかと一瞬思った。

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155 2012/09/05(水) 21:42:31 ID:R3K7gbL/bY
壇上で熱く語るってのは、かなり自慢の魔物クラスでなきゃキツいですよねw
なので私も中途半端なクロモリで見物に行きます。

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156 2012/09/07(金) 20:28:19 ID:87oopTvA8A
ひまそうだし画像でも

個人的にはこの時期のクロモリが好き。
だぶるレバー萌える

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