自転車のライト２つ付けるべきじゃない？

その方が安全な気がするんですが

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そやな。２つと言わずいっぱいあった方がより安全やな。

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昔は二つ付いてたんですよ

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数ではなく明るさの問題でしょう。
バイクですら1灯だったりするわけですから。

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ハイビームできるやつがいいなｗ

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ヤマハの電アシにパナ純正6LEDの付けてる。

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玉も２つやしちょうどええな

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Amazonで買ったThruNiteの爆光のマグライトつけてる。
でも、点灯すると遥か遠くの山まで光が届いてしまうのが悩み。

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>>8
明るくて喜ぶのは勝手だけど、照射する角度少し間違っただけで大変な事になるって事は肝に命じといた方が良いよ
ちなみにそのライト、暗い所で瞳孔が開いている所に向けられると一瞬見ただけで数分はまともに何も見られなくなります
相手が自転車や車、バイクなんか運転していたら間違いなく重大な事故を起こします
子供の目に間違いでも向けたら、知ってる親なら訴えられかねませんからね
悩みどうこうじゃなく真面目にやめた方が良いですよ

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>>8
先進国ドイツでは自転車用前照灯にもStVZO規格を設けていて、カットラインがあり眩惑防止対策をしているが
後進国及び考えの古い馬鹿ユーザーはその事に気が付かない

水平にカットラインが入らないのは迷惑な作業灯だから車両用灯火にはなり得ないと言える
明るいのではなく、他人に対して眩しいから使わない方がいい

それにカットラインがあり理想的な配光が得られると、一番明るい場所を遠くに持って行けるというメリットが生まれる

遠い所に光量が必要なのは当然だけど、相対的に近い所は少ない光量で照らさないと瞳孔の絞りとか影響して遠くが逆に見えにくくなる
更にライトの最大輝度よりも上側の光ってのは、車両に対して距離が遠くなると同時に暗くなるからライトとしての性能はなく
むしろ他者（他車）に対して迷惑なだけの邪魔な存在（標識が見やすい程度のグレアは必要だけど明るすぎるのはダメ）
配光に関する考え方はこういった所も参考にしたらいいよ
↓
https://www.diylabo.jp/column/column-47.htm...

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相手が前を見てる保障なんてないからなぁ
ライト２灯付けて対向車が来たら１つをギラギラ炊く

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>>9-10
教えてくれてありがとうね！
俺もハイビームみたいなライトつけてる自転車のせいで危ない思いしたことがあるよ。
だから実際にそのフラッシュライトはチャリでは使ってないよ！

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前も大事だけど
後ろも大事

でも自転車ってすぐ盗まれるし・・

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最近の自転車の前照灯ってなんで上向いてハイビーム状態なのが多いんだ？
わざとやってるのかな？　とっ捕まえて「眩しいんだよ！！」と怒鳴りたくなるほど。

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最近の自動車の運転手ってなんでスマホ見て脇見運転状態なのが多いんだ？
わざとやってるのかな？　とっ捕まえて「危ないんだよ！！」と怒鳴りたくなるほど。

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>>14
>>15
すりゃいいじゃん

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>>1
２つ足りない

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>>17
前に赤色は、光るのも反射するのもダメ

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ライトを水平以上に上げてる奴ムカつくわ
傘の先端を人様に向けるくらいの失礼さだと思うんだが

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>>18

ドムは駄目だな。

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>>20ドムは自転車じゃないからＯＫ

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それどころか目潰しビーム持ってるからな

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>>20
>ドムは駄目だな。

ドムは飛ぶんだっけ？
なら、緑と赤の使い分けが必要だな

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>>19
言いたいことはよくわかる。
でも対向車や路地から出てくる自動車がこちらを認識せずに突っ込んでくるような
馬鹿ドライバーが多いのも事実。実際、ほとんどの車両が光量が少ない自転車だと衝突コースに
平気で突っ込んでくる。

光量が少ない＝遠方にいる
光量が多い＝近くにいる

って方程式なんだろうな。

馬鹿に分からせるためにはライトを上向きにして自己防衛って考えは納得。
自分は走行用のライトはキャットアイの1200ルーメンの2灯タイプをミドルレンジで走行している。
ただし上向きにはしていないよ。これだけで走行していた時は平気で衝突コースに突っ込んでくる
自動車が多かったのが事実。

今はヘルメットにキャットアイの300ルーメンのシングルタイプを明暗の点滅モードで点灯させながら
夜間は走行している。上記のダブルタイプを車両に装着点灯させて両方で走行している。
路地から車や対向車が突っ込んできそうになったらそいつに顔を向けるだけで相手は突っ込むのを止める。
要は向こうもこちらを認識して危険だと判断したから侵入をやめてくれる。

Y字交差点でカーブミラーに顔を向けると自分の斜め横から侵入してくる車両は確実に止まってくれるし
衝突コースの対向車も一旦停止してくれる。(こちらの道路が優先の場合ね)

要は馬鹿ドライバー対策だよ。

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>>24
＞実際、ほとんどの車両が光量が少ない自転車だと衝突コースに
＞平気で突っ込んでくる。

馬鹿はこうやってすぐ話盛るからマジで信用ならん。ほとんどって何だよ。ありえねー
お前みたいな馬鹿のせいでチャリ乗り全体を一括りに見る馬鹿が調子乗るんだよ

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>>25
＞馬鹿はこうやってすぐ話盛るからマジで信用ならん。ほとんどって何だよ。ありえねー
馬鹿ドライバーはこうやって話をすり替えるんだよ。
お前みたいな馬鹿ドライバーがいるおかげで事故が減らないんだよ。

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>>24
>でも対向車や路地から出てくる自動車がこちらを認識せずに突っ込んでくるような
>馬鹿ドライバーが多いのも事実。実際、ほとんどの車両が光量が少ない自転車だと衝突コースに平気で突っ込んでくる。

これは、自転車が逆走あるいは無灯火とかしている可能性のほうが高いな
そうじゃ無いとわざわざ対向車側に寄ったり、ニアミスするような状況にはなりにくい
特に歩道での逆走方向への走行はドライバーの先入観もあって衝突の危険が増える、歩行者が居なくても自転車の歩道通行は『徐行』なのに知らないチャリが多すぎるんだよね


>路地から車や対向車が突っ込んできそうになったらそいつに顔を向けるだけで相手は突っ込むのを止める。
>要は向こうもこちらを認識して危険だと判断したから侵入をやめてくれる。

高い位置のヘッドライトが、珍走のライトだと勘違いされて警戒されたのかもね
俺も一度交差点近くの路上でＵターンをする高い位置にライトが点いた二輪を見かけて、珍走がグルってるわと50m手前くらいなのにアクセルを緩めた事ある

近づくとヘルメットにヘッドライトを付けた郵便バイクだったw（ヘッドライトは郵便物の宛名確認用）
多分指導されたらしく見かけたのは一回だけでその後は見かけていない

あと、光軸調整が不可能なヘルメットに300ルーメンって明るすぎない？眩惑防止が必要だからフラフラする頭への装着は薦められないな
法規走行が出来ない馬鹿ドライバー対策ってのは必要だけどさ

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>>27
見ても居ないのに逆走って
典型的な思想誘導だな

それと音もない珍走団ってw

珍走団ってLEDのライトで無音で走り回るんだ
知らなかったなぁ

ヘルメットに装着出来るブラケットでも光軸調整は可能だよ
知らなかった

悔しかったかもしれないけども
もっと勉強しなよ
馬鹿ドライバーさん

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>>28
>それと音もない珍走団ってw
>珍走団ってLEDのライトで無音で走り回るんだ
>知らなかったなぁ

ゴメン50mって距離が適当だった、そんな距離は目の前じゃんw
最初にUターンしているのを見かけた距離は250m位あったわw
車の遮音性が高いからオーディオ聞いてると音は気にならないからなぁ


>ヘルメットに装着出来るブラケットでも光軸調整は可能だよ

首にギプスでも付けてるの？
自由に首を動かせば何所にだって光は届くでしょ


>見ても居ないのに逆走って
これは走っている場所と状況を教えて欲しいな〜
図はグーグルの航空写真でいいよ、イラストとか適当なの書いて訳わかんない奴も多いし


>キャットアイの1200ルーメンの2灯タイプをミドルレンジで走行している。

これって遮光できてる？逆に眩しくてイラッとした車が威嚇してない？
点灯していない時に正面、車のドライバーの目の高さまでしゃがんでから
LEDの蛍光体の黄色が見えていないか確認してみて
カットラインの存在しないライトってクソだよ、壁ドン画像とかもうｐってみてよ

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>>29
＞ゴメン50mって距離が適当〜オーディオ聞いてると音は気にならないからなぁ
やっぱり議論をすり替えてるね。
言い訳がましいねw

ヘルメットに装着出来るブラケット
キャットアイのヘルメットブラケット[5341831N]でググってごらん。
言ってる意味がわかるから。

＞高い位置のヘッドライトが、珍走のライトだと勘違いされて警戒されたのかもね
＞自由に首を動かせば何所にだって光は届くでしょ
上の２つはあんたが書いたコメント。
なんか支離滅裂じゃね。

なんか逆走って見てもいないのに決めつけているようだけども、
自分が逆走していて「こっちに向かってくる対向車」なんて言うほどお前みたいに馬鹿じゃない。
こっちが左側を走行しているときに対向車が右折で突っ込んでくるって事だろ。

その後いろいろ言い訳してるけども
あんた支離滅裂。
そして議論を自分に有利になるようにすり替え。
みっともないねぇ。
こちらが写真で図解しても
「そんな事あり得ない」ですり替えするでしょ。
見え見えなんだよ。

逆走だと思えばいいじゃん。見てもいないのに決めつける様な馬鹿は
今後誰からも相手にされない。
どうせお前枯葉マークのジジイだろ。

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>キャットアイのヘルメットブラケット[5341831N]でググってごらん。
>言ってる意味がわかるから。
こいつダメだ、判ってないw

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>>31
それはお前だよ。

明るいライト点灯しても自動車が突っ込んでくるってことは
ライトは上向きに成っていない。つまりドライバーは自転車を認識出来ていないって事。
まずその時点でライトが上向きがどうのって議論は全く意味がない。

ヘルメットに装着しているライト云々は顔を走行中の角度から少々持ち上げる。
この意味はロード車などに乗ってる奴なら分かると思うんだがな。
そこで対向車に顔を向ける、つまり少々顔が上がるし光軸の軸線が車両に向くんだよ。

そうなりゃ頭の悪い>>31でもどんな状態か容易に想像がつくだろう。
想像がつかない＝自転車を乗ってるふりした馬鹿ドライバー
って事だよ。もしくはハンドルがサドルより遥かに高いポジションで走行している
あるいはママチャリしか乗ったことが無いピザな野郎ってことだ。

と言うか>>31はピザ野郎のラララァじゃねえの。

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>>32
対向車等周囲に車両がいる時は、他の交通の妨げにならないようハイビームを消せよ

常時ハイビーム点灯は迷惑

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>>24
>自分は走行用のライトはキャットアイの1200ルーメンの2灯タイプをミドルレンジで走行している。
>ただし上向きにはしていないよ。これだけで走行していた時は平気で衝突コースに突っ込んでくる
>自動車が多かったのが事実。

まんま、眩しいライト点けている奴への嫌がらせ行為だな
自分で配光漏れの眩しさに気が付いていないんだろ

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>>33>>34
悔しいねぇ
捨て台詞じゃんお二方

嫌がらせと言うより自己防衛でしょ
自分の進む方向にライトが点灯してるって事は
何らかの物体が居るってことでしょ
そこに突っ込んで来る馬鹿ドライバーは盲目に等しい

気づかせてくれて良かったと思わないと
その内このお二方は自転車弾き飛ばして
人生詰んで終わり

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LEDライトが眩しい場合は自転車であってもパッシングすればいいだけだよね
ただ、他の車両がパッシングされたと誤解するからトラブルの元なんだよな〜w

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自転車にしか乗らない奴は、自転車乗りの視点でしかモノが考えられないから自己中なんだよな
こういう自己中な奴が車に乗り出すと自転車を邪魔扱いして、威嚇するような走行をする可能性も高い（大人になっても精神的に成長できなかった場合）

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>>36>>37
４時間考えてその程度？

>>36
眩しけりゃパッシングすりゃいいんだけども、これまで一度もパッシングされたことなんざ無いよ。
と言うことは眩しく無いと言ってもいいんじゃ無いの？
まぁ>>36は同じシチュエーションに出会ったら盛大にパッシングしてくれ。俺なら煽り運転で通報してあげるよ。
ちなみにチャリでもドラレコ前後に装着しているから証拠揃えて警察に連絡してあげるよ。

>>37
結局最後はそこかいw
＞自転車にしか乗らない奴は、〜自己中なんだよな
それって
「自動車にしか乗らない奴は、自動車乗りの視点でしかモノが考えられないから自己中なんだよな 」
と一緒だよ。
悪いが>>37と違って自転車も自動車も乗るんだよ。
>>37の論理で言うと自分は自己中では無いと言うことだな。

もう少しマシな反論考えてこいよ。
すり替えや性格攻撃する様じゃぁダメだな。

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眩しいライトで迷惑な自転車と
チャリにちょっかいかけるドライバーは同族なんだよ
兄弟かもな

訳判らん自演判定は病的

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>>39
結局勝てそうに無いと相手の性格を攻め、ケツまくって逃亡。

自動車だけしか乗らない奴は自転車乗りを下に見ているだけ。
だから上から目線の書き込みしかできない。

本来自転車も自動車も互いを思いやるだけでこんなイザコザは起こらないはず。
だが自分中心の考えばかりの奴が増えてきたので弱者である自転車はある程度の
自己防衛が必要に成ってきている。

＞自動車にしか乗らない奴は、自動車乗りの視点でしかモノが考えられないから自己中なんだよな
これは>>37が自分自身で証明している。一歩引いた物の考えができればこんなことは言えないはずだよ。

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よくわからん
これつけるとオデコにライトが固定されるのはわかる
でもちょっと顔あげたらライトも上向いて対向者は眩しいんじゃねーの？

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結局一人の自己中チャリライダーが発狂しただけだったんか

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ていうか人からの指摘には支離滅裂だの論点すり替えだの捨て台詞だの言ってまともに答えず逃げてるじゃん
話の本筋では分が悪くなったから相手のレスの揚げ足取って重箱の隅つついて、小さなことを拡大して長文で話をとっ散らかして相手を面倒くさがらせて、レスが来なくなったら満足っていう
精神的に子供のままプライドだけ肥大化しちゃったパターンの社会では相手にされない無能なオッサンだよね

何が良いとかどうすれば良くなるとかもはや関係無くて、自分に反レス付いて顔真っ赤になってんだよ

車が突っ込んでくるとか（車だって事故りたくねーんだからわざわざ寄って来たりしねーよｗ）自転車は下に見られてるとか被害妄想っていうか普段から鬱屈を溜めてるっぽいし
目障りだし話の邪魔だから早く自爆事故で死んでくんねーかなｗ

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>>43
>>42の
＞発狂
はお前だったんだ。未来レスだった様だな。

>>42
部が悪くなると人格攻撃に走るのは良く無いぞ。

>>41
お前の首は水平にしか動かないのか？
よくレス読み込めよ。
突っ込んでくるやつに対してこちらの存在を知らせる(自動車で言うパッシングと同様)
為に顔を向けてるんだよ。

それと>>43
中身を読むとまともな事書いている様だけどもお前も>>42と同様で
結局のところ人格攻撃しているだけ。
それと
＞車だって事故りたくねーんだからわざわざ寄って来たりしねーよ
じゃあ今現在の世の中では自転車対自動車の事故は１件たりとも発生していないと言う事なんだな。
>>43の頭の中では。
これがすり替えっていう事だよ。

どちらにしてもレスのレベルが低すぎるよ。

普通なら
「じゃあどうすれば自動車が突っ込んでこないのか？」だとか
「どうしたら自転車の光軸を下に向ける様に啓蒙活動するのか？」
じゃねぇの？

自転車のLEDが眩しいなんて言ってる奴らは職業ドライバー
しかも物や人を右から左にしか移動することが出来ない
チーム雲助ーズじゃ無いのか？

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>突っ込んでくるやつに対してこちらの存在を知らせる(自動車で言うパッシングと同様)為に顔を向けてるんだよ。

意図せずに終始パッシング状態なんだろうな迷惑
ちゃんとon/offスイッチで点灯/消灯を使い分けるんだぞ

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素朴な疑問なんだが、頭にライト固定してると発進時、停車時、右左折時（正確には左折と二段階右折）進路変更時等々（挙げだしたらキリがないが）目視確認する度、あちこちに光量ばら撒くにならないかい？

>普通なら
>「じゃあどうすれば自動車が突っ込んでこないのか？」だとか
>「どうしたら自転車の光軸を下に向ける様に啓蒙活動するのか？」
>じゃねぇの？
あともう一点、自動車も自転車も運転するという事なので自動車を運転してるときは自転車に対してどういう行動を取ってるのかを教えてくれるとありがたい。
自転車乗車時の自己防衛手段としてライトを設置してるというのはわかった。
今度は自動車運転時、眩惑してしまうほどの光量で走ってくる自転車に対してどのような対処をしてるのか
このスレにいる自動車しか運転しない連中に対して自動車も自転車も運転する君の行動を教示してやってくれないかい？

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あそこまでぐうの音も出ないほど>>43に言い当てられて
引っ込みつかなくて平静を装って頑張ってレスしたけど
結局>>43に指摘された範疇から抜け出せてない

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>>47やめたれ笑

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>>47
人格攻撃するしか能がない？
顔真っ赤にしてキーボード叩くなよ。

人格攻撃するってことは自分の人格がおかしいので他人に対してそう言う言葉が出てくるってことだぞ。
「馬鹿にバカって言われた」ってやつな。

>>46
＞自転車に対してどういう行動を取ってるのかを教えてくれるとありがたい
LEDで眩しくても自転車に対しては何もしない。
自動車から見て自転車や歩行者は保護する対象。
気づかせてくれて良かったと思ってる。ただ逆走のチャリはムッとするがな。

＞どういう行動
と言う言葉が出てくること自体おかしく無いか？
>>46にとって自転車は邪魔者って考えている証拠だろ？

自転車板に否定的な事を書く奴ほとんど
自転車は邪魔者
って考えが言葉のそこかしこに滲み出てる。

自転車のLEDに文句つける割には自動車のH4バルブをLED化して
光軸合わずに光害撒き散らしている自動車には文句を言わないんだからねぇ。
自動車運転していても自転車運転していても光軸合わない自動車も
かなり迷惑なんだがなぁ。
これに関しては別スレが出来たら文句タラタラ言ってやるよ。

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>光軸合わずに光害撒き散らしている自動車には文句を言わないんだからねぇ。
自動車板行ってみろよ、文句は一杯出ているよ

ただ、理解できていない奴が多すぎるだけだ
自分が光害を撒き散らす事には無頓着って馬鹿が多すぎるんだよ
これは四輪・二輪・チャリ関係なく、自分がどれだけ迷惑をかけているのか理解できていないというみんなして馬鹿なだけ

ファッションだって狂ったフォグ点けているのも多いしな

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>＞どういう行動
>と言う言葉が出てくること自体おかしく無いか？
行動っていう言い方が気に入らなかったのなら謝罪するよ。
でも行動以外のうまい言い方が見つからなかったんだ。語彙力なくてごめんね。
例えば自分の場合なら眩惑現象や蒸発現象回避のためにライトの方を直接見ない。
暗がり故アイコンタクトも読みにくい＆相手の行動が読めないので左右後方の安全確認、ブレーキを意識する（状況によってはアクセルも緩める）って行動を起こす。
こういうことって学科で習ってるはずなんだけど君は眩しくても自転車に対しては何のリアクションも起こさないんだね。

>自動車運転していても自転車運転していても光軸合わない自動車も
>かなり迷惑なんだがなぁ。
そうだね、まったくその通り。光軸合わない車両（自転車、自動二輪、四輪）はどれも迷惑。
光軸合ってない事が迷惑って事が理解できてるのなら自分のやってる事が周りにどう思われているのかも理解できるよね？

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>>51
＞自転車に対しては何のリアクションも起こさないんだね
日本語の難しいところだねぇ。
自分は
自転車のライトが眩しい時に「自転車に対して」なんらかの妨害行為をしますか？
と受け取ったので
＞何もしない
と答えたわけ。

それを
＞光軸合ってない事が迷惑って事が〜
わざと自分に有利になる誤った回答を出させる悪意のある質問の仕方だ。

眩しければ目を背けるけども、気がつかせてくれたんだから自転車に対しては特に迷惑とは思わない。
それよりも適当な光軸でハイビーム気味で走行しているH4バルブをLEDに換装’した自動車の方が余程迷惑だよ。

＞暗がり故アイコンタクトも読みにくい〜何のリアクションも起こさないんだね
>>51はこんな屁理屈で言い負かしたつもりだろうけども腹のなかはどす黒い奴だな。
自動車だけしか乗らない奴ってこんな奴ばかり。

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まぁ日本人でも朝鮮人気質のヤツっているからなぁ
どうしようもないね

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自転車にもハイビームを付けて、必要になったら使って自衛する事は賛成
光軸が狂った後付けLEDやフォグランプを点けている車に対しても、ピンポイントで「眩しいんだよ！」って警告・注意している事をアピール出来る

ただし、取付位置が頭でしかも点けっぱなしってのは頭が悪い
正しく固定装着して、必要の都度点灯するという使い分けがハッキリしてこそアピールの効果があるのに
ただ点けっぱなしで、グラグラフラフラする頭に付けても周囲は迷惑なキチにしか思えない

キチだと思うから周りは回避しているんだろうけど、それは迷惑の対立・押しつけであって
迷惑なライトや迷惑な走行の馬鹿な行為に対する躾け効果は全くない

注意なら馬鹿な相手も反省するが、馬鹿に対して馬鹿が刃向かう図式だから喧嘩上等の対立しか生まれない

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>>54
＞グラグラフラフラする頭に付けても周囲は迷惑なキチにしか思えない
これが思想誘導の見本

グラグラフラフラっておまえの頭は不二家のペコちゃん人形かよ
これ以上>>54には何を言っても堂々巡りだな。

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>>55
常に安定して狙った所にしか光を当てないという自信がどんなにあっても
周囲はそうは受け止めないよ、そういう事

自分じゃなくて他人が同じ事をしている姿を想像してみろよ

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>>55
よぉマーフィー元気だなw

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せっかくいいオモチャ見つけたのにもう終わり？ｗｗ

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こういう奴がいるからチャリカスとかいって一括りに嫌われるんだよ
大人しくルール守って楽しんでる俺にとって存在自体が邪魔でしかない

大体なんだよ自衛って、全然身を守れてないしまず相手が悪いという被害者意識がこの上なくダサい。情けな過ぎ。
いいオッサンが交通弱者である自転車に乗ってハイビームで注意喚起とか頑張っちゃってる姿を客観的に想像してみっともないとか思わないのか？
わざとトラブルになるような事してぶつけられれば怪我するのは自分。ぶつけるのが度を越して悪くても色んな人に迷惑がかかることがわかってない。わかっててやってたらもっと悪い。
自分の行動に正当性がない事をマジでわかって、バカなのは仕方ないからせめて大人しくしててほしい。勘違いの注意喚起なんて滑稽で迷惑だけだから。。。長文失礼。

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車からの視認性だけだったら反射板だけでじゅうぶんなんだよね
アレは車のライトが反射するように作られてるからね
他に点滅するライトや進行方向を照らすライトを付けてもいいと思うけど車のドライバーの顔を照らし出すようなのはダメだよね
常識的に考えて
それじゃ車の運転を妨害してるよ
自転車も車もお互いを尊重しあわないと

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ライト眩しくする奴（車も自転車も）とクチャラーは相関関係あるって研究結果が出てる

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1ヶ月経ってその程度の煽りしかできないって
アッタマ悪すぎ

ドライバーを語っているけども
車を買えない原チャリ乗りだろ

しかも自転車に簡単に追い越されるようなポンコツしか買えない
底辺の奴らじゃ無いの？

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馬鹿チャリが反論できなくなっておとなしくなったから刺激を与える為だけのレスだろうな
馬鹿チャリが暴言吐いて傍から見ていて面白そうだものw

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レスすればするほど自転車の地位が下がるからもうやめろｗ

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頭にライト付けて前の下しか照らしてないよってｗ頭一切動かさないのかよｗあぶねーよｗ

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ここのスレで日本人ってごく少数だろうなw

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ようつべを見ていたらスレの『自転車のライト２つ付けるべきじゃない？』
を、いい感じに実現・実践した動画をみつけた、約2年前のものだけど貼っておくわ

『原付バイクより明るい自転車ライトには光軸切り替えが必須』
https://www.youtube.com/watch?v=YCXy1N5Dk7...

これ見たら判るけど『頭にヘッドライト』ってのは首を振った後方確認等の目視確認を制限させるし
レンズカットされていない丸い配光ってのは狙っていないけど光をぶつける（下図：上にある木の枝葉も照らしている）ってのが判るから
頭の向きで配光を制限する事は不可能で迷惑なだけ

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>>67
負け犬の遠吠え？
ちなみにこの動画のライトって何ルーメンのライト使ってるんだ？
明るく見えるように露出調整やコントラスト調整してそうな気がするんだけどな。
動画で検証するならまず最初に使用しているライトのメーカーや型番を出してから
動画をスタートさせないとね。

色々理屈こねてるけども
自転車側に文句つける前に無謀な運転する自動車側をどうにかするのが先だろ。
それが出来ていないから自己防衛してるだけじゃ無いの？

それとも
自分が購入したロードレーサーが自分の重みに耐えきれず数日で破壊し
毎日枕を涙で濡らした腹いせに自転車乗りを叩いているだけじゃ無いの？
少なくても自転車板には１人以上そんな奴がいるけどな。

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>>68
>負け犬の遠吠え？
完全にブーメランにしか見えないw


無謀な自動車に対してパッシングが出来るのがいいね>>67

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>>68
>ちなみにこの動画のライトって何ルーメンのライト使ってるんだ？

動画中に載ってるけど、まともに動画を見る環境じゃないみたいだからフォローしてあげる

ハイビームは型番不明（格安中華ライト）の1200ルーメンらしくて
ローはDOSUN A1で200ルーメンだってよ

プロフィールから辿ったら解説してるブログへのリンク見つけた
https://oyajiroadrider.blogspot.com/2017/09/cycling-light-hi-and-l...

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自分が認識される為のライトと自分が前方をよく見る為のハイビームの違いすらわかってなくて笑えるｗ

自衛のためにハイビームにするってなんだよｗ何の自衛になってるのか説明しろｗ

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>>71
頭にヘッドライトを点けている馬鹿を責めているのはよく判るけど、少し突っ込みがおかしい

警告・注意喚起のパッシングは誰でも普通に使うよ

ただ、ヘッドにヘッドライトの馬鹿は終始迷惑を振りまいている所がキチと思われて、避けられているだけ
珍走団の爆音や蛇行と一緒で、周りは危ないから離れようって行動なのに、自分の迷惑行為を効果があると正当化している勘違い

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>>72えっなんで急に注意喚起の話が出てきたん？ｗ

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>>73
車やバイクを運転した事無いのか･･･

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俺「チャリで自衛のためにハイビームにするってなんだよｗ何の自衛になってるのか説明しろｗ」

お前「注意喚起のパッシングは誰でも普通に使うよ 」

え？ｗええ？？ｗｗ
重箱の隅すら突けてないのは何？説明してｗｗ

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>>75
車やバイクを運転した事無いのか･･･

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>>75
コメントのレベルが低すぎる
路面の凹凸で首がグラグラってくらいだから首が座っていないお子ちゃま？
またはお子ちゃまレベルのオツムしか持ち合わせていない？

何かっていうと火病りだすし
>>76が言うように車やバイクを運転したことが無い
本物の厨房なんだろうな

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あからさまな自演はNGですよ

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>>78
自演だなんて他に仲間がいないヘッドにヘッドライト馬鹿以外には必要ないんじゃないかな？
>>67の
>『原付バイクより明るい自転車ライトには光軸切り替えが必須』
> https://www.youtube.com/watch?v=YCXy1N5Dk7...
の関連動画見ていたら、勘違いしている人を他にも見つけたのでここの馬鹿に指南しておくわw

車の配光（青丸とカットラインの赤線）と
自転車の配光（黄色･･･右側は判り易く照らされた対象物が無いので省略･･･この対象物がないってのが馬鹿が気が付かない原因の1つ）
を補助線として引いてみた

丸いライトなんて迷惑なだけ、バイクや車みたいに水平方向にカットラインが入らないと迷惑
本人は光軸を下げればいいみたいな感じに思っているだろうけど、光軸より上の配光カットがないんだからな
普通に下に向けていると思ってもただの勘違いに過ぎず、迷惑なライトだよ

古い電球時代とは違って明るいLEDが登場したのだから規制されないとダメ
規制前は使用者の思いやりに頼るしかないが、いかんせん馬鹿が多すぎる

『ロードバイクで夜走行この明るさどうかな？懐中電灯型を試してみた』
https://www.youtube.com/watch?v=nNfR5RCvAZ...

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>>79
市販の自転車用LEDライトも配光を考えろと言うのには納得だが
自動車や道路の街灯までLED化されて今までのチャリの赤い豆球じゃあ
周囲の明るい照明に紛れて見えにくくなるし電池は持たないし

LED化され明るく省エネで持ちが格段に良くなったのも事実

チャリは白い前に反射鏡つけとけば良いって暴論吐いた奴がいたが
反射鏡は自動車に向かって光を反射するのは良くてLEDライトは
明るすぎて嫌だってお前の主観だけだな

もしかして
「チャリごときが高価なLEDライト点けてんじゃねえよ」
って僻んでるんだろw

返信する

>>80
いや、ドイツの規格を見習って
もっと高性能なLEDライトを義務化するべきだと思う

せめて、現行のドイツ規格に準拠でもいい
>>10辺りにも書いてるけどStVZO規格ね

返信する

StVZO規格
でググったら、参考になるサイトは他にもたくさんあるね
例えば
https://www.riteway-jp.com/itemblog/%E3%83%96%E3%83%A9%E3...

配光撒き散らすLEDはどんなに明るくても粗悪品なんだよな
配光をコントロールできてこそ高性能品、みんなもそういう高性能品を使おうよ

返信する

>>81
周りにまぶしく無くて自転車を運転している人が明るく前方を照らせる
と言うのには同意するよ。走行する前方が明るい方が走りやすいからね。

もし日本でこの基準で運用されたら「これ高かったんだから、これから使えないってどう言う事だ！」って
言う奴が多数いてなかなか切り替わらないんだろうな。
それこそここでファビョってる連中が脊椎反射で騒ぎそうだよ。

4輪や2輪のヘッドライトの基準は法律等で決められているが、
自転車はのヘッドライト基準ってはっきり明文化してなかったような記憶が。
後部のリフレクターに至ってはJIS規格だからなぁ・・・

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>>83
>もし日本でこの基準で運用されたら「これ高かったんだから、これから使えないってどう言う事だ！」って

他の車両を眩惑させてはならないってのが昔からあるんだから、切符を切っていけばいいと思うよ

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配光メチャクチャ、光軸ブレブレ
とりあえず他車を貶したい奴がよく言うセリフやね
車板にもよーさんおる

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自転車乗ってて路面の凹凸ですら頭を動かさないってどういう意味？首振って周り見ないのか？危なすぎだろ

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>>86
凸凹路でサドルにどっしり腰掛けて自転車を漕いで居ないってことじゃ無いか？
ママチャリ見たくサドルにバネついていないからなぁ。腰を浮かせて凸凹を通過するので
揺れるのは自転車だけだな普通。

逆に路面の凸凹で頭がぐらぐら揺れるってかなり顔が上下に揺れるぞ。パッシングだって言ってるぐらいだし。
それこそ不二家のペコちゃんみたいに。
そう思えるってことは本当に首がすわってないんだろ>>86は。

15歳未満は閲覧禁止だぞここは。

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>>24
いいか、ドライバーを馬鹿だと思うのならお前も馬鹿自転車なんだよ。　「他者とトラブルが発生するのは己にも責任がある」法則を忘れぬよう。
周りをよく見て状況に合わせて優先でも停止するなりしてないことが文章から伺える。

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最近の自転車のハイビームは壁に映ったところを見たけど顔を写してないものの水平か、それ以上の角度に取り付けられているのがわかる。
しかもライトの上半分に傘がついていないから、光が半円形ではなく円形に広がっていた。
あと、目障りなのが、明滅する自転車ライトで妙に眩しいのがある。　パトカーや救急車のLED仕様もそう。溶接のアーク光やカメラのフラッシュのように目に突き刺さるような強い光を発するもの。
本人は恰好いいと思っているようだけど、周囲の迷惑をまるで考慮してない自分勝手な仕様がダサすぎる。しかも言い訳ばかりでそれを認めようとしない。　皆黙っているが「普通に迷惑」だと思う人は多いと思う。

これが公式の仕様なら網膜が焼け視力低下したことの損害賠償請求の対象になるだろう。
最近の公式は一体何を考えているんだろうね。　非常に自分勝手でわがままな仕様ばかりが目立つ。未熟で評価できない。
皆で署名してクレーム入れるべきだと思う。

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>>88
>>89
ほんっとにこいつらバカだよなぁ。

元々自動車に対して迷惑かけるつもりなんか最初っから無い。
こちらがいくら気をつけてしても脇から突っ込んでくるバカ運転手や
「右折できるだろう」って突っ込んでくるバカが多いから自衛手段を
取らざるを得ないんだよ。

日本国内で2輪のヘッドライトが常時点灯になった原因が
4輪のドライバーが向かってくる2輪車の距離や速度を見誤ったことによる
無理な右折の為の正面衝突が増えすぎて2輪の常時点灯が法律で義務付けられた。

今の自転車のLEDはかなり高照度になってきているが近い将来自転車の
光軸規制や常時点灯が義務づけられるだろう。
2輪車で実績があるんだから自転車の常時点灯も容易に導入されると思うぞ。

しかし元を正せば「自転車のLEDは眩しい」って喚いている>>88>>89が原因だろうな。
このぐらい簡単なことが推測出来ないバカなんだよお前らは。

騒ぐ前に交通弱者を守る行動や考え方・発言をしない限り
最終的に自分たちの首を締めるだけってのが解らないから
お前らはバカなんだよ。

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>>90
>元々自動車に対して迷惑かけるつもりなんか最初っから無い。

だったら、普段はロービーム
危険な行動をとる車両に対してのみハイビーム
という>>67方式をとってくれよ

頭にヘッドライトってのは普段から意図していない方向にも配光をまき散らかすんだから、『普段から危険な行動』をとっているとしか周囲は見ないぞ
そしてそれは、普段はまともなドライバーでも「あいつはいつも迷惑だからパッシングしてやろう」とか思わせる事にもなって、エスカレートすると幅寄せ等の嫌がらせに繋がるよ

（パッシング前に、パッシングの相手を判り易くする為に一瞬蛇行してパッシングの瞬間に対象者に車両を向ける人も居る）

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>>91
ほんっとバカだなお前。

まさに自分(4輪)が絶対君主的な考え方の典型。

もう一度書いてやるよ。
こちらがいくら気をつけてしても脇から突っ込んでくる>>91みたいなバカ運転手や
「右折できるだろう」って突っ込んでくる>>91みたいなバカ運転手が多いから自衛手段を
取らざるを得ないんだよ。

言い方を変えると
>>91みたいなバカな奴らがこの世に存在しなければこちらも自己防衛で
眩しいLEDライトを点けなくてもよくなるんだよ。

この世の迷惑だから>>91は豆腐の角に頭ぶつけて死んでしまえ！
そのほうが世のため人のためになる。

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>>92
キレるなよw
一度、夜間の走行状況をアクションカムで撮ってうｐればいいと思うよ

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>>93
アップしても>>93の主観だけで
「こ〜んなにグラグラじゃあ」
って文句つけるだけじゃん。

なんの意味も無い。
まさに自分(4輪)が絶対君主的な考え方の典型だよ。

ほんっとバカだな>>93

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